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Art: Beiträge; Benutzer: mk66

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    AW: Gestern war der Öldruck weg

    Nö!


    kommst du da schon mal gar nicht richtig hin
    sitzt der Stift vertieft im Lagerschild. Wenn du außen am Lagerschild ein bisschen an der Bohrung rumklopfst und der Stift sich dann doch ein...
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    AW: Gestern war der Öldruck weg

    Hallo Robert,

    das schaut auf den Fotos nach meiner Meinung nicht gut aus.

    Ich habe in einem deutlich weniger ausgeprägten Fall eine (gute) gebrauchte KW verwendet, die ich damals für günstige...
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    AW: Gestern war der Öldruck weg

    Hallo,

    ich weiß ehrlich gesagt auch nicht so genau was ich da habe. Das Lagerschild war noch nicht verbaut, es ist auch die Bohrung für den "Stift" noch nicht gebohrt.

    Die beiden Bohrungen in...
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    AW: Gestern war der Öldruck weg

    Hallo,

    kann mal bitte jemand, der sich mit dem alten Zeug auskennt, auf die Bilder draufschauen, ob das Lagerschild das ich im Fundus habe (rot markiert), das ist, das der Robert für seine...
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    AW: Gestern war der Öldruck weg

    Hallo Wolfo,

    super, Danke!

    Grüße
    Marcus


    @Robert:
    Ich meine, dass ich noch irgendwo aus einem Fehlkauf ein Lagerschild rumliegen habe, was vermutlich für die /5 passt (die an meinen...
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    AW: Gestern war der Öldruck weg

    Interessant wird es bei den Pleuellagern und den Hubzapfen.



    Hallo Wolfo,

    ich hatte mal eine KW mit einem leichten Lagerschaden am Hubzapfen der Pleuel. Ich hatte den Eindruck, dass sich...
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    AW: Gestern war der Öldruck weg

    Wobei ich nicht wüsste, warum man die Schraube klauben müsste. Das wäre m.E. Nur dann der Fall, wenn es eine Madenschraube wäre. Aber das hätte man ja auch so konstruieren können dass es eine...
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    AW: Gestern war der Öldruck weg

    Hallo Hans,

    das glaube ich nicht. Da ist garantiert keiner mit Hammer und Meißel in der Fertigung gestanden und hat von Hand drauf rumgehämmert. Ich habe bei meinen Paralevern schon einige...
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