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Art: Beiträge; Benutzer: martin_g

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  1. AW: Unterschiedliche Tellerräder im gleichen Endantrieb?

    Danke Jürgen für deine detaillierten Ausführungen.

    Schönes Wochenende allerseits.
  2. AW: Unterschiedliche Tellerräder im gleichen Endantrieb?

    Hallo Jürgen

    Meinst Du mit Innenring die dicke, goldene Scheibe? Die war dabei, ist einfach beim Umdrehen des Tellerrades auf dem Tisch liegen geblieben.

    Edit: es ist keine Kupferscheibe, hatte...
  3. Unterschiedliche Tellerräder im gleichen Endantrieb?

    Hallo liebe Forengemeinde

    Ich habe heute Nachmittag zwecks neuer Abdichtung für den weiterverkauf, 2 Endantriebe (37:11) ausseinander genommen und habe beim Begutachten der beiden Tellerräder doch...
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    AW: Lebensdauer 1000er Kolben

    @FrankR80GS

    Ich habe zu Beginn nicht jedes Mal nachgemessen, aber nachdem sich immer mehr Leute darüber beschwerten, dass sie nicht hinter mir herfahren wollten, weil das Teil schlimmer stank als...
  5. Antworten
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    AW: Lebensdauer 1000er Kolben

    Das grosse Problem mit alten Motoren ist, dass kein Öl es schafft, 20 Jahre lang auf einer Fläche haften zu bleiben. Entweder läuft es ab, oder es verharzt, beides nicht so der Bringer. Da kann dann...
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    AW: Motorspülung mit was am Besten

    @Wolfram

    Das war eine der ganz seltenen /7 Zweitaktmaschinen :D:D

    Die hat jedes Mal wenn ich den Hahn aufgezogen habe eine richtig dicke Fahne hinterlassen, auf Ausfahrten in der Gruppe wollte...
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    AW: Motorspülung mit was am Besten

    Würde ich auch so machen. Definitiv keinen reinen Diesel bei Luftgekühlten Motoren, allein schon nur wegen der grösseren Toleranzen. Und ansonsten: passendes Synthetiköl mit kurzen...
  8. Thema: Bleifrei?

    von martin_g
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    AW: Bleifrei?

    Also ich habe mit dem Bleizusatz folgende Erfahrung gemacht:
    Wenn man es dosiert wie vom Hersteller vorgesehen (eine Kappe voll pro 25 Liter), habe ich ganz leichte Ablagerungen an der Zündkerze....
  9. Antworten
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    AW: Hattech in der Schweiz

    Das ist einer der Gründe, warum ich meine Motorräder immer zum Mechaniker bringe, wenn der MFK-Mensch dort die Massenabnahme macht. So habe ich schon eine 6-Kolben Hayabusa Bremsanlage an meiner...
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    AW: Hattech in der Schweiz

    @Tox

    Was für eine Odyssee. Wo hast du denn deine Maschinen abnehmen lassen, in gewissen Kantonen schicken Sie dich mit einem leicht verschwitzten Diffenrenzial weg, andere wiederum stört es nicht...
  11. Antworten
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    AW: Hattech in der Schweiz

    Hast du schon mal probiert anzurufen?
    Ansonsten würde ich sie einfach mit den Originaltüten vorführen und danach die Hattech's montieren. Keines meiner 4 Motorrädern fährt mit Originaltüten und das...
  12. Antworten
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    AW: Für die hardcore Customizer...

    Willst du etwa, dass der arme Mann einen Herzinfarkt bekommt? Das nenn ich mal ein Geburtstagsgeschenk
  13. AW: Zu wenig Motoröl zwangsläufig ein Schaden am Motor?

    Da müssen die Bauern bei mir in der Gegend ihre Subarus regelrecht hassen. Mein Bruder hatte mal einen Justy in der Werkstatt (die alte 3-Zylinder-Schüssel), der war furztrocken. Lief aber wie ne...
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    AW: Rohre für Krümmerbau

    Ich beziehe meine Rohre beim Tankwagenbauer in der Nähe, der hat immer passende Reste zur Hand.
    Falls er mal nicht was passendes haben sollte, schaue ich bei HJS oder Powersprint rein, die habe ich...
  15. Thema: Boxertuning

    von martin_g
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    AW: Boxertuning

    Hallo Marcus

    Sehr interessant das ganze mit dem Sputterlager. Das die Kurbelwelle und das Gehäuse einer Aufladung nicht standhalten, ist klar; das Mehrgewicht bei einem Dieselmotor kommt ja auch...
  16. Thema: Boxertuning

    von martin_g
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    AW: Boxertuning

    Das Ding zieht doch, Drehmomenttechnisch, keine Wurst vom Teller. Mein Alltagsfahrzeug ist ein Saugdiesel und der hat weniger Drehmoment als der hubraumgleiche Benzinmotor. Anders sähe es bei einem...
  17. Antworten
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    AW: BMW R75 WH Racer

    Meiner Meinung nach macht genau das den Charme dieser Maschine aus.
  18. Antworten
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    16.229

    AW: 8gr. Gewichtsunterschied

    Mal eine kurze Frage nebenbei: wie ist es eigentlich mit den Schrauben, werden die mitgewogen oder nicht? Und was, wenn auch die Schrauben einen Gewichtsunterschied haben?

    Oder mache ich da einen...
  19. Thema: alu-pflege

    von martin_g
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    AW: alu-pflege

    Ich Weiss nicht, ob es schon jemand erwähnt hat, aber ich habe mit Aluklar von Amstutz ziemlich gute Erfahrungen gemacht. Letztens habe ich mal die Felgen von der Dose eingepinselt, da war...
  20. Thema: Neue Lasertec

    von martin_g
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    AW: Neue Lasertec

    Die schnellster Möglichkeit einen Reifen einzufahren ist einfach ein paar hundert Meter auf einer Natrustrasse (Schotter) zu fahren, schon ist das Silikon weg.
  21. Antworten
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    11.315

    AW: Zweifingerhebel für GS?

    Wenn der Stefan richtig zulangt, dann sollte das für ihn ja kein Problem darstellen. Mich hat die hohe Handkraft der BMW Bremse aber auch schon mal verar***t, und zwar habe ich mal in einer...
  22. Antworten
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    AW: Rahmenverstärkung ... wieso eigentlich?

    Hallo Peter

    Das mit den Pneus klingt sehr interessant. Das Problem, das ich damals hatte war ein etwas gelockertes Lenkkopflager und grober Sägezahn am BT45er.
    Natürlich würde ich gerne andere...
  23. Antworten
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    2.669

    AW: Fragen zur R 100

    Die Fahrleistungen, Gewichte etc sind doch garnicht so wichtig, schlussendlich zählt der sowieso nur der Fahrer, wenn du wüsstest was ich schon alles auf unseren Strassen und Pässen so miterlebt...
  24. Antworten
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    6.988

    AW: Welche Dämpfer für Bobber

    Warum kaufst du dir nicht einfach ein schon umgebautes Moped, oder gleich ne Harley die den Bobber Look schon von der Stange hat?
  25. Antworten
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    32.131

    AW: 20W50 sonst Motorschaden!

    Danke an die, die es erkannt haben! Filterwechsel wird natürlich gemacht und gegen mein Ölproblem (jaja, die lieben Graugusszylinder) habe ich auch schon Massnahmen eingeleitet. Wie ist eigentlich...
  26. Antworten
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    313.224

    AW: Conti Classic Attack

    Ich spiele im Moment auch mit dem Gedanken, mir als nächstes Reifenpaar CCAs aufziehen zu lassen. Der BT45 ist für alle Schräglagen absolut OK und hält auch gut bei Nässe. Was hingegen garnicht geht,...
  27. Antworten
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    32.131

    AW: 20W50 sonst Motorschaden!

    Ich fahre in meiner Maschine die 20-50 Hausmarke von Prolo und hatte bisher nie Probleme. Bei einem Ölverbrauch von mindesten 7dl pro 1000km auch kein Wunder. Hat auch den Vorteil, dass ich immer...
  28. AW: nur wer fragt, dem kann geholfen werden! R 100 S originaler Lenker?

    Sicher?

    Grüße
    Mario[/QUOTE]

    Wie gehören sie denn hin, ich habe meine Uhr auch links hinigebaut
  29. AW: Verdammte Stösselrohrdichtungen, 3 neue gerissen, an was kann das liegen ?

    Michel kürzt beim Umbau der "kleinen" 45/65-er Motoren die "grossen" Zylinder zwischen 8-10mm; ich habe mich zwecks Umbau letztens Mal informiert.
    Ansonsten gibt es auch einen User hier (von dem...
  30. Antworten
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    AW: Rahmenverstärkung ... wieso eigentlich?

    Ich war am Wochenende im Schwarzwald unterwegs, und so wie meine Kuh rumgeeiert hat, habe ich mir manchmal auch einen etwas steiferen Rahmen gewünscht.
    Dies aber auch nur, weil ich mit meiner...
  31. AW: Springt auf einmal nicht mehr an BITTE HILFE!!!

    Ich weiss ja nicht, wie die Temperaturen bei euch sind, aber wenn es nicht gerade ar***kalt ist, benötige ich den Choke nicht (oder nur ein bisschen, nach ein paar Sekunden läuft sie dann aber...
  32. Thema: Lenkerfrage

    von martin_g
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    AW: Lenkerfrage

    So, habe ich doch noch was gefunden, Beitrag Nummer 60:

    http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?45501-R100RS-mit-entspannten-F%FC%DFen-und-lockeren-Armen/page6&highlight=andere+fussrasten
  33. Thema: Lenkerfrage

    von martin_g
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    1.105

    AW: Lenkerfrage

    Ich hab mich zwar mit der Breite verschrieben, es sollten eigentlich 570mm sein. Trotzdem Danke
  34. Thema: Lenkerfrage

    von martin_g
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    1.105

    Lenkerfrage

    Hallo Zusammen

    Kann mir jemand zufälligerweise sagen, ob der Lenker 32 71 1 233 088 (angebl. von einer R100 S) auch in der RS-Verkleidung Platz finden würde? Die Breite beträgt 570mm, der Lenker...
  35. Antworten
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    AW: Koffer für /6 Modelle

    Es wäre nicht einmal so schwer, die Koffer dicht zu bekommen. Im Forum finden sich alle Infos und wer suchet der findet:
    ...
  36. Antworten
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    8.689

    AW: Stetig steigender Kraftstoffverbrauch

    Meine 100er RT braucht auch 6 lt +/- ein 3dl; ich denke das ist noch in Ordnung. Und weil ich sowieso alle 300km Tanke, muss ich mir auch nie Sorgen machen, dass mir der Sprit ausgeht. Anders bei...
  37. Antworten
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    AW: Frage zur Bremsanlage

    Das Profil ist doch egal, was zählt ist der Grip. Ob der Pneu jetzt 2-3 Profilstriche drauf haut um nicht wie ein Slick auszusehen, oder wie ein Regenreifen bei der MotoGP aussieht interessiert doch...
  38. Antworten
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    15.511

    AW: Benzin wahl, 88-105 oktan, was tankt ihr?

    He, nun mal langsam. Enfield Diesel ist ein cooles Motorrad mit einer unglaublichen Reichweite, auch wenn man mit dem Fahrrad schon fast schneller ist.

    In meine 70PS R100 fülle ich immer E5 ein...
  39. Antworten
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    5.251

    AW: Gutachten/ABE Spiegler Stahlflex

    Hallo Uli

    Frag doch mal bei Spiegler nach, die können dir die benötigten Dokumente bei Bedarf nochmal zustellen.

    Martin
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    9.086

    AW: Schaltassistent / Quickshifter an 2V

    Genau der Meinung bin ich auch, aber sei gewarnt! (Ausser mit der Frage ob du Schiss hast)

    Ich musste mal nachdem es mir auf dem Susten den Kupplungsbelag zerfetzt hat, ohne Kupplung nach Hause...
  41. Antworten
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    AW: Für Hardcore-Flicker...

    Hm, für die Hälfte würde ich ihm den Haufen heute Nachmittag noch abholen, aber so grottig wie das Ding aussieht...

    Allzu weit weg von mir ist sie auch nicht, vielleicht kucke ich mir sie trotzdem...
  42. Antworten
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    AW: VfV-Einstellfahrten Hockenheim 19.3.16

    Wow, das sind ja mal tolle Bilder und ein paar geile Maschinen dabei.
    Der Fahrer in Bild Nummer 5 sieht so aus, als ob er vergessen hat das Ettikett von der Kombi zu entfernen bevor er losgefahren...
  43. Thema: K100 anheben

    von martin_g
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    AW: K100 anheben

    Ziegelsteine unter den Ziegelstein?
  44. Antworten
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    AW: Synchronuhren zeigen nichts an

    Lieber verkehrt herum als kopfüber, oder?
  45. Antworten
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    AW: k n luftfilter

    Die Dinger lassen auf Grund ihrer grobporigkeit mehr Dreck durch. Beim Rundfilter mit dem gelöcherten Filterkasten würde ich den nicht verbauen, direkt am Vergaser auch nicht, schon nur weil die...
  46. Antworten
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    AW: Umbau R80 zum Roadster

    .
  47. Antworten
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    AW: R100RS Café Racer aus der Schweiz

    Coole Maschine, hoffentlich bist du mit den Teilen von Dirk zufrieden.
  48. Antworten
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    AW: Gabelöl Viskosität

    Im WHB steht nicht explizit, dass es 5er ist, sondern nur ein paar Markennamen. Meine Recherchen haben ergeben, dass die alle zwischen 2,5 und 5 liegen.

    Aber auf den Viskositätsindex kannst du...
  49. Antworten
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    AW: Gabelöl Viskosität

    Hallo Pavel

    Viskosität sollte 5W sein, Füllmenge pro Holm 0,220 + 0,010. Luftkammer gemäss Wilbers 150mm.

    Gruss

    Martin
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    AW: Wie sieht euer "Traummotor" aus?

    Auf Basis des R65 Motors:
    125mm Pleuel
    Gekürzte 97mm Zylinder
    100er RS Köpfe
    40er Dell'ortos
    Sportnocke
    Rundluftfilter (für den Sound und weil offene Filter mit viel zu kurzen Ansaugstutzen...
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OK, verstanden

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