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Art: Beiträge; Benutzer: Gullwing

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  1. Antworten
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    AW: Borbro Bank für 100GS

    Hab für mein R1100GS auch ein Borbro Sitzbank gekauft.
    Exzellente Beratung und Arbeit.
    Dazu kommt das Gabor ein sehr netter Mensch ist und sehr zuverlässig.

    Ich habe ihm Bilder von meine Black...
  2. Antworten
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    15.224

    AW: Kondensatoranschluss

    Kabellaenge ist unwichtig.
    Sichere Einbau ist wichtiger.

    Paul
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    AW: Kondensator immer wieder defekt

    Jan,

    Du hast völlig Recht aber es gab längerer Zeit keine vernünftige Unterbrecherkontakte in Bosch Qualität.
    Nachgefertigte Teile waren Schrott, Zündpunkt konnte man nicht richtig damit...
  4. Antworten
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    15.224

    AW: Kondensator immer wieder defekt

    Versuch mal den Kondensator der spätere Version ein zu bauen.
    Immer noch erhältlich bei Bosch für ein Freundenpreis.

    Nachfertigung ist leider keine Bosch Qualität.


    Paul
  5. Antworten
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    18.454

    AW: Fahren ohne Öldruck

    Viel Spass mit das K100, hast du dich schon am Geräusch gewöhnt?

    Wie du bin ich ein Boxer Liebhaber, seit einige Jahre steht neben das R100S auch ein R1100GS in meiner Garage.


    Paul
  6. Antworten
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    11.000

    AW: Batterie besser laden bei Kurzstrecken

    Ich möchte noch eine Bombe abgeben hier nach 60 Beträge.

    Wer sagt es handelt sich um zu wenig Ladestrom bei Kurzstrecken als Ursache.

    Ich vermute die Batterie hat nicht mehr die minimale...
  7. Antworten
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    AW: Stößel Ventiltrieb Nockenwelle

    Ist mir bekannt :):)

    Paul
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    AW: Stößel Ventiltrieb Nockenwelle

    Fritz,


    Eigene Schuld.

    Was willst du denn mit das moderne Zeug (Monolever)?
    Bleib lieber bei die alte Typen mit zwei Federbeine, die haben noch die alte Stössel die gut sind für minimal 300...
  9. Antworten
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    AW: Frage, Wuchtgrad 2 Ventiler Kurbelwelle

    Dieser Motor hatte einen sehr guten Laufkultur.
    Der Vertragshändler hat mich gefragt wer die Kurbelwelle ausgewuchtet hat.
    Er hatte noch keinen R100 gefahren das so glatt gedreht hat.


    Paul
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    15.273

    AW: Frage, Wuchtgrad 2 Ventiler Kurbelwelle

    Vor vielen Jahre ist bei meine erste R100 die Kurbelwelle komplett mit Schwungmasse und Kupplung ausgewuchtet.
    Ins besondere die Kupplungsteile können Ursache von Unwucht sein.



    Paul
  11. Antworten
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    21.023

    AW: Motor dreht nicht wenn Stator drauf ist

    Danke Günther.

    Bin unterwegs und habe die BIlder vom R68 nicht auf mein Laptop bei mir.

    Hier kannst du noch einige sehen: http://www.motorcyclespecs.co.za/model/bmw/bmw_r68.htm

    Tony...
  12. Antworten
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    21.023

    AW: Motor dreht nicht wenn Stator drauf ist

    Hans,


    Ich hab mehr als 35 Jahre geschraubt.
    Von Birnen Wechsel bis komplette Restaurationen von komplizierte Mercedes Klassiker.
    Meine Kentnisse reichen zwar aus für einige Reparaturen an...
  13. Antworten
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    21.023

    AW: Motor dreht nicht wenn Stator drauf ist

    Bernd,


    Dieser Werkstatt war Spezialist für BMW, allerdings ab K TYpen und 4 V Boxer.
    Minimal 3m² an der Wand mit Spezialwerkzeug.
    Erstens habe die keine Ahnung von Elektrische Anlagen für...
  14. Antworten
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    21.023

    AW: Motor dreht nicht wenn Stator drauf ist

    Fehlt uns nur die Wiedergabe vom Gespräch mit Motorenwerkstatt.
    Das könnte sehr unterhaltend sein.

    Erinnert mich am Gespräch mit dem Besitzer einer BMW Werkstatt der mich 620 euro berechnet hat...
  15. Antworten
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    AW: Hypochonder meine Kuh ist kaputt

    Wie leute die glauben Öl KL leuchtet soll aber ein Fehlmeldung sein.
    Die Fahren weiter um nach einigerzeit zu spüren es gibt komische Geräusche die nicht da sein sollten.

    Dann wird es...
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    AW: Hypochonder meine Kuh ist kaputt

    Hab wegen Auspuffklang lange gezweifelt ob ich die Hoskes nicht wechseln sollte für originale Tüten.
    Das original Auspuffgeräusch mit dezenter Ton ist für mich ikonisch.

    Freunde womit ich öfter...
  17. Antworten
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    AW: Bremskolben hinüber?

