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Art: Beiträge; Benutzer: herculesmk20_0

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  1. Antworten
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    AW: Was würdet ihr machen.

    Abschlußbericht.
    Ich habe heute das manuelle manometer angeschloßen um einen abschliesenden wert zu bekommen.
    Werkzeug ist als Bild beigelegt.
    Mit diesen Messinstrument hatte ich beim...
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    AW: Was würdet ihr machen.

    Ich ich denke das einber der Adapter passen sollte. Wenn nicht mache ich mir einen.

    Gruß
    PS. Hört das auch einmal auf zu Regnen?mmmmmmmm
    Torsten
  3. Antworten
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    AW: Was würdet ihr machen.

    Hallo an alle.
    Danke für eure Beiträge.
    Ich glaube das zuviel Zahlen im Spiel sind.:D
    Ich hoffe das die woche noch mein neu gekaufter Manometer kommt dann werde ich eine Meschanische Messung...
  4. Antworten
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    AW: Was würdet ihr machen.

    Hallo Hans.
    Der Kühler ist ein Orginaler von BMW mit Orginal leitungen. Er funktioniert auch. Die letzte Woche war die temp. 120 bei normaler und sportlicher Fahrweise. Bei diesen Temp. öffnete sich...
  5. Antworten
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    AW: Was würdet ihr machen.

    Letzter Stand.
    Die Mühle wird nicht mehr so warm das der Kühler mitläuft?????(?(
    Heute Morgen habe ich es nicht geschafft mehr als 110 Grad im Anzeigen instrument zu bekommen.
    Was hat sich getan....
  6. Antworten
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    AW: Was würdet ihr machen.

    Hallo Herbert genau das kenne ich. Exakt das selbe Fehlerbild bei mir. So wie Du habe ich alles getauscht, neue Pumpe, neue Lager ,neuer Block neue Ventile eben alles neu und trotzdem ab 120 Grad...
  7. Antworten
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    AW: Was würdet ihr machen.

    Also OX 36, den habe ich auch z.Z verbaut.
    Schei... da habe ich gar nicht nachgerechnet. meinst Du der fliegt mir um die ohren?
    Die Manometer sind doch angeblich nur standfest bis 80 grad. So einen...
  8. Antworten
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    AW: Was würdet ihr machen.

    Wenn ich un das umbrötelte habe ändert sich dann was in der reihenfolge des zusammenbaus des Ölfilters??

    Gruß
  9. Antworten
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    AW: Was würdet ihr machen.

    danke, an alle.
    ich werde jetzt die woche mit dem neuen Kontrollampchen fahren.
    Dann werde ich das Manometer verbauen. Ja ich weis Joachim aber ich hoffte halt das es so geht. Aber ihr habt ja...
  10. Antworten
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    AW: Was würdet ihr machen.

    Hallo Hubi.
    Ich dachte das mache ich selber. Ich wollte die Leitung in der mitte kappen und einen Öldruckschlauch draufschieben und mit schlauchschellen aretieren.
    den Anschluß für den block habe...
  11. Antworten
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    AW: Was würdet ihr machen.

    danke schon einmal.

    Elektrisch:
    Jetzt werde ich folgendes tun. den Orginalen schalter einbauen, neues kabel legen. ein neues seperates 12 volt birnchen einbauen 2watt. minus kabel an den schalter...
  12. Antworten
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    AW: Was würdet ihr machen.

    Ich habe den Orginal geber von dem Zusatzinstrumenmt z.Z verbaut. Vorher war es ein VDO. Jetzt werde ich den Orginal BMW geber verbauen ein neues kabel ziehen und dann mal schauen.
    Das mit der...
  13. Antworten
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    AW: Was würdet ihr machen.

    Ja leider, auch die leuchete und zwar deutlich und hell.
    mittlerweile habe ich nur noch die Druckanzeige da ich einen neuen geber habe.
    Gruß
  14. Antworten
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    AW: Was würdet ihr machen.

    Hallo Uli, keine Angst das wird keine fred auch nicht ein öliger. Das Problem habe ich eigentlich seit anfang an, jedoch steigerte es sich mit gefahrenen Kilometern. Ich habe hier diese Problem schon...
  15. Antworten
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    AW: Was würdet ihr machen.

    Hallo Uli.
    Das Problem ist das ich bei Stau unter die rote Markierung falle. Je heißer sie wird desto weniger Öldruck. Ohne Kühler stau mit Schrittempo 140 Grad, 1500 Umin null druck, ab 2500 soviel...
  16. Antworten
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    Was würdet ihr machen.

    Nun da bin ich wieder.
    Heute habe ich das öl des Kartans, Kartan tunnel und Getriebeöl gewechselt.
    Es war abrieb im Getriebe, abrieb im Kartan.
    Der Öldruck fällt rapide bei 120 Grad ab trotzt...
  17. AW: Woher kommt das Sägezahnprofil auf der Decke des Forderrades

    Habe ich auch nach spätestens 7000 km. Dann fattert mein Lenker wenn ich ihn loslasse. Mit einem neuem Vorderreifen ist wieder alles gut. Ich fahre nicht sehr Sprtlich sondern mehr kurvige strecken...
  18. Antworten
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    AW: Warum ist der Kupplungszug zu kurz??

