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Art: Beiträge; Benutzer: FrankR80GS

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    AW: R100GS Paris Dakar Komplettrestauration

    Das ist für die meisten GS-Schrauber völlig nachvollziehbar. Ich versuche, die Schwinge möglichst gerade zu stellen und entferne zuvor das weiße Schmierzeugs von der Manschette. Als Geheimwerkzeug...
  2. Antworten
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    5.467

    AW: Das Letzte Motorrad mit Kette?

    Die Bequemlichkeit kannst Du dir auch für die alten Boxer erkaufen. Mit dem Vorteil, dass Du es auch selbst machen kannst. Motorräder mit CAN-Bus Schnittstelle würde ich nicht wollen. Obwohl diese...
  3. AW: Erledigt: Maße O-Ringe für das untere Auge des YSS Federbeins GS

    Sehr gern:
    Innendurchmesser 18 mm
    Schnurdicke 4 mm
  4. AW: Erledigt: Maße O-Ringe für das untere Auge des YSS Federbeins GS

    Hallo Hendrik, ich bin noch nicht so weit, wie ich sein wollte. Aber langsam wird es. Zusammenbauen dauert irgendwie länger als auseinandernehmen.
  5. AW: Erledigt: Maße O-Ringe für das untere Auge des YSS Federbeins GS

    Das ist Kundenservice, wie er besser nicht sein kann. "Frankenboxer" Peter hat mir die O-Ringe kostenlos geschickt. Dafür ein herzliches Dankeschön und 👍👍👍.
  6. Antworten
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    AW: Helm, wie alt darf der sein?

    Was wieder die Frage aufwirft, warum Helme 5 oder 6 Jahre alte Helme überhaupt noch verkauft werden (dürfen). Selbst namhafte Firmen wie Arai, Shoei und Schuberth ziehen solche Helme nicht zurück,...
  7. Antworten
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    AW: Helm, wie alt darf der sein?

    Bei Arai Helmen ist Herstellungsjahr und -monat in der Regel am Kinnriemen gekennzeichnet.

    Wenn man einige Meinungen hier liest, scheint die Alterung mit dem Kauf zu beginnen. Andernfalls dürfte...
  8. Antworten
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    AW: Helm, wie alt darf der sein?

    Darf ich freundlich Fragen, worauf sich deine persönlich singuläre Meinung begründet? Immerhin werden heute riesige Flugzeugkomponenten und Druckgasbehälter, beide für Betriebsdauern über Jahrzehnte...
  9. Antworten
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    AW: Helm, wie alt darf der sein?

    Entscheidend für die mögliche Lebensdauer ist zuerst das Material und danach die Betriebs- bzw. Lagerbedingungen.

    Ein lackierter Helm aus GFK oder CFK altert unter allen Bedingungen sehr viel...
  10. Antworten
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    2.397

    AW: Kunststoffpflege

    Durch rechtzeitiges abfahren des Profils! Das macht mir viel mehr Spaß, als viel Geld für unsinnige Putzmittel zu verschwenden.



    :fuenfe:

    Eher sortiere ich im Keller die Wäscheklammern nach...
  11. AW: Maße O-Ringe für das untere Auge des YSS Federbeins GS

    Hallo Peter, wunderbar vielen Dank. Die Adresse stimmt noch.

    Gruß
    Frank
  12. AW: Maße O-Ringe für das untere Auge des YSS Federbeins GS

    Hallo Peter, unteres Auge vorn und hinten. Wenn Du die einzeln hast, schick ich Dir per PP gern was Du dafür möchtest.

    Gruß
    Frank
  13. Erledigt: Maße O-Ringe für das untere Auge des YSS Federbeins GS

    Hallo allerseits, hat jemand die Abmessungen dieser O-Ringe für mich. Nichts aus meiner Vorratskiste passt richtig. Sind die zöllig oder andere Sondermaße?

    Danke und Gruß
    Frank
  14. Antworten
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    AW: Wachsjacke reinigen?

    Wann war das? Ich sitze mit meiner Barbour Jacke sogar im Auto - auf Stoffsitzen. Da färbt nix ab und es geht auch keine Fett über. Man riecht zwar das Wachs, aber das ist erträglich.

    Einziges...
  15. AW: R65 Motor, Schrauben Pleul und Kupplungsgehäuse erneuern?

    Auch echte Dehnschrauben müssen nach Gebrauch nicht erneuert werden, solange sie nur im elastischen Bereich verwendet wurden (das ist der übliche Fall). Nur wenn die Schraube zusätzlich plastisch...
  16. AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage

    Damit sich der Aufwand richtig lohnt, würde ich auch gleich noch die Stößel prüfen und ggf. erneuern. Wenn eh alles auseinander ist, macht das den Kohl nicht fett. Gerade bei einem Motorrad mit...
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    AW: Ventile einstelle bei einer Japanerin.....

    Jammert nicht, es könnte schlimmer sein - viel schlimmer!
  18. Antworten
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    2.627

    AW: 60/6 auf 1000ccm?

    Das kann ich nur bestätigen. Eine lohnenswertere Massnahme, als auf biegen und brechen den maximalen Hubraum zu installieren und dafür mit rauem Motorlauf und üblen Trinksitten zu zahlen.

    /Frank
  19. Antworten
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    3.426

    AW: Doku Gabelrevision GS ab 88

    Nach einer Totalzerlegung wird auf beiden Seiten jeweils 470 ml Öl eingefüllt (Kapitel 12.9, Tabelle). Da kann man nix verwechseln.
  20. Antworten
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    3.426

    AW: Doku Gabelrevision GS ab 88

    Hallo Hans, wie immer sehr schön und umfangreich. Die Zeichnungen im WHB/ETK sind für Zerlegung und Montage tatsächlich unbrauchbar. Gerade wenn man auch die Standrohre zerlegt, kommt es auch auf...
  21. Antworten
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    990.660

    AW: Heute beim TÜV

    Viel interessanter finde ich, wie sich die Preise für die §29 entwickelt haben. 8,80 DM beim TÜV und < 6 DM bei der Werkstatt ist selbst inflationsbereinigt günstig, die Strafe fürs überziehen...
  22. Antworten
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    1.942

    AW: Verständnisfrage: Zündung R50/2

    Du solltest vor weiteren Arbeiten sicherstellen, dass das Ventilspiel korrekt eingestellt ist. Dazu bringst Du den Motor in OT und kontrollierst auf beiden Seiten das Ventilspiel. Auf einer Seite...
  23. AW: Warum hat BMW 12, 13, 14, 15 und 16mm Hauptbremszylinder verbaut?

    Spiegler schwimmend gelagerte Scheibe für die Bremse der R65 (248). Der verbessert die Bremsleistung nicht erheblich, aber die Dosierbarkeit.
  24. Antworten
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    1.471

    AW: Erfahrung mit MAD Exhaust

    An einer 2V-BMW funktionieren die Serienauspuffe in der Regel am besten. Bei den Luftfiltern versaut allerdings auch der denkbar schlechteste Auspuff nicht viel.
  25. AW: Welche Bremsleitung für die 320 mm Bremsscheibe an der G/S?

    :aetsch:

    Nicht mit mir!
  26. AW: Welche Bremsleitung für die 320 mm Bremsscheibe an der G/S?

    Hast Du denn eine Leitung für die GS bestellt/bekommen? Ich würde nicht experimentieren, sondern den Händler bzw. Hersteller der Scheibe fragen. Mit falscher Leitung kann auch die ABE bzw. das...
  27. Antworten
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    4.462

    AW: GS-Auspuffanlage an G/S bzw. ST

    Glückwunsch, das sieht nach sehr sauberer Handwerksarbeit aus, die manchen "Profi" beschämen sollte. Allein die Schweißnähte ohne verräterische Flexspuren.
  28. Antworten
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    4.973

    AW: Ölwannenschrauben Anzugsdrehmoment

    Ich sehe da keine Widerspruch. Das Lösemoment ist auch bei "hartem" Anzug, also ohne zwischenliegende Dichtung, niedriger, als das Anzugsmoment. Vorausgesetzt, das die Verschraubung weder korrodiert...
  29. Antworten
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    4.973

    AW: Ölwannenschrauben Anzugsdrehmoment

    So alt ist mein Motorrad noch gar nicht (ganz) und die Korkdichtung wurde mir sicher noch vor 20 Jahren verkauft. Am Boden der Ölwanne war nie etwas abgelagert, was ich auf durchschnittlich 6000...
  30. Antworten
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    4.973

    AW: Ölwannenschrauben Anzugsdrehmoment

    Auch bei meinem Motorrad war die Korkdichtung nie richtig trocken und nachziehen hat daran nichts geändert. Zuletzt (Jahre her) habe ich bei BMW eine schwarze Hartpapierdichtung bekommen, die...
  31. Antworten
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    779

    AW: GS: Gabel Drehmoment Dämpferkolben

    Ich meine M12x1,25, Innengewinde Stahl. Aber die Schrauben haben meiner Erinnerung nach einen speziellen Dichtring. Also 50 Nm sind sicher falsch. So fest war das nicht.
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    AW: Luftkompressor

    Ich vermute, Du meinst damit die "Knebelstecker" die man z.b. bei 17er Speicherrad der GS nicht ohne Adapter aufstecken kann, weil zu wenig Platz ist.



    Beide Handpumpen haben Knebelstecker was...
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    810

    AW: Welcher Kompressor für die Werkstatt

    Schau Dir an, welche maximalen Luftbedarf Deine Werkzeuge haben. Ein Schlagschrauber läuft meist nur kurz und kann vom Kesselvolumen gepuffert werden. Für lange laufende Werkzeuge wie Schwing- oder...
  34. Antworten
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    1.849

    AW: Kolben(ring)beurteilung

    Die meisten Backofenreiniger bestehen grossteils aus Natriumhydroxid, sind stark alkalisch und können Aluminium sehr stark angreifen. Daher ist das Zeug eher verkehrt, als richtig. Solchen pauschalen...
  35. Antworten
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    9.571

    AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS

    :fuenfe:Genau. Gut fahren muss es. Ich bin auch nicht mehr neu.
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    AW: Netzfundstück

    Schönwettertechnik. Ohne Schutzblech hält die blankgeleckte Optik im Alltagsbetrieb nicht lange. Oder Du musst für eine Stunde fahren 5 Stunden putzen. Schlimmer, als beim Starfighter.
  37. Antworten
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    AW: Kupplungsverzahnung schmieren

    Dann kannst Du beruhigt Sachs Hochleistungsfett nehmen, das nach Datenblatt von Castrol ist. Castrol schreibt
    " Castrol Tribol GR 400-3 PD ist aufgrund der verwendeten Festschmierstoffe ... hilft...
  38. Antworten
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    AW: Kupplungsverzahnung schmieren

    Wenn man genügend Auswahl lässt, kann man die Schuld leichter beim Anwender suchen. ;) Falsch gewählt, dumm gelaufen
  39. Antworten
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    AW: Kupplungsverzahnung schmieren

    Kann er ;).

    Und zwar, dass BMW in dieser Publikation Molykote "U" vorschreibt. Woher das Gerücht mit der Klüber Paste stammt, weiß ich nicht. Ich bin dem aber einmal aufgesessen. Danach ging die...
  40. Antworten
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    AW: Öleinfüllschraube Getriebe sitzt fest

    Hallo Yonas, Alu dehnt sich beim Erwärmen stärker, als Stahl. Deshalb außen heiß machen und schnell lose drehen. So habe ich schon viele festsitzende Verbindungen gelöst. Selbst der blöde Schraubkeil...
  41. Antworten
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    AW: Öleinfüllschraube Getriebe sitzt fest

    Die Schraube sitzt gern ziemlich fest. Mit einem einfachen Winkel-Inbus tut man sich dann schwer. Ich würde den kleinen Einfüllstutzen mit der Lötflamme heiß machen und dann sofort die Schraube...
  42. Antworten
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    4.058

    AW: Krümmer 40 oder 38 mm ?

    Definitiv nicht, weil das Lastsystem einen sehr viel größen Bereich abdecken muss. Das Leerlaufsystem bzw. seine Einstellung wird oft missbraucht, um den Übergang zur Teillast zu glätten. Danach...
  43. Antworten
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    AW: Krümmer 40 oder 38 mm ?

    Nein, aber die Leerlaufeinstellung des Vergasers läuft im Hintergrund mit, obwohl sie nicht gebraucht wird. Das nennt man "parasitären" Verbrauch.
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    AW: Krümmer 40 oder 38 mm ?

    Das ist durchaus möglich. Den Verbrauch mit Bing Gleichdruckvergaser kann man nach meiner Erfahrung vor allem durch die Leerlaufeinstellung erheblich beeinflussen. Nicht selten wird dort masslos fett...
  45. Antworten
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    AW: Krümmer 40 oder 38 mm ?

    Dein Schiebervergaser ist der Unterdruckvergaser und braucht deshalb die Beschleunigerpumpe um eben nicht ein dramatisches Leistungsloch beim Aufziehen der Schieber zu erzeugen. Genau das wollte BMW...
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    AW: Radnaben Putztricks erwünscht

    Nimm den Novadur Aluminiumreiniger 1:3 mit Wasser und einen Borstenpinsel, der zwischen die Speichen passt. Nabe anfeuchten, Reiniger ordentlich mit Pinsel einarbeiten, 10 min einwirken lassen,...
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    AW: GS-Gabeldichtringe erneuern

    Dem WHB traue ich auch nicht zwingend, mehr schon meiner eigenen Arbeit ;) an meinem Motorrad, an dem die Gabel zuvor nie angefasst wurde. In diesem Fall stimmte es aber mit dem WHB überein.
  48. Antworten
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    AW: GS-Gabeldichtringe erneuern

    Hallo Peter, ich habe geschrieben, wie es bei der GS Gabel ist. Eigenhändig von mir zerlegt - erstmalig. Die Zeichnung im ETK zeigt die Reihenfolge falsch, im WHB korrekt. Nur 4 und 8 sind die...
  49. Antworten
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    AW: GS-Gabeldichtringe erneuern

    Die Scheibe ist zwischen Gleitbuchse und Dichtring. Mein Bild oben zeigt die richtige Reihenfolge. Das ganze Paket wird nur vom Sicherungsring in Position gehalten. Oberhalb sitzt noch die...
  50. Antworten
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    AW: GS-Gabeldichtringe erneuern

    Hallo Wolfgang, die Simmerringe lassen sich mit normalem Handwerkszeug wechseln - raus und rein, wie Du es kennst. Die Gleitbuchsen sitzen sehr eng, aber nicht besonders fest. Ich habe sie nach 210...
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