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Art: Beiträge; Benutzer: motoclub

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    AW: Das schwarze Museum

    Objektiv ist die K das bessere und (in vielen Fällen) trotzdem billigere (Straßen-) Motorrad. Eine gute, zuverlässige und gelungene Maschine (ich spreche von K75 und K100).

    Subjektiv betrachtet...
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    AW: Das schwarze Museum

    Das Problem ist, daß der Zylinder ja in den Wänden ebenfalls ordentlich mitgenommen ist - also muss am Zylinder was gemacht werden. Dann passt der Kolben nicht mehr.

    Deswegen mein guter...
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    AW: Das schwarze Museum

    Wie man's nimmt.

    Ventile nehmen viele ein fertiges von Volvo, da muss nur der Schaft gekürzt werden.

    Einen Zylinder im Grundmaß habe ich noch - wenn der nicht gehen sollte, dann muss in den...
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    AW: Das schwarze Museum

    Ich dachte daß ich auch mal einen raushaue: Internationale Ausfahrt "Rund um Bad Münstereifel" für Motorräder bis Bj 1939 im letzten Jahr. Es hat einen Moment gedauert, bis ich die mentale Stärke...
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    AW: Das schwarze Museum

    That was quick! :&&&:
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    AW: Das schwarze Museum

    Die nur auf der Oberseite lackierte Schwinge ist der Hammer. Sowas kann man nicht vergessen, das ist Vorsatz.
    Dann bist Du ja in einer win-win Situation mit dem Pfuscher :applaus:'tschuldigung,...
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    AW: Das schwarze Museum

    Genau, Patrick, Du hast es ja auch so gekauft. Fett drückt die Marge.

    Ging mir mal genau so mit einer R50/2 aus USA. Showroom-Lack, Poor-Man-Moody-Blues Technik. :entsetzten:
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