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Art: Beiträge; Benutzer: schorsch3

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    AW: Montagetiefe Stößelrohr R65 248

    Danke für die Auflösung, walter. Mit 248 Motoren hatte ich noch nicht zu tun.
    Man lernt nie aus.

    Die 247er Rohre sind 134mm lang
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    AW: Montagetiefe Stößelrohr R65 248

    Hallo Kevin, wenn die Rohre nur 3mm im Zylinder sind, hast Du wohl falsche Rohre.
    Das Bild von Peter zeigt die richtige Position. (Siebenrock sagt 1mm unterhalb der Zylinderdichtfläche )
    Die Rohre...
  3. AW: Frage zu Nadelhülsen der Kipphebel R 100 CS ….

    Hallo Stephan,
    auf Deinen Bildern sind die Kipphebel der alten Ausführung mit Pilzen auf dem Kopf. Die haben keine Anlaufscheiben und auch keine Distanzscheiben.
    Auf Deinem Bild ist die neuere...
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    AW: Kupplung rutscht

    Hi Luggi,
    hatte ich auch schon. Einen 800er Motor auf 1000cmm³ aufgerüstet, und die "ältere" 800er Membranfeder fing an zu rutschen. Irgendwann wurde dann nur noch die 1000er Membranfeder...
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    AW: Welcher Kompressor für die Werkstatt

    Ich musste mir letztes Jahr auch einen Neuen kaufen, weil meiner die 8 bar nicht mehr geschafft hat.

    Habe mir dann den hier für 280,-€ gekauft und bin sehr zufrieden. Etwas laut,
    aber das stört...
  6. AW: Zerstörtes Gewinde Ölablassschraube Getriebe

    ... dazu muss jedoch das Gewinde im Gehäuse i.O. sein.

    Wie würde ich es machen.
    Getriebe ausbauen, Ablassgewinde auf 14,5mm aufbohren und M16X1,5 schneiden (Fleisch ist genug vorhanden) ,...
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    AW: Wohin mit der Masseleitung von der Batterie?

    Für mich macht es Sinn, weil oft im Gleichstromkreis eine schlechte Masseverbindung zu Fehlern führt (schon oft erlebt) Die Verbindung Motor-Rahmen erfolgt über die 2 Motorbolzen. Wenn es da...
  8. Antworten
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    AW: Wohin mit der Masseleitung von der Batterie?

    Moin Walter, es ist nicht unsinnig. Ich lege auch immer eine 2. Masseleitung an den Rahmen.
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    AW: Motor stirbt ab, BMW R51

    Moin,
    hast Du auch den Kondensator der Zündung gewechselt. Das scheint mein Favorit zu sein.

    Hatte ich bei einem 6Volt Sachs Motor. Der ging nach 10min aus. Kondensator gewechselt und gut wars.
  10. AW: Gespanne sind ja häufig kreative Kunstwerke, aber ...

    Moin Patrick,
    wie lang ist denn die Verzahnung der Eingangswelle für den schweren Schwung? Beim leichten Schwung sind es 18,5mm.
    Wenn die Welle nur leicht auf die Membranfeder drückt, wäre ein 2mm...
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    AW: Montage Kolbenbolzen Sicherungsringe

    Diese Methode habe ich jetzt schon 2x angewendet. Das fuktioniert mit wenig Aufwand wunderbar :applaus::applaus:
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    AW: Das schwarze Museum

    Das ist bestimmt verdächtigt - für die Wartungsschlampenweste.)(-:
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    AW: 60/6 Schaltung defekt

    Moinsen,
    Standardfehler.
    Hab gerade ein Getriebe mit dem gleichen Fehler auf der Werkbank. Klinkenfeder gebrochen.
    Da die Box eh auf muss, bitte auch alle Lager/ Wedis mit wechseln.

    Patrick...
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    AW: Was es so gibt.

    Vielen Dank Hans. Ich wollte es grad selbst Tun.
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    Was es so gibt.

    Moinsen zusammen,
    ich hab jetzt schon mehrfach Mails von unserem alten RedBaron bekommen.
    Da waren wohl Hacker am Werk.

    Achtung !!! Nicht den Link öffnen. Oder ggf. von den Admins löschen.
    ...
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    AW: Dumme Frage zum Kurbelwellen-Dichring hinten

    Nein Werner, die KW kann um einige mm nach vorn rutschen, und dann fällt das innere Axiallager von den Fixierstiften ab....

    Der Druckring hält die KW im axialen Spiel.
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    AW: R90S - 3 Kardanschrauben weg!

    Wir haben uns damals eine provisorische Holzrampe gebaut.
    Unterwegs muss man halt improvisieren....
  18. Antworten
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    AW: R90S - 3 Kardanschrauben weg!

    Hallo,
    ich habe das vor Jahren an einer 100S auch schon unterwegs gehabt.

    Wir haben dann das Hinterrad soweit angehoben, bis die 3 Schrauben mitsamt dem Öl rausgekullert sind. Schrauben wieder...
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    AW: Dichtung Kettenkasten

    Hi Ernst,
    ich setze die immer trocken ein. Bisher immer dicht. Nur die 2 kleinen oben nicht vergessen. (Die klebe ich mit etwas Fett gegen verrutschen an)
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    1.223

    AW: Stössel-Gummi Qualität

    Schonmal daran gedacht, das das Einpressmaß der Stösselrohre nicht passt ?
    Zu viel Druck auf den Gummis.
    (Bund 1mm unterhalb Zylinderfuss )
  21. AW: Nach Betätigung des Blinkerschalters brennt die Sicherung durch. R100R

    Ich tippe hier mal stark auf einen Massefehler....

    Da hilft nur suchen.
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    AW: Duplex-Steuerkette wechseln

    passt schon Ondrej,
    wenn die Öffnung der Verschlussfeder gegen die Laufrichtung zeigt, ist alles gut.
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    1.563

    AW: Duplex-Steuerkette wechseln

    Hi Namenlos,
    such dir im Bereich wie im Bild wo Platz für das Schloss ist. Vorher die Kette mit Kabelbinder fixieren, von vorn ein altes Schloss halb einschieben, und mit einer Spitzzange das neue...
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    AW: Werkstatt R50 Raum Mannheim

    Vielen Dank, habe ich mal so weitergegeben.
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    Werkstatt R50 Raum Mannheim

    Hallo zusammen,

    hat jemand einen Tipp für eine gute Werkstatt im süddeutschen Raum

    die sich um die alten Rollenboxer R50 - R69 kümmert?

    ein Bekannter brauch eine Motorrevision R50 .

    Dank...
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    14.427

    AW: 6V Glühlampen in den Blinkern. R100R

    Klingt sehr hell, aber ich brauche die fast nur für die HU.....
  27. Antworten
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    14.427

    AW: 6V Glühlampen in den Blinkern. R100R

    Weil ich gerade nichts org.12V da hatte, hab ich eine 6V Hupe angebaut.

    Und die funktioniert ! :pfeif:
  28. Antworten
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    AW: Schrauben Schwungrad schwerer Schwung

    Ich hab schon immer die alten M11 wiederverwendet.

    Da ist noch nie eine abgerissen (richtiges Drehmoment vorrausgesetzt).
  29. AW: Ladekontrollleucht leuchtet nicht bei eingeschalteter Zündung - Batterie lädt nic

    Schon mal den Rotorwiderstand zwischen den Schleifringen gemessen ?

    Wenn der Rotor durch ist, leuchtet auch die LKL nicht.
  30. AW: OT nicht gleich oberste Stellung des Kolbens !?

    Ein Zahn der Schwungscheibe entspricht 3,2°.
    Kann man abzählen.....

    Ist nur die Frage, was für ein Motor ist das ? Mit 6° oder 9° Frühzündung.
  31. AW: OT nicht gleich oberste Stellung des Kolbens !?

    Das kommt auch immer auf den Blickwinkel an....

    Dreh den Kolben auf OT und schau Dir die Blickrichtung Kerbe zu OT Markierung an.
  32. Antworten
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    AW: Anzugsmoment Motorhalterung

    Ich verstehe die ganze Diskussion nicht.....

    Meine Motorbolzen sind aus 7075er Alu. Ebenso die Muttern. Und das hält seit über 20T Km. Mit 50 Nm angezogen und gut iss.
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    AW: Kann das Teil vom Motor sein? BMW R80GS

    Hallo Dieter, dann mach es. Ist halt wie Hosenträger mit Gürtel.

    Ich bin mir fast sicher, das das Teil ein Stück Ölwannendichtung ist.
    Da hat wohl mal einer nicht ordentlich gearbeitet.
  34. Antworten
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    AW: Kann das Teil vom Motor sein? BMW R80GS

    Nachtrag...
    Dieter Du schreibst, das der Motor den Power Kit hat, also waren zumindest die Zylinder gezogen. Vielleicht ist bei der Montage ein Stück Deckeldichtung in den Block gefallen.
    Bei 64t...
  35. Antworten
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    AW: Kann das Teil vom Motor sein? BMW R80GS

    Moin Dieter,
    das Teil ist Nicht vom Kettenspanner oder Gleitschiene. Das Material von denen sieht anders aus.
    Ich glaube auch nicht, das es aus dem Motor kommt. Eventuell ein Stück Reibscheibe von...
  36. AW: Prüfstandsmessungen: Generatoren für 2-Ventiler

    Schade Hans, den kann ich dir nicht mehr schicken, da der Motor schon bei seinem Eigentümer ist. (ca. 300km Entfernung)
  37. AW: Prüfstandsmessungen: Generatoren für 2-Ventiler

    Vielen Dank euch.
    Dann gebe ich das mal so weiter.......:applaus:
  38. AW: Prüfstandsmessungen: Generatoren für 2-Ventiler

    Hallo Elt. Experten, Hallo Hans,

    ich hatte hier einen Motor zur Uberholung, aus einer Behördenmaschine.
    Hier ist mit ein Bauteil aufgefallen, welches unterhalb der Diodenplatte verschraubt ist....
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    AW: Wössner Kolben Zuordnung

    Wird schon so sein, wie Rolf das sagt.
    Auf Bild 1 sind die Kolbenbolzen 63mm lang.

    Bei den Wössnerkolben vom Rabbi sind die Bolzen 55mm lang !
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    AW: Koffersatz in perlmutt?

    Moin Jörg,
    das sind zwar nicht die gleichen Koffer wie Deine, aber Krauser hat auch mal welche in weiss gemacht.
    siehe Anhang.
  41. AW: Bevor ich den Motor öffne erwarte ich Spekulationen...

    [QUOTE=Detlev;1364131]Danke für die Fotos, Patrick. Hier sind das also Powerkit-R45 Kolben. Sehe ich das richtig, gibt es keinen Einbaurichtungspfeil auf dem Kolbenboden? Dann muss ja auch nicht...
  42. AW: Spiel der Ventilführung kontrollieren R80 RT Monolever

    Die Rillen sind im Sitzring. Siehst Du, wenn das Ventil raus ist.
  43. AW: Spiel der Ventilführung kontrollieren R80 RT Monolever

    So sehe ich das auch, Frank
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    AW: Powerkit bei Louis

    Mal ne Frage in die Runde....

    Welche Kopfdichtung wird beim Power Kit verwendet ?

    1000er Zylinder und 800er Kopf.
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    AW: Nadellager Kipphebelböcke

    Dann nimm mal eine neue Nadelhülse in die Hand. Da fällt nichts raus.
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    AW: Nadellager Kipphebelböcke

    Wenn die Nadeln aus der Hülse fallen, hat die Nadelhülse schon einen Knacks weg. Bei mir kämen da neue Nadellager rein....
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    AW: Das schwarze Museum

    Na, das ist ein Lager mit 6 Kugeln....(Da sind noch alle da)

    Das 6403 gibt es von FAG auch mit 7 Kugeln. Bei Revision nehme ich dieses.
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    AW: Real.com bin ich zu blöd ?

    @ Luse: was bitte soll eine führende Null sein ?
  49. Antworten
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    Real.com bin ich zu blöd ?

    Moinsen wissende,

    ich suche in der Real.com Seite eine Vollschwinge mit Nr. 181xxxx

    Gebe klassic - Motorrad ein, und er wirft mir immer ein Auto aus den 90ern aus.

    Was mache ich falsch, oder...
  50. AW: Sternmutter viel leichter und ohne Sternschluessel loesen

    Gab es doch auch bei BMW R50 Vollschwinge.......
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OK, verstanden

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