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Art: Beiträge; Benutzer: mijokeller

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    AW: Zündungs(?)probleme auf meiner Reise

    Den Urlaub zu Ende fahren und zuhause in Ruhe schauen.
    Never change a running system… im Moment fährst du noch. Wenn etwas massiv schlechter wird, würde ich dann schauen.
    lg michael
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    1.473

    AW: HPN-Thermostat funzt nicht

    Freut mich, dass das Problem gelöst wurde!
    Falls in der Zukunft jemand diesen Fred liest, man muss bei sowas immer noch an eine gebrochene Feder des Ölfilterbypass denken. Das hatte ich mal bei...
  3. Antworten
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    17.671

    AW: ABS nachrüsten

    Das Kurven-ABS ist was tolles, aber hauptsächlich bei Gefahrenbremsungen in Geradeausfahrt werden viele Unfälle verhindert. Lg
  4. Antworten
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    17.671

    AW: ABS nachrüsten

    Finde ich eine super Sache weil es Unfälle verhindert.
    Bei den 4V sind die ersten ABS nach >20 Jahren leider störanfällig. Na und? Ich hatte bisher 3 vierventiler mit ABS und nie Probleme. Sofern...
  5. Antworten
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    AW: Loch im Rahmen?

    Naja, fragen kostet nichts, zumal der Rahmen der G/S der dünnste ist. Und ich hätte gerne eine Lösung abseits von Haushaltsmittelchen wie Isolierband. Verbaue ja auch keine Lüsterklemmen ;-)
  6. Antworten
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    AW: Loch im Rahmen?

    ich denke es wird das doppelfederbein mit Verlängerung :-)
  7. Antworten
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    AW: Loch im Rahmen?

    gerade dabei…
    Mail ist raus, hab aber gehört, dass anrufen besser ist. Versuche mal diese Woche durchzukommen.
    Danke dir! Lg
  8. Antworten
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    AW: Loch im Rahmen?

    Die Bleche schweiße ich keinesfalls selbst.
    Wartezeit ist da erst einmal egal, wird eh ein Langzeitprojekt.

    Wäre ne Idee mit dem Fett…

    Danke schon mal :-)
  9. Antworten
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    AW: Loch im Rahmen?

    Nein, schon mit Rahmenverstärkung, falls ich doch mal ordentlich durch die Pampa fahren oder sich mein grundsätzlicher Einsatzzweck in den nächsten Jahren oder Jahrzehnten ändert… ich bin mir noch...
  10. Antworten
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    AW: Loch im Rahmen?

    :-)
  11. Maße Halterungen Lenkerschalter Zündsteuergerät und Regler

    Hallo zusammen,
    mein Rahmen einer R 80 G/S von 1981 weicht ja doch etwas von dem Standard ab, da er vor langer Zeit umgebaut worden ist.
    Mir fehlen leider die Halterung für die Lenkerschalter,...
  12. Antworten
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    AW: Loch im Rahmen?

    Die würde ich (oder die Bärtigen) natürlich zuschweißen ;-)
  13. Antworten
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    2.892

    AW: Loch im Rahmen?

    Hallo Werner, ich hatte auch schon einen Blick in die Datenbank geworfen. Die relevanten Merkmale hat der Rahmen.
    Für die These eines frühen Umbaus sprechen auch die anderen Eintragungen im Brief....
  14. Antworten
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    AW: Loch im Rahmen?

    Hallom
    zerflext im Sinne von gerissen?
    die Bärtigen? HPN?
    LG
  15. Antworten
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    2.017.612

    AW: Das schwarze Museum

    Nö, sind Wank-Stößel auf neuer Nocke. 7000km gelaufen.

    Getreu dem Motto: Was ich nicht sehen kann, ist auch nicht da :D
  16. Antworten
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    AW: Loch im Rahmen?

    Hallo Patrick, doch, ist ein G/S Rahmen aus 1981, einer der ersten. G/S Rahmennummer, Typenschild und Brief. Lenkerschalterhalter wurde abgeflext.
    lg michael
  17. Antworten
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    Loch im Rahmen?

    Hallo zusammen, ich benötige bitte mal Eure Einschätzung:
    Ich habe einen G/S Rahmen, wo oben jeweils zwei Löcher (professionell) gebohrt wurden, um einen Heinrich-Tank zu befestigen.
    Schwächen die...
  18. Antworten
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    2.017.612

    AW: Das schwarze Museum

    Nadellager gebrochen... eigentlich wollte ich nur die undichten Stößelrohrdichtungen tauschen und da fiel mir eine Nadel in die Hände...
  19. Antworten
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    2.368

    AW: R100R Bremse auf 320mm umbauen

    Ja, die R100R Bremse sollte gut zupacken. Das Geld würde ich eher sparen als die umzubauen und einzutragen.
    Bremst sie denn schlecht?
    grüße, michael
  20. Antworten
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    AW: R100R Bremse auf 320mm umbauen

    Hallo, ich habe meine R80GS von 94 auf HE-Scheibe umgerüstet mit dem originalen Bremssattel. Dazu ganz normale organische Beläge von Brembo. Habe weder quietschen noch Probleme beim TÜV gehabt. Gut,...
  21. Antworten
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    10.713

    AW: R100GS kick starten

    spannend! ich hab mir auch gedacht dass 5s zum ankicken etwas knapp sein könnte^^
  22. Antworten
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    10.713

    AW: R100GS kick starten

    Es müsste eigentlich 1,2s ohne Kick und 5s mit Kick sein für die Abschaltung.

    Ich kann meine R80GS mit Powerkit im Notfall ankicken. warm natürlich einfacher als kalt, aber nachdem die Batterie...
  23. AW: Diese schönen Stößelgummis aus dem Zubehör

    Bei den Jungs von Männertours hält das ganze Motoren zusammen. Sollte bis über die Saison also funktionieren…
  24. Diese schönen Stößelgummis aus dem Zubehör

    Nach genau 11 Monaten und 5000km seit dem Neuaufbau meiner R100GS hat heute eines der Stößelgummis den Dienst quittiert und es schwitzt ordentlich raus.
    NIE WIEDER Gummis aus dem Zubehör; ich hatte...
  25. Antworten
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    40.417

    AW: Powerkit bei Louis

    Ich hatte 7Stein diesbezüglich angeschrieben; die ersten PowerKit wurden 1997 verbaut. Vielleicht gibt es davon noch werbung oder ähnliches, wodurch die Zeitgenössigkeit nachgewiesen werden kann. So...
  26. Antworten
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    3.649

    AW: Sprit Verbrauch R 100

    Meine R100GS braucht 4,3/100 bei normaler Fahrweise. Hab der Anzeige an der Tankstelle zuerst nicht geglaubt… hat 32er Vergaser und Dz…

    LG Michael
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    3.788

    AW: Öldruck im Standgas

    Nein.
    Grüße Michael
  28. AW: LÖSUNG: Wandernder Druckpunkt Bremse nach Überholung R80GS

    Sicher keine Leckage. Sicher alles Dicht. Mehrfach geprüft und auch über Nacht mit gezogenem Hebel kein Flüssigkeitsaustritt. Bremse ist so trocken wie die Sahara. Auch am Sattel innen. Füllstand hat...
  29. AW: LÖSUNG: Wandernder Druckpunkt Bremse nach Überholung R80GS

    Hallo Wolfram, Bild hab ich mir angeschaut. Ich finde bei mir: Plastikdeckel und die Gummimembran. Eine harte Zwischenplatte habe ich nicht. Ist aber auch eine 80GS aus 1994. Lg Michi
  30. AW: LÖSUNG: Wandernder Druckpunkt Bremse nach Überholung R80GS

    Hallo Wolfram,

    danke für deine Antwort! Für mich war es auch schwer vorstellbar, aber leider so erlebt. Wo genau ist dieser Kanal denn?
    Die Bremskolben haben die Tendenz fast von alleine wieder...
  31. AW: LÖSUNG: Wandernder Druckpunkt Bremse nach Überholung R80GS

    Nein, diese war offen. Das hatte mich ja gewundert
  32. LÖSUNG: Wandernder Druckpunkt Bremse nach Überholung R80GS

    Hallo zusammen,

    ich wollte euch an der Lösung meines Problems teilhaben lassen.

    Ich hatte bei meiner R80GS die Bremsanlage komplett überholt: HBZ neuer Kolben, Stahlflexleitung, Bremssattel...
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    AW: Beurteilung Pleuellagerschalen

    Das wäre auch mein Gedanke. Grundsätzlich würde ich auch Lagerschalen tauschen wenn ich mal dran bin, aber eben nicht nach 8000 km.
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    AW: Beurteilung Pleuellagerschalen

    Das war auch mein Gedanke, allerdings muss man ehrlicherweise sagen, dass die Maschine relativ hochtourig gefahren wurde, einfach wegen der kurzen Übersetzung. Das war für mich auch der Grund, sie...
  35. Antworten
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    AW: Beurteilung Pleuellagerschalen

    Danke! Ja neue Schrauben weiß ich :-)
  36. Antworten
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    Beurteilung Pleuellagerschalen

    Hallo zusammen,

    im Zuge des Rückbaus meines SR PowerKits (R45) habe ich auch die Pleuellagerschalen in Augenschein genommen. Hiermit wende ich mich an euch, da mir dort die Erfahrung fehlt. Kann...
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    2.017.612

    AW: Das schwarze Museum

    Naja grundsätzlich nehme ich keinen, aber da mein gefühl für die kleineren nebenkerzen noch etwas fehlt, lieber auf nummer sicher gehen ;-)
  38. Antworten
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    2.017.612

    AW: Das schwarze Museum

    ja, drehmoment war korrekt gewählt…
  39. Antworten
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    2.017.612

    AW: Das schwarze Museum

    Zündkerze beim reindrehen, zuerst von hand und dann mit drehmo ein knack noch weit vor dem zu erreichenden wert… zündkerze raus. Und neue zündkerze bestellt….
  40. Antworten
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    AW: Problem nach Winterschlaf R100R, Classic

    Das klingt so, als hätte sie nur auf einem Zylinder gezündet. Wenn es wirklich nach der Standzeit erstmalig aufgetreten ist wäre mein heißer tip auch der Vergaser bzw die Vergaser beidseits....
  41. AW: Standgas geht in die Knie, wenn man die Kupplung im "Leerlauf" zieht?!?!?!

    Glaube ich eher weniger, der Öl Druck wird hauptsächlich durch das Lager spiel beeinflusst. Hast du die Papierdichtung benutzt beim Filter? Und den Abstand des Mantelrohres zum Gehäuse gemessen und...
  42. AW: Standgas geht in die Knie, wenn man die Kupplung im "Leerlauf" zieht?!?!?!

    Flackernde Ölkontrolleuchte sollte hier auf gar keinen Fall auftreten; damit ist der Druck unter 0,2-0,5 bar (Schaltdruck). Au weia.
    Wenn der Motor vorher zuverlässig geprüft worden ist,...
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    AW: E10 Kraftstoff

    Die alten Kühe sind in der ganzen Welt unterwegs gewesen zu Zeiten schlechtester Spritqualität und sind problemlos gefahren; da sollten 5% Ethanol mehr oder Weniger nicht das große Problem sein.
    Die...
  44. Antworten
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    AW: E10 Kraftstoff

    Naja, die schreiben „alle“ älteren Modelle… damit sind m. M. n. auch wirklich „alle“ gemeint…
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    AW: TEC MP 10 Zündspule wird heiß.

    Das würde ich so auch vermuten, meine werden auch relativ warm, aber nicht heiß. Ich würde noch einmal prüfen, ob die Zündspule wirklich die korrekten Werte aufweist, und sie dann einfach fahren....
  46. Antworten
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    AW: E10 Kraftstoff

    „Die Motorräder der aktuellen Modellpalette von BMW Motorrad und alle älteren Modelle, können problemlos auch mit Ottokraftstoffen betrieben werden, die einen zehnprozentigen Ethanol-Anteil (E10)...
  47. AW: Standgas geht in die Knie, wenn man die Kupplung im "Leerlauf" zieht?!?!?!

    Hallo, das klingt stark nach zu großem Axialspiel der Kurbelwelle in den Hauptlagern. Beim Ziehen der Kupplung wird die KW nach vorne gedrückt und bei zu großem Spiel kommt es zu Reibung aufgrund der...
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    AW: Silent Hektik Powerzündspule

    Wow, den Inhalt des Links halte ich für mindestens frech, wenn nicht geschäftsschädigend. Ich hatte überlegt mir eine Zündung von SH zuzulegen, jetzt mit Sicherheit nicht mehr.
  49. Antworten
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    AW: DB Messung für Bj. vor 1980

    Ja, plus 5 Toleranz obendrauf. So war es bei mir und meiner R45 BJ 79 beim Tüv. Also das erreicht sie nicht, aber der Prüfer hat gemeint das dürfte sie haben…
    grüße michi
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    AW: Kipphebel Tragbild

    Hab dasselbe Problem mit den Kipphebeln. Mein Motorenbauer des Vertrauens hat gemeint er schleift die vorsichtig nach und gut. Denke das ist auch verhältnismäßig.
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OK, verstanden

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