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Moin - für das große Lager wäre das eine Option:

https://www.skf.com/de/productinfo/productid-21305%20CC%2FC3

jedoch müsste eine Distanzbuchse von 25 auf 17 mm eingepresst werden.

Eine...

Hi Patrick,

"... da hat jemand für BOT Zwecke ein Rollenlager anstatt dem 6403 montiert, da sind die 6304er Reihenweise verreckt..."

was im Nachhinein auch durchaus plausibel ist, weil...

Moin Wolfram - deine Gedanken kommen mir sehr bekannt vor... die Überlegungen habe ich mir schon vor vielen Jahren gemacht. Deshalb kann ich das gut verstehen. Ja, beim Beschleunigen würde nach...

....das ist die ultimative drehzahlabhängige Düsennadelverstellung, kannst du teurer verkaufen :P

...das sieht aus, als wenn das Ventil jahrelang offen gestanden hat und die Sitze mächtig Rost angesetzt haben. Die Narben sind ja noch deutlich zu erkennen. Wenn so ein Sitz dann irgendwann wieder...

aha - Danke!

Warum?

....das Video hatte ich auch nicht hinter dem Link vermutet :lautlach:

Das war aus dem Bild nicht ersichtlich...
Ich benötige zum ziehen des Ölfilters immer eine Fahrradspeiche, den gekröpften Kopf der Speiche einhaken und ziehen....

Hi Patrick, ... warum??

schlechte, bzw. zu wenige Stabilisatoren führen in Polybutadien zur Trennung der Polymerketten durch O2 (Sauerstoff), O3 (Ozon), UV-licht ... oft liegt es am Verbot von gefährlichen "Zutaten" und...

....trotz Seegerring Lager kapppputtt... gipps ja gar nich!

Frohe Weihnacht!

Gerd, so war es von mir auch gemeint... Nix Köpfe demontieren,.... Erst mal sehen, wo es das Revier markiert.... ;)

Moin Julian,

ich kenne zwar Dein Weihnachtsgeld nicht, aber eine ordentliche Überholung kann schon in ´s Geld gehen.

Die häufigsten Dinge, die nach langer Standzeit auftreten sind:

...

N´ Abend...
ich sehe im dritten Bild links deutliche Rostnarben - der Motor ist auf jeden Fall schon bewegt worden nach der Standzeit.
Wenn der Ölverbrauch akzeptabel ist, das Motorrad im Standgas...

Neee, nicht wirklich.... Das ist ein Standschaden, wahrscheinlich draußen ungeschützt gestanden. Meine erste 2v hab ich viele Jahre bei Wind und Wetter, auch im Winter genutzt. Soooo sah mein geber...

Moinmoin,

warum wird das Klingeln als Ursache ignoriert?
Es passt zu Fritz link #3876 und auch zu Michels schreiben aus deinem link. Für mich ist das am plausibelsten.
Die in den Kopf ragende...

hmmm, falsch eingestellte Zündung, Vergaser, dadurch erhöhte Klingelneigung. Dieses "klingeln" oder "klopfen" wurde entweder ignoriert oder bei höherer Geschwindigkeit nicht wahrgenommen. Auch der...

...wer weiß, wie viele Schäden schon durch "german angst" und nachschauen nach dem Stift des Grauens entstanden sind...;)

...und bezüglich des gebrochenen Anlassergehäuses, was angeblich gehäuft...

Hans, das hatte ich auch schon mal.... nach einem "Verschalter" und damit überdrehen des Motors.... kann auch bei nicht getunten 2v passieren...

Gruß - Thomas

Wie ich schon weiter oben geschrieben habe. WASSER ist das Problem in Bremsflüssigkeiten. Erstens kann es bei starker Belastung des Bremssystems zu Dampfblasenbiildung führen, und das ist bei einer...

.... nee, das passiert auch, wenn die Bremsflüssigkeit zu alt ist, durch die Wasseraufnahme zersetzt sich auch das Gummi. Chemisch alles erklärbar...

zumindest ein eindeutiges Fehlerbild - aber man könnte es vielleicht auch leugnen;)

hmm, das habe ich auch gedacht -warum ist die A61 Schuld?

Bei mir hat ein defektes Ausgangslager zu einem ähnlichen Schaden geführt.... muss nicht irgend jemand "Schuld" sein...

...das Problem mit dem Riemen ist bekannt, spätestens nach 5 Jahren wechseln. Aber einen zerschlagenen Geber hab ich bisher noch nicht gesehen...

Gruß - Thomas

Universalgewinde mit Universallager...

das ist ja mal ein Angebot, das würde ich nicht ausschlagen :fuenfe:

.... nee, so etwas hab ich auch noch nicht gesehen, die Kiste muss mehrfach unter Wasser bzw. Schlamm unterwegs gewesen sein.... Das passiert nicht bei einem einmaligen untertauchen....

...hab ich nicht übersehen, jedoch war der Korrosionsschaden am Nadellager schon vorher, da konnte man nix mehr kaputt machen. Aber das ist bei einigen Anbietern "customizern" ja Praxis - außen etwas...

.....ich sehe da gar keine Arbeit, bzw. soll heißen jahrzehntelang wurde an dem Antrieb nix gemacht. Korrosion und Verschleiß...

überladenes Gespann zu stark gebremst....

Ulli, es ist einfacher auf einen populären Zug aufzuspringen, als einem alten Hasen, der mehr als die Hälfte seines Lebens die 2v sportlich bewegt hat zu glauben. Aber das sieht man in vielen anderen...

Hallo Arno, hat sie danach lange gestanden? Dann könnten Lager und / oder das Räderwerk schaden genommen haben....

Gruß Thomas

Guten Morgen,

ich gehe auch von Regenfahrt aus - besonders ein plötzlich auftretendes Sommergewitter mit Starkregen kann innerhalb kürzester Zeit relativ viel Wasser in das erhitzte Getriebe...

....die Frage kam mir auch in den Sinn, .... mit einer Wärmeflasche daneben..
;)

Markus, die meisten Partikel werden wohl schon durch die Bohrungen vor den Stößen im Block gespült worden sein. Andererseits ist nach dem lösen der Böcke oft der Zylinderfuß nicht mehr dicht.... Ich...

Hallo Frank,

dem kann ich nur zustimmen - man sollte nur etwas Gefühl für die Sache mitbringen. Es gibt auch Grobmotoriker, die mit Spezial-Werkzeugen in Profiqualität Murks machen....

Gruß -...

.....huuuuuuh :schock: .... aber schon seltsam, dass nur einer extrem auffällig ist, Härtefehler? - Garantie abgelaufen?;)
was ist das für ein Motor - hab auch einen T5 5Zylinder TDI, aber erst...

....mit der von dir gewohnten Reinlichkeit - mal innen angewandt - sollte es erkennbar sein...

...das stimmt, selbst 150° wären nicht problematisch - allerdings ist auf dem letzten Bild zu sehen, dass sich der eingelassene Stahlring von der Nabe gelöst hat - Riss!

Wahrscheinlich passiert...

Michael,
bitte keine Boshaftigkeit unterstellen...

Bin mit den Franzosen immer gut gefahren!

Gruß - Thomas

... aus dem Grund kam von mir keine Reaktion mehr,.... Ist sinnlos....

...wenn du meinst...:bitte:

..der negativ/positiv Anteil ist beim Feinsieb gegenüber dem Lochblech annährend gleich, der Pumpe macht das gar nix, die fördert die gleiche Menge...

.... so entwickelt sich manchmal ein Beitrag...äh, kann man Brot eigentlich einfrieren?

shimano dura ace - konnte ich mir nie leisten:lautlach:...
Ultegra musste reichen - und meins ist ein Gazelle Champion...

... Solch einen Schaden wird man überall finden,... Wer schützt die Rohre schon von innen gegen Korrosion? Ich glaube, da gibt es bei den Fahrrädern auch nur koga miyata...
Zum ersten Mal habe ich...

...ist zwar keine BMW aber auch ein beliebtes Alteisen - die Yamaha XJ900.
Eher zufällig entdeckt, bei der Wartung des Schaltgestänges... Rahmenunterzüge durchgerostet :schock:...Schönwetterfahrzeug...

:fuenfe: