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Art: Beiträge; Benutzer: Alex M.

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    AW: Stößel Ventiltrieb Nockenwelle

    Hallo,

    meinen Motor habe ich wieder zurück. Habe ihn bei Motoren-Israel machen lassen. Alles Andere wäre sinnlos und zu risikoreich gewesen. Dabei wurde die Nockenwelle durch eine asymmetrische...
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    AW: Stößel Ventiltrieb Nockenwelle

    Hallo Ulle,

    ich habe eben den alten Rotor gemessen und der Spalt lag bei 0,15. Die Neuen Teile werde ich erst mal bestellen. Da kommt ja einiges zusammen. Das Ausbüchsen kommt auf 200,-€.

    Gruß...
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    AW: Stößel Ventiltrieb Nockenwelle

    Hat in diesem Zusammenhang jemand schon diese sehr feinmaschigen Siebe an der Saugglocke verbaut? Gibt es da Erfahrungen? Ich denke da an evtuelle Probleme mit dem Öldruck falls das Sieb zu fein und...
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    AW: Stößel Ventiltrieb Nockenwelle

    Ich habe die Antwort von Wolfo schon sofort richtig interpretiert ;)

    Was mich noch etwas verwundert ist, dass im Pumpengehäuse nur ein kurzes Stück der linke Seite Riefen aufweist, während die...
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    AW: Stößel Ventiltrieb Nockenwelle

    Geschafft! Die Ölpumpe wurde freigelegt.

    Wenn man das alles vorher noch nie selbst gemacht hat ... entstehen schnell Zweifel an dem was man da so macht ...!

    Doch dafür gibt es ja Bücher und...
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    AW: Stößel Ventiltrieb Nockenwelle

    So werde ich es auch machen wenn ich den Motor wieder zusammenbaue. Jetzt ist erst mal die Prüfung der Ölpumpe dran. Vorher schau ich mir noch den Ölfilter an der z.Z. noch eingebaut ist. Dort...
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    AW: Stößel Ventiltrieb Nockenwelle

    Ist nicht auszuschließen. Allerdings war das nicht ich :---). Habe die Maschine erst im April erstanden.

    Gruß Alex
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    AW: Stößel Ventiltrieb Nockenwelle

    Soll ich mir jetzt selbst sagen: "Willkommen im Club!" (in den keiner will)???

    R80, Bj. 1986, 88.000 km, Fallert Umbau auf 1000 cm³.

    Der Motor ist offen wegen dem Tausch der Stößelgummis und...
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