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Art: Beiträge; Benutzer: Guenner

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    AW: Zündzeitpunkt um 180 Grad verdreht

    Ist die Scheibe nun nach DIN? Ihr Tschörmens! :lautlachen1:

    Vemisse ich manchmal in Amiland.
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    AW: Zündzeitpunkt um 180 Grad verdreht

    Guenther,
    Problem gelöst!
    Ich installierte eine Gradscheibe an der Vorderseite der Kurbelwelle. Wenn die Kappe und die Platte der Alpha-Zündung auf die Mitte des Einstellbereiches eingestellt war,...
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    AW: Zündzeitpunkt um 180 Grad verdreht

    Pit, wohin geht deine Frage?
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    AW: Zündzeitpunkt um 180 Grad verdreht

    Ken hat mir heute gschrieben:

    ===========================================
    Guenther,
    Problem solved!
    I installed a degree wheel to the front of the crankshaft. With the Alpha ignition timing...
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    AW: Zündzeitpunkt um 180 Grad verdreht

    ¡Mis amigos!

    Der Ken hat inzwischen weiter gesucht uns siehe da, BMW hat zwischen 09/75 und 10/75 die Nockelwelle geändert:

    11 31 1 259 262 CAMSHAFT CAMSHAFT - 284DEG (to 09/75)
    11 31 1...
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    AW: Zündzeitpunkt um 180 Grad verdreht

    Interessant all eure Spekulationen, ist ja Spekulatiuszeit anyway. Ich lerne da einiges dabei.

    Hier ist meine Spekulation zur Vorgeschichte. Sein Vater hat, offensichtlich, beim Austausch der...
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    AW: Zündzeitpunkt um 180 Grad verdreht

    Im diesem video...

    https://www.youtube.com/watch?v=vTd1CilM6Kw

    ...zeigt er, daß der Zündfunken an der Zünkerze bei UT auftritt. Als Gegenbeispiel dreht er dann den Motor in die 'falsche'...
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    AW: Zündzeitpunkt um 180 Grad verdreht

    Der Motor ist Ken's Motor und Ken wohnt irgendwo in North America.

    Ich habe mir, nach 320Tkm mit meiner R100GS, einiges Wissen mit Schrauben an einem Boxer angeeignet.

    Ich habe mich nur in...
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    AW: Zündzeitpunkt um 180 Grad verdreht

    Oh, das ist schon 'ne Menge Kaffee konsumiert worden!

    Nochmals ein paar Klarstellungen:

    #16

    Momentan hat Ken den alten mechanischen Unterbrecher zum testen eingebaut. Der alte Unterbrecher...
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    AW: Zündzeitpunkt um 180 Grad verdreht

    Ja richtig! Was ich im Kopf hatte war, ist der linke Zylinder auf Kompression und der rechte Zylinder beim Ausblasen.

    Und wenn dem so ist, dann sollte diese diskutierte Fehlzündung, mit der um 180...
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    AW: Zündzeitpunkt um 180 Grad verdreht

    So, Ken hat berichtet, daß er die Markierung auf dem Nockenwellenzahnrad nicht sehen kann.

    Wenn ich von vorne auf die Nockenwelle schaue, dann stehen sich die Nocken der beiden Zylinder...
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    AW: Zündzeitpunkt um 180 Grad verdreht

    Helmut, meindest du 0,2mm statt 2mm?

    Hier ist das Video von Ken:

    https://www.youtube.com/watch?v=3PhF-Y1DjAk

    Das war bevor ich mich eingeschaltet habe und ihm vorgeschlagen habe den alten...
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    AW: Zündzeitpunkt um 180 Grad verdreht

    Das Problem wurde entdeckt, als ein elektronischer Zündgeber eigebaut wurde. Zurück zum mechanischen Geber zeigte das Problem via Meßlampe genau.

    Mit Kontakten ist genau zu sehen, daß die...
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    Zündzeitpunkt um 180 Grad verdreht

    Hallo aus Amiland!

    Hier hat jemand von seinem Vater eine 1973 R60/5 bekommen. Sein Vater hat als letztes die Steuerkette ausgewechselt und da sie danach nicht mehr ansprang, blieb die R60 ein paar...
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    AW: R50 Bj. 1955 Information zu Ventilführung

    Rainer, deine Beschreibung der 'Unterbrechungen' auf deiner Tour ist in etwa was abgeht wenn ich mit meinem Freund und seiner R50 unterwegs bin.

    Zum Glück haben wir beide 'junge' Motorräder, wenn...
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    AW: R50 Bj. 1955 Information zu Ventilführung

    Thomes, das bringt mich schon etwas näher. Würde mich nicht wundern, wenn Max BMW in NH mit Barrington zuammenarbeitet.

    Woher habt ihr eure guten Informationen mit Hinweis USA?

    Danke danke!
    ...
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    AW: R50 Bj. 1955 Information zu Ventilführung

    Das hört sich gut an.

    Danke Rainer!
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    AW: R50 Bj. 1955 Information zu Ventilführung

    Wie-was-wo? Ich bin Informatiker mit Schraub(!)-schein für meine '89 R100GS.?( Also nix da! Ditto für meinen Kumpel mit der R50.

    Dem zertifizeirten BMW-Motorradmechaniker mit voller Werkstatt...
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    AW: R50 Bj. 1955 Information zu Ventilführung

    Diese Information hat mein Freund schon gehört, leider keine weiteren Details dazu.

    Sobald die alten Führungen raus sind, ist die Frage, wie stellt man fest welches Übermaß für die neuen...
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    R50 Bj. 1955 Information zu Ventilführung

    Ich helfe einem Freund mit einem Motor, der neue Ventilführungen benötigt.

    Gibt es im 2-ventiler.de Forum jemanden, der sich an so einem Motor auskennt?

    Wo gibt es passende Ventilführungen?
    ...
  21. AW: Schwingunsüberlagerung / Vibration bei niederer Drehzahl

    Ich habe letztes Jahr die Steuerkette, Spanner, Gleitschuh und WEDI ersetzt. Seitdem bin ich 13000km gefahren. Kann sowas von der Steuerkette kommen? Spanner arbeitet nicht mehr richtig?

    Gruß...
  22. Schwingunsüberlagerung / Vibration bei niederer Drehzahl

    Nachdem ich die Vibration im 5. Gang an der Fußraste beseitigt habe - mit einer neuen Kardanwelle - ist noch eine Vibration da.

    Im 2., 3. und auch 4.(weniger) Gang wenn ich das Gas zurückdrehe und...
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    AW: R1100RT Voderrad Bremse auf R100GS

    Ist der 'Bremskit für R100GS' von HE Motorrad Technik und kommt komplett mit Scheibe (320mm), Adapter und Distanzring und benutzt den R100GS Sattel.

    http://www.he-motorradtechnik.de/bremsen.htm
    ...
  24. Antworten
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    2.142

    AW: R1100RT Voderrad Bremse auf R100GS

    Egon, über den Link (und etwas weiter) bin ich bei HP Motorradtechnik gelandet. Die haben einen Umbausatz für die R100GS auf 300mm Scheibe.

    Ich denke, das ist ein einfacher erster Schritt für...
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    5.111

    AW: Diagram Kraftübertragung 5-Gang Getriebe

    Noch eine Rückmeldung:

    Das Getriebe wurde nochmals geöffnet und überprüft und nix war zu sehen.?(

    Ich habe den Kardan nochmals von einem Boxer-Mechaniker überprüfen lassen und der meinte der...
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    4.611

    AW: Umbausatz R100GS auf hintere Scheibenbremse

    Mein Freund hat die GS erst vor ein paar Monaten bekommen und hat noch 'ne Menge anderes Zeugs in Stall (z.B.1200LT) und war natürlich von den Bremsen der GS enttäuscht. Seine Motorräder sind optisch...
  27. Antworten
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    2.142

    R1100RT Voderrad Bremse auf R100GS

    Paßt die Vorderradbremse einer R1100RT auf eine R100GS? Muß dazu ein Adapter benutzt werden?

    Danke!
    Günther
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    4.611

    AW: Umbausatz R100GS auf hintere Scheibenbremse

    Mein Freund hatte gehofft, daß der Umbau mit dem R100GS HAG funktionieren würde.

    Er hat mir gleich signalisiert, daß er nun versucht eine zweite Scheibe vorne einzubauen. Dazu habe ich ihm einige...
  29. Antworten
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    4.611

    Umbausatz R100GS auf hintere Scheibenbremse

    Ein Freund in den USA hat mich gefragt, ob jemand in D einen Umbausatz für eine R100GS auf hintere Scheibenbremse verkauft. TÜV-Segnung nicht notwendig!

    Gruß aus Amiland!
    Günther