    Aus der Praxis:
    Quitschende Bremsen gibt es wenn die Kolben sich nicht mehr frei bewegen können.
    Rost und Schmutz sind die Ursachen.
    Jede zwei Jahre Bremsflüssigkeit wechselen ist wichtig!

    Paul
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    AW: Bremskolben hinüber?

    Danke! +++

    Paul
  19. Antworten
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    34.606

    AW: Kupplung R 90 S geht viel zu schwer

    Haben wir uns gerade gewöhnt am Flügeltürer kommt da auf einmal ohne Vorwarnung ein mondainen Roadster vorbei.

    Diesen Vergasermotor ist ohne zweifel in einem Käfer verwendet worden.
    Dann kommen...
  20. Antworten
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    34.606

    AW: Kupplung R 90 S geht viel zu schwer

    Joachim,

    Ein Motor, Rennversion mit Vergaser im Unimog?

    So was gibt es doch nicht. :lautlachen1:



    Paul
  21. Antworten
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    34.606

    AW: Kupplung R 90 S geht viel zu schwer

    Hier wird alles gründlich und pünktlich gemacht.
    Das braucht ein bisschen mehr Platz :D


    Joachim hat es geschafft mich zum zweifeln zu bringen. )(-:
    Hab gerade noch mal geguckt beim 300SL,...
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    34.606

    AW: Kupplung R 90 S geht viel zu schwer

    Für mich das erste mal das ich von schweren Kupplung auf eine Diskussion mbz 300SL Vergaser/Einspritzanlage gekommen bin.

    Ein 300SL (W198) mit Vergaser ???


    Paul
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    34.606

    AW: Kupplung R 90 S geht viel zu schwer

    Kienle wird sich nicht viel Mühe geben die Vergaser zu finden, es gibt keine.
    Wundere mich übrigens was ein Unimog anfangen soll mit ein 215 PS Motor.

    Paul
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    34.606

    AW: Kupplung R 90 S geht viel zu schwer

    Dann hast du keine 300SL in den Fingern gehabt.
    Alle 300SL hatten eine Einspritzanlage, die 300SL war sogar das erste Mercedes Fahrzeug mit Einspritzanlage in 1954.

    Wie ich das weiss..........
    ...
  25. Antworten
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    AW: Kuh killt Hallgeber

    Ist es nicht ein bisschen spät erst nach 2 oder 3 defekte Hallgeber die Bordspannung zu prüfen?

    Normalerweise gbt es auch andere Verbraucher die den Geist geben.

    Kurze hohe Spannungspulsen...
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    AW: Kuh killt Hallgeber

    Frank,


    Ich nehme an du meinst Ladespannung.
    Zu hohe Ladespannung sollte auch noch andere Probleme geben wie mit der Batterie.


    Paul
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    1.011.437

    AW: Heute beim TÜV

    Michael,



    Danke für diese Erklärung.
    Ich entschuldige mich wegen Beamten.
    Die Art und Weise wie Fahrzeuge regelmässig geprüft werden in D kommt mir sehr amtlich vor.

    In der Schweiz ist...
  28. Antworten
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    1.011.437

    AW: Heute beim TÜV

    Als Holländer mit Wohnort in der Schweiz wundere ich mich immer wieder wegen diesen Streit mit Beambten.
    Es gibt doch alternative für TÜV. Warum immer wieder diesen Krach.
    Diesen Streit kann man...
  29. Antworten
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    1.082

    AW: Dichtringe Bremspumpe austauschen?

    Es handelt sich nur um Bremsen, wieso Sicherheit. :D

    Nimm doch ein Anker mit, das funktioniert immer.

    Paul
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    14.449

    AW: Wie kann ich die Pleuellager prüfen?

    Daraus könnte man feststellen die frühe Gehäuse sind alle verdacht.
    Bin froh mein /7 mit 380.000 km fährt noch immer ohne Risse. :D
    Manchmal hat es Zweck eine Q der spätere Serien zu haben.

    ...
  31. Antworten
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    14.449

    AW: Wie kann ich die Pleuellager prüfen?

    Angeblich haben alle /5 mit langem Radstand verstärkte Gehäuse.


    Paul
  32. AW: Lenkerschalter reinigen & pflegen /7 - R100RS 1976

    Auseinander nehmen geht ohne Teile zu beschädigen.
    Problem sind kleine Teile wie Feder und Kugeln die sich entscheiden weg zu fliegen.
    Zusammenbauen fragt gute manuelle Fähigkeiten.
    Mein Schrauber...
  33. AW: Lenkerschalter reinigen & pflegen /7 - R100RS 1976

    Ich wundere mich ob Plastikteile und Bremsenreiniger gut zusammen gehen.

    Renovieren ist nicht leicht.
    Neuteile kosten etwa 300 euro in 2013.
    Heutige Preis ist mir nicht bekannt.

    Paul
  34. Antworten
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    14.449

    AW: Wie kann ich die Pleuellager prüfen?

