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Art: Beiträge; Benutzer: JIMCAT

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    AW: Siebenrock BigBoreKit

    So ist es Michael. :fuenfe:

    Durch die individuellen Umbaumaßnahmen und Konfigurationen sind Tipps dazu nur begrenzt verwertbar.

    )(-:
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    AW: Siebenrock BigBoreKit

    Hallo

    Klingeln ist meinem BBK unter allen Bedingungen fremd, obwohl nur mit Super 95 gefahren.
    DZ von Silent Hektik, Zündkurve 2 bei 6° statischer Vorzündung.
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    AW: Siebenrock BigBoreKit

    Nein, läuft total ruhig.
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    AW: Siebenrock BigBoreKit

    Servus Herbert

    Mir ist das Problem weitgehend fremd.
    Aber versuch es mal mit den NGK Iridium Kerzen. Damit haben meine BMW`s ein gutes Startverhalten und schon nach kurzer Zeit einen stabilen...
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    AW: Siebenrock BigBoreKit

    Hallo

    Der Eckhard hat da mal eine Messung mit dem Replacementkit gemacht.
    Der Leistungseinbruch zwischen 3 bis 4000 U/min mit der SR Anlage ist ja nicht gerade schön.
    Da gefällt mir die...
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    AW: Siebenrock BigBoreKit

    Hallo Marcus

    Durch einige Abstimmungsbasteleien ist bei meinem Motor mit der Serienauspuffanlage die Drehmomentdelle bei 4000 kaum mehr zu spüren.
    Läuft am besten mit nur einem großen Schnorchel,...
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    AW: Siebenrock BigBoreKit

    Wenn nicht über 6000 gedreht werden soll und viel Drehmoment untenrum gewünscht wird ist die 296 Bergnocke bestens geeignet.

    Meine RR mir BBK, dazugehörender asymetrischer NW,44 Einlassventilen...
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    AW: Siebenrock BigBoreKit

    Die großen 44er EV hatten die 1000er bis 1984.
    Die späteren Mono und Paralever dann die 42er.
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    AW: Siebenrock BigBoreKit

    Hallo Thomas
    Habe ich bei meinem BBK genau so, und die Ventiltaschen sind groß genug für die 44er EV.

    Der Kit ist ja unter anderem auch für die 1000er mit den großen Ventilen vorgesehen.
Ergebnis 1 bis 9 von 9
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