    Es geht um die gesamtlänge.
    Was mir aber gerade noch einfällt, ist ja immer so wenn mann drüber spricht, ich habe die Schraube hinten am Drucklager nicht herausgeschraubt:schock:. Jetzt weis ich...
  19. Antworten
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    1.487

    Warum ist der Kupplungszug zu kurz??

    Jetzt habe ich mir einen neuen Kupplungszug gegönnt und der ist zu kurz.?( Es fehlen mir ca, 2 cm um ein einbau mit Spiel zu haben. Der Zug soll für die 1.2.3 Reihe der BMW r65 sein und von Bj 78 bis...
  20. Antworten
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    1.962

    Rückschlagventil immer offen??

    Mal so in die Runde gefragt. Nachdem ich nun alles wieder zusammen habe gibt es noch eines was mich etwas stört. Das Rückschlagventil oben im Motorblock öffnet ständig beim Antreten mit eine leisen...
  21. Antworten
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    AW: Jetzt geht es Los.

    Vielen Danke in die Schweiz.

    Gruß

    Torsten
  22. Antworten
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    AW: Jetzt geht es Los.

    Ich habe alle Kabel unter dem Deckel abgezogen und gereinigt und erneut aufgesteckt. Alle haben Kontakt und liegen fest auf. Gestern war ich 150 Km unterwegs ohne Probleme.
    Ich hoffe das ich den...
  23. Antworten
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    10.544

    AW: Jetzt geht es Los.

    Hallo.
    Jetzt mach mich nicht schwach!?!?!?.
    An meiner Diodenplatte habe ich nur das Dicke Kabel ganz aussen.Wo kommt den das andere her??? oder war die Belegung eine andere von älteren Maschinen???...
  24. Antworten
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    10.544

    AW: Jetzt geht es Los.

    Endstand.
    Ich habe alle Kabel stecker abgesteckt und mit Kontaktspray und leichten bearbeiten mit einer Messingbürste bearbeitet.
    Auch bin ich mir zwischenzeitlich nicht mehr sicher ob nicht auch...
  25. Antworten
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    10.544

    AW: Jetzt geht es Los.

    Totalausfall war nur die Zündung alles andere ging. Das mit dem Killschalter hatte ich auch im Verdacht, stand aber auf mitte. Ich werde mal den Deckel abnehmen und schauen ob sich eine Verbindung...
  26. Antworten
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    AW: Jetzt geht es Los.

    Hip Hip Hurra. Als Abschlußgeschenk meines Alten Motorblock war auch noch der blöde Geber defekt. Alles gut bei dem Öldruck :gfreu::gfreu:.

    Aber jetzt kommts.........ich fahre so tiefenentspannt...
  27. Antworten
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    AW: Jetzt geht es Los.

    Hallo Gewerbetreibender aus der Schweiz.
    Lese meine vorher geposteten Fragen und schaue dir mal die Bilder an.
    Der alte Motor war devinitiv Platt. Der Geber ist seit kauf im Motorrad. VDO mit 2...
  28. Antworten
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    10.544

    AW: Jetzt geht es Los.

    Hallo Hubi.
    Der Druckgeber hat keinen eingebauten Schalter. Er gibt nur den wert an die Öldruckanzeige. Er reagiert sofort und hat bei schlappen 100-200 Umin eben volle leistung angezeigt, jedoch...
  29. Antworten
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    AW: Jetzt geht es Los.

    Logo hat Hubi recht. Das ist ja das gute, weil ich mich immer darauf verlassen kann. Jedoch hoffe ich das er sich im meinem speziellen Fall ein wenig irrt. Wegen dem Öldruck. Ich hoffe es halt. Denn...
  30. Antworten
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    10.544

    AW: Jetzt geht es Los.

    Du machst mich echt fertig Hubi :D:D:D.
    Die werte habe ich von der Scala meines Zusatzinstriumentes abgelesen und da steht 5.6 in Rot für Bar und 80 für psi. :oberl:.

    kugst Du bild von mir
    ...
  31. Antworten
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    10.544

    AW: Jetzt geht es Los.

    Hallo Hubi.
    Ich habe jetzt zu testzwecken den mitgelieferten Druckgeber vom Zusatzinstrument eingebaut. Was ich schon einmal sagen kann das der Druck jetzt schon bei 100 U min bei kalten Öl voll...
  32. Antworten
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    10.544

    AW: Jetzt geht es Los.

    Also das ist doch ziemlich ungewöhnlich. Neuer Block und exakt dieselbe Symtomatic wie beim alten.
    Hubi, ich habe leider keinen Manometer zur Hand. mmmm
    Ich habe jetzt in Ebay gelesen das diese...
  33. Antworten
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    AW: Jetzt geht es Los.

    20w50
  34. Antworten
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    10.544

    AW: Jetzt geht es Los.

    Ja Hubi alles so wie beschieben. Keine Papierdichtung, 3 Abstandsringe eine Gummidichtung das lange Ölrohr ist auch montiert Überlaufventil ist neu.
    Ich weis es einfach nicht???????????????????.
  35. Antworten
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    10.544

    AW: Jetzt geht es Los.

    Hallo Hubi.
    Der Druck steigt sofort an wenn ich gas gebe. Bei etwa 1000 umin hat er wieder Normaldruck, also über roter Markierung, bei dieser Temp. Wenn die Temp weitersteigt weis ich noch nicht...
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    10.544

    AW: Jetzt geht es Los.

    Mir fehlen die Worte.
    Schaut selber
    und dann sagt mir was ich noch machen soll
    ???????????????????????????????????????????????????????????????
    mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm.


    Ich fahre...
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    10.544

    AW: Jetzt geht es Los.

    Habe fertig.

    Heute Morgen habe ich die letzten Handgriffe gemacht. Motor läuft ruhig und sprang sofort an.

    Jetzt folgt die Probefahrt.

    Daumen drücken das alles ok ist.

    Danke Hubi,...
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    10.544

    AW: Jetzt geht es Los.

    Letzter Stand.
    Zur Kurbelwelle sei gesagt das diese Standartmaß hat. Kolben habe ich mit dem Pfeil nach oben eingebaut. Köpfe wurden komplett überholt. Alles neu und geplant. 12.5 Bar auf beiden...
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    AW: Jetzt geht es Los.

    Zwischenstand:
    Ja ich weiß,in meiner Werkstatt sieht es schlimm aus. Meine Frau sagt immer ich hätte das Messisyntrom, aber was weis die schon.:D

    Da mir jetzt die Beine vom ständigen situps weh...
  40. Antworten
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    Jetzt geht es Los.

    Alles Teile sind da und ich habe begonnen zu Montieren.
    Wenn Jemanden etwas auffällt oder tipps für den Zusammenbau hat würde es mich freuen wenn es hier gepostet wird.
    Ich hoffe das ich Morgen...
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    AW: kolbenbuchsen erneuern??

    Hallo Herbert.

    Ich hatte schon einige Fragen bezüglich meines Motores hier gepostet. Nach der lezten Sommertour nach Korsika brach mein Öldruck gänzlich ab. Ölpumpe hatte riffen, Spaltmass stimmte...
  42. Antworten
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    AW: kolbenbuchsen erneuern??

    Danke für Eure Antworten. Ich werde es wohl eher nicht selber machen. Ich habe von einem Forumsmitglied eine Adresse bekommen. Hier werde ich einmal vorstellig werden. Danke Herbert.
    Anbei hänge...
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    kolbenbuchsen erneuern??

    Nachdem ich jetzt fast alles wieder zusammengetragen habe bin ich mir jetzt unsicher geworden ob die Kolbenbolzenlager noch gut sind. Wenn ich die Bolzen in die Buchse stecke habe ich nach oben und...
  44. Antworten
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    AW: Schwungscheibe richtig einbauen.

    Werkzeug wurde eben bestellt.

    Gruß

    Torsten
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    2.091

    AW: Schwungscheibe richtig einbauen.

    Danke Hubi, was mir noch gerade einfällt, der vielzahnschlüssel zum lösen der pleulstange welche größe hat der eigentlich. mein größter den ich habe ich 50 und er passt noch immer nicht.

    Gruß
  46. Antworten
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    AW: Schwungscheibe richtig einbauen.

    Danke schon einmal, hilft weiter. Was ich leider nicht gefunden habe ich die Position wie die Schwungscheibe aufgeschraubt wird. Ich denke das diese eine gewisse Position benötigt da sonst nicht die...
  47. Antworten
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    Schwungscheibe richtig einbauen.

    Leider ist mein Handbuch unvollständig, hatte der verkäufer leider vergessen zu erwähnen.
    Wie ist die richtige Position der Kupplung und deren Schwungscheibe.
    Wenn einer eine Anleitung zuviel hat...
  48. Antworten
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    AW: Neuer Block neue Fragen

    Hallo Hubi.

    Du hattest recht. Es waren bei beiden Blöcken die anlaufscheiben die verrutsch waren. Nachdem ich sie wieder in Position gebracht hatte war wieder alles im Lot. Mit Deinem...
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    AW: Neuer Block neue Fragen

    Hallo Hubi
    Nein die Schwungscheibe ist noch nicht montiert. Die zwei stifte sind plan von aussen zu sehen, bild folgt heute abend.

    Das ist im übrigen mein alter Block. Der hat genau diesen...
  50. Antworten
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    AW: Neuer Block neue Fragen

    Dank das ist, einmal eine Antwort. Hier noch ein paar Bilder

    Danke und Gruß
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OK, verstanden

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