    Hab mich 5 Seiten gewundert wegen ja oder nein investieren von 50 euro extra bei umrüsten auf ein PK.
    Das es sich um ein /5 handelt macht es noch merkwürdiger.

    Mein Q hat ohne weiters neue...
  35. Antworten
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    14.449

    AW: Wie kann ich die Pleuellager prüfen?

    Nicht prüfen sondern ersetzen solange die Kurbelwelle sauber ist und die Pleuel sich frei bewegen können.

    Pleuelschrauben kann man öfter benutzen.
    Andere Hersteller von Motoren geben einen...
  36. Antworten
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    8.057

    AW: Geräuschgrenzwerte vor dem Sept. 1966

    Ich verwechsele nichts, Dimension und Einheit sind mir bekannt.
    dB wird genannt im SI Dokument, macht aber kein Teil aus vom SI Standard.
    Auf Seite 123 wird dB beschrieben als logaritmischer...
  37. Antworten
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    8.057

    AW: Geräuschgrenzwerte vor dem Sept. 1966

    Weil du nicht verstehen kannst oder willst ist ein Vergleichzahl auf einmal umgeändert in eine Einheit?
    Zeig mir mal wo ich den dB finden kann als Einheit im internationalen Standard die sich SI...
  38. Antworten
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    8.057

    AW: Geräuschgrenzwerte vor dem Sept. 1966

    Michael,

    Meine Erfahrung mit Wikipedia ist eine andere.
    Meine Beiträge sind ohne weiteres sofort akzeptiert.

    Schau dir mal an was Wikipedia meldet mbz Bel und dezibel.
    Alle Versuche aus dB...
  39. Antworten
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    8.057

    AW: Geräuschgrenzwerte vor dem Sept. 1966

    Bitte erklär mir wie ein Verhältnis zwischen 2 Leistungen ein Einheit sein kann.

    Ich fürchte es gibt kaum ein anderes Thema als dB oder Bell was mehr Anlass gegeben hat zu Missverständnisse um...
  40. Antworten
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    8.057

    AW: Geräuschgrenzwerte vor dem Sept. 1966

    Fritz,

    Bahnhof ist wichtiger als Logaritmus und oder dB.
    Mit dB kann mann nicht fahren.

    Du hast dich aber vorgetan als hättest du einigermassen Kenntnisse zu dB.
    Darum habe ich etwas mehr...
  41. Antworten
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    8.057

    AW: Geräuschgrenzwerte vor dem Sept. 1966

    Danke Michael.

    @ Fritz,

    Hab den Quatsch bei Wikipedia gelesen.

    dB = 10 log P1/P2.

    Es handelt sich um ein logaritmisches Verhältnis zwischen zwei Leistungen.
  42. Antworten
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    8.057

    AW: Geräuschgrenzwerte vor dem Sept. 1966

    Bel und decibel sind keine Einheit.
  43. Antworten
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    8.057

    AW: Geräuschgrenzwerte vor dem Sept. 1966

    Geräuschpegel Messung entweder Phon oder dB(A) sind festgelegt in Deutsche Industrie Norm.

    Paul
  44. Antworten
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    AW: Geräuschgrenzwerte vor dem Sept. 1966

    DIN Phon und dB (A) sind beide bezogen auf den Grenzwert vom Hören wobei 0 Phon und 0 dB (A) beide den Grenzwert die man hören kann erstellen.

    DIN Phon ist eine lineaire Messung dh alle Frekwenzen...
  45. Antworten
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    AW: Motoröl für gemachte Motoren

    Hallo Kai,

    Zu# 58:

    Das ist bestimmt ein guten Grund bei deine 2V GS zu bleiben. :D
    Etwas ähnliches geht auch bei mich.
    Habe erst als ich 32 Jahre alt war mein A Führerschein bekommen....
  46. Antworten
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    AW: Motoröl für gemachte Motoren

    Darauf kannst du dich verlassen aber noch nicht sofort.
    Vielleicht erst nach noch zwei mal rund die Welt. %hipp%

    Gute Entscheidung das alte Zeug rein zu tun.
    Die ST ist daran gewöhnt und freut...
  47. Antworten
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    AW: Motoröl für gemachte Motoren

    Kai,

    Trotz relativ niedrige jährliche Laufleistung machst du hohe Ansprüche auf die Leistung von deine Q.
    Du fährst öfter mit 6000 U/min. Damit kommst du an die Grenze der Möglichkeiten einer 2V...
  48. Antworten
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    AW: Motoröl für gemachte Motoren

    Jetzt!
    Es gab nur 5 Seite Ölfred.
    Besser sofort wechseln auf Reifen.

    Unsere Kühe sind neu abgefüllt worden mit 20W50 und SF oder SG Spec.
    Damit hat mein Q die ersten 300.000 km ohne Ärger...
  49. Antworten
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    AW: Kuh killt Hallgeber

    Kabel und Kontakte alle prüfen.
    Ein Wackelkontakt könnte sehr wohl die Ursache sein.


    Paul
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    AW: Vergaserexperimente an der GS

    Vergaserdüsen kaufen ist lebensgefährlich.
    Gute Besserung für die GS.


    Paul
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