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Art: Beiträge; Benutzer: sovmoto

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    AW: R60/2 Schwungrad Demontage

    Das hintere Lagerschild kann ohne Motorzerlegung aus-/eingebaut werden.
    Nur sind dann in 9 von 10 Fällen die Passungen vom Lagerschild im Block
    und/oder der Sitz des 6207 Lagers im Lagerschild...
  2. Antworten
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    AW: R60/2 Schwungrad Demontage

    Nachtrag:
    Um die Schwungradschraube SW41 zu lösen, hat sich eine abgedrehte Nuß
    bewährt, die nicht so leicht abrutscht und besser auf dem flachen Schraubenkopf sitzt.
  3. Antworten
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    AW: R60/2 Schwungrad Demontage

    Das original Handbuch in 4 Sprachen finde ich persönlich schwer zu lesen.
    Da ich damit wohl nicht allein stehen, hat sich jemand die Mühe gemacht,
    eine rein deutsche Fassung zu "bauen".

    Standard...
  4. Antworten
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    AW: R60/2 Schwungrad Demontage

    Hallo Manfred,

    mach das Gedöhns vorne ganz schnell wieder ab!

    Beim Rollenboxer verschiebt sich da nichts.

    Die Schwungmasse sitzt mit einer Passfeder auf dem KW-Stumpf,
    ds geht nur eine...
  5. AW: Ventildeckel aufhübschen - Sprühdose oder Ceracote

    Probiere es doch mal bei Menze in Hagen.
  6. Thema: 1.000 km voll

    von sovmoto
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    AW: 1.000 km voll

    Ich habe es mir schon gedacht.:gfreu:
    “Meine“ 1.000 km sind in diesem Jahr schon zusammen gekommen.
    Viele Grüße, Ulli
  7. Thema: 1.000 km voll

    von sovmoto
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    1.029

    AW: 1.000 km voll

    150 Tsd km in einem Jahr?! Donnerwetter, Respekt!
  8. Thema: 1.000 km voll

    von sovmoto
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    1.029

    AW: 1.000 km voll

    Aktuell steht eine R50 mit einem etwas modifizierten BMW Spezial SW im Schuppen.
  9. Thema: 1.000 km voll

    von sovmoto
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    1.029

    1.000 km voll

    Hallo zusammen,

    heute habe ich den 1.000 km Gespann-Kilometer gemacht.
    Nur schön - ich könnte den ganzen Tag nicht anderes machen, als Gespann fahren!
    Hoffentlich wird es bald wärmer und...
  10. Antworten
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    AW: Kolben(ring)beurteilung

    Alles richtig gemacht! :applaus:

    Nach gut 60Tsd km hätte ich nicht mit derart verschlissenen Kolbenringen gerechnet! :schock:
    Führungen neu ist schon mal gut. Ich kenne mich mit den Neuen BMW´s...
  11. Antworten
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    AW: Kolben(ring)beurteilung

    Mit dem Meßschieber wird das nichts. Da müsste eine Bügelmeßschraube her.

    Auch ich würde den Kolben so wie eben beschrieben wieder einsetzen.
  12. Antworten
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    AW: Tankdeckel R100GS PD kaputt - was nun?

    Hallo zusammen,

    hier mal Bilder vom alten Tankdeckel.
    Der Neue ist dank der Unterstützung hier im Forum schon da.:gfreu:

    Viele Grüße, Ulli
  13. Antworten
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    AW: Tankdeckel R100GS PD kaputt - was nun?

    Moin Ingo,

    es muß unbedingt sein - alle anderen Motorräder haben keinen abschließbaren Tankdeckel.
    Einen Pagusa oder Denfeld Schwingsattel kann man gar nicht abschließen
    Eines der Kräder hat...
  14. Thema: Welche Feder?

    von sovmoto
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    AW: Welche Feder?

    Hallo Patricxk,

    also die Zugmaschine ist ziemlich straff. Gespannfedern und Konis, vorn voll aus, hinten voll zu.
    Dazu kommt die Vorspannung der vorderen Federbeine für schnelle Straßenfahrt und...
  15. Thema: Welche Feder?

    von sovmoto
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    2.434

    AW: Welche Feder?

    Genau darum wird das Gespann nur für Nebenstrecke und "keine Kurve ausgelassen" gebaut.:gfreu:



    Das ist wohl war. Ich denke mit dem alten Koni kann die Dämpfung ja von voll auf bis voll zu...
  16. Thema: Welche Feder?

    von sovmoto
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    AW: Welche Feder?

    Hallo Peter,
    ich denke mal, um den Fahrversuch werde ich nicht herumkommen.
    Die Federn sind ja schnell umgebaut und ich habe dann jeweils einen guten Grund ausgedehnte Versuchsfahrten in den Harz...
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    AW: Tankdeckel R100GS PD kaputt - was nun?

    Hallo Guido,
    jetzt nicht mehr... das heißt Schließen geht noch, nur der Deckel geht nicht auf.;)

    Da alle Schlösser (Lenkschloß, Sitzbank und Tankdeckel) mit dem Zündschlüssel zu schließen sind,...
  18. Thema: Welche Feder?

    von sovmoto
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    AW: Welche Feder?

    Hallo Jörg,

    das mit dem Einknicken in Linkskurven ist ein Argument.
    Allerdings befürchte ich, dass der sehr leichte Seitenwagen mit einer zu dicken Feder nicht mehr federt und anfängt zu hoppeln....
  19. Antworten
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    1.650

    AW: Tankdeckel R100GS PD kaputt - was nun?

    Ich war immer der Meinung, die Version mit dem Schlauch ist für die Modelle bis 91.
    Tankdeckel GS 88-91 abschließbar - Motorradteile Stark (motorrad-stark.de)

    Wenn es nun nur noch den mit der...
  20. Antworten
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    1.650

    AW: Tankdeckel R100GS PD kaputt - was nun?

    Hallo Martin,

    so sieht der Deckel aus.
  21. Antworten
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    Tankdeckel R100GS PD kaputt - was nun?

    Hallo zusammen,
    gestern hatte ich einen kurzzeitigen Totalverlust: Tank leer und dar Tankdeckel geht nicht auf. :schock:

    Da erst 320km gefahrenwaren, habe ich es riskiert zur Edelschmiede zu...
  22. Thema: Welche Feder?

    von sovmoto
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    Welche Feder?

    Hallo an die Wissenden,

    an meine R50 soll ein Steib S250 Seitenwagen angebaut werden.
    Das Fahrwerk ist etwas modifiziert, so dass ein BMW Federbein
    als SW Federung zum Einsatz kommt.

    Welche...
  23. Antworten
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    AW: Liste Stand/Fahrgeräusche

    Hallo,
    die Modelle vor 1969 sind uninteressant?
    in paar Daten hätte ich.
    Wenn es kein Interesse gibt und das nicht mit aufgenommen werden soll, ist das für mich OK.

    Viele Grüße. Ulli
  24. AW: Wieviele km seid ihr letztes Jahr / insgesamt mit eurem 2V Gespann gefahren?

    Also ich halte einen echten 60er Schnitt MIT Pausen bei 80-90 km/h für sehr sportlich.

    Bei meinen 85 bis knapp unter 100 komme ich OHNE Pausen mit ach und Krach auf 55-60er Schnitt.
    Gemessen,...
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    AW: Große Inspektion innen

    Das alte Problem, ich verwechsele gern elastisch und plastisch. So wie ich immer eine Zeichnung brauche was axial und was radial ist....:(

    Es muß natürlich plastische Verformung heißen.

    Viele...
  26. Antworten
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    3.123

    AW: Große Inspektion innen

    Hallo Wolf,

    der Kolbenring wird beim Aufsetzten elastisch verformt, Neue Kolbenringe laufen ein.
    Gelaufene Kolbenringe laufen nicht mehr ein und tragen dann nicht mehr vollflächig.

    So habe ich...
  27. AW: Wieviele km seid ihr letztes Jahr / insgesamt mit eurem 2V Gespann gefahren?

    Mit dem Gespann letztes Jahr im Wald Holz holen war schon viel Fahrerei. Seit dem ich den Unimog habe, geht das schon besser.:gfreu:
  28. AW: Wieviele km seid ihr letztes Jahr / insgesamt mit eurem 2V Gespann gefahren?

    Nee, eben nicht, Wenn ich das Bier mit der GS holen würde, wäre ich 24 mal gefahren.
    Mit dem Gespann nur einmal.:D
  29. AW: Wieviele km seid ihr letztes Jahr / insgesamt mit eurem 2V Gespann gefahren?

    Den Endstand der R50 habe ich noch nicht abgelesen. Im Oktober waren es 2.373 km.

    Mit der Molotow kamen 5.863 km zusammen. Macht 8.236 km im Gespann.
    Solo waren es genau 100km mit der DKW und...
  30. Antworten
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    3.123

    AW: Große Inspektion innen

    Ersten mal ist es grammatikalisch falsch:
    gemäß Neusprech heißt es Große Inspektion:innen :D

    Zweitens kannst Du gelaufene Kolbenringe gern ab nehmen und messen - aber keines Falls wieder...
  31. Antworten
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    AW: Kurvenschaltscheibe R 50

    Hallo Hans,
    die Zuordnung zu R50/2 ist nicht ganz richtig. Bis 1968 hatten alle - R50 und R50/2 etc. - die gleiche Schaltscheibe.
    Erst mit Einführung des Schnellschalt-Getriebes wurde die...
  32. Antworten
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    987

    AW: Akrontfelgen: was ist zu beachten

    Gerne!
    Vielleicht habe ich mich da zu schwammig ausgedrückt:
    Wenn es Dir egal ist, wie die Räder aussehen, und sie wie Du schreibest ohne
    Höhen- und Seitenschlag laufen braucht Du nur die...
  33. Antworten
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    987

    AW: Akrontfelgen: was ist zu beachten

    Die Tonne Schredderschrott liegt aktuell bei etwa 200€. Die Räder wiegen zusammen 13 kg.
    Also ist der Wert etwa 2,60€ ;)

    Was willst Du damit machen? Nur so zum Fahren? Dann kaufen, ggf. Radlager...
  34. Antworten
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    3.466

    AW: Milchiges Scheinwerferglas

    Ich möchte auch was lernen. Ich kenne bis heute genau gleich zwei Arten von Scheinwerfern

    - Alte Version mit Streuscheibe, Gummidichtung und Reflektor, die mit Drahtklammern zusammengehalten...
  35. AW: Sand, Schlamm und knappe Zeiten... bald lieferbar

    ...das Buch als Weihnachtsgeschenk zu wünschen war eine Schnapsidee!:D
    Seit zwei Wochen liegt das Buch hier und und ich bin gespannt wie ein Flitzebogen mal rein zu schauen. :sabber:

    Weil ich mir...
  36. Antworten
    36
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    AW: Motor stirbt ab, BMW R51

    Ventilspiel kalt 0,1 mm…
  37. Antworten
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    1.962.117

    AW: Das schwarze Museum

    Hat sich nicht bewährt.
  38. Antworten
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    1.962.117

    AW: Das schwarze Museum

    Hallo Walter,

    Danke für den Hinweis - die KeRoLas hatte ich vor Jahren schon verbaut und bin reumütig zu den Axial-Rillen-Lagern zurück gekommen.

    Viele Grüße, Ulli
  39. Antworten
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    AW: Das schwarze Museum

    Lenkkopflager: 5 Salzwinter und rund 20.000 Gespann-km
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    AW: Unteres Gabellager Rollenboxer

    Die KeRoLas wurden gern mal nachgerüstet - die Kräder sind ja alle schließlich mindestens 54 Jahre alt.
    Dafür ist die Methode mit Käfig weg und abziehen gut und richtig.
  41. Antworten
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    AW: Unteres Gabellager Rollenboxer

    Hier unterhalten sich Leute, die so ein Teil wohl noch nie gesehen haben...;)
    Das Lenkrohr auszutreiben macht keinen Sinn. Das untere Lager sitzt auf einem Bund, in dem das Lenkrohr sitzt. Wenn das...
  42. Antworten
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    5.596

    AW: Unteres Gabellager Rollenboxer

    Danke für die Info! Vielleicht kann man den Tipp ja mal gebrauchen, wenn ein Lager bombenfest sitzt.
  43. Antworten
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    AW: Unteres Gabellager Rollenboxer

    Wie hast Du es gemacht? Lagerring zerstört oder 2 Löcher gebohrt?
  44. Antworten
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    AW: Unteres Gabellager Rollenboxer

    Hallo Michael,

    bei meiner hat das immer mit einem kleinen, dünnen Meißel funktioniert.
    So fest sitzen die Lager meist nicht.

    Viel Erfolg. Ulli
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    AW: Werkzeug Drehmomentschlüssel Zylinderfuß

    Hallo Dieter,
    ja, so etwas gibt es. Suche mal nach Einstecken Werkzeug für Drehmoment Schlüssel.

    Ich bin aber die letzen 40 Jahre auch ohne klar gekommen.

    Viele Grüße , Ulli
  46. Antworten
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    AW: Ölpumpe einbauen

    Hallo,
    wenn das noch zerlegt ist, würde ich bei der Paßfeder zu „Entfall ohne Ersatz“ raten. Die Nockenwelle lässt sich einfach abfeilen und auf die Zweikant Lösung umbauen. Dann brauchst Du noch...
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    AW: Wirksame Bremsfläche?!

    Ich möchte ja nur verstehen warum die "wirksame Belagfläche" größer wird, wenn der Backen kleiner wird. :do:

    Um der Sache auf den Grund zu gehen, habe ich mir die Backen angeschaut, gemessen und...
  48. Antworten
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    AW: Wirksame Bremsfläche?!

    Den Gedanken hatte ich auch - die ABE 1368/1 (Seite 3) spricht von 91cm².
    Der Rep-.Leitfaden von 182cm²

    Trotzdem komme ich mit den (18x3,5 cm) - (10x0,6/2x𝜋)auf 60cm², was weder 91 noch 182 cm²...
  49. Antworten
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    AW: Wirksame Bremsfläche?!

    Hallo Michael,

    ich kann zwar kein Mathe - aber ganz gut Lesen.

    Die 214cm² sind für EINE Bremse - siehe /7 Unterlagen.

    Viele Grüße, Ulli
  50. Antworten
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    Wirksame Bremsfläche?!

    Hallo zusammen,
    leider habe ich in der Schule in Mathe immer eine 5 gehabt und brauch mal Hilfe.

    Durch Zufall bin ich in den Rep.-Leitfäden auf die Werte für die wirksame Bremsfläche gestoßen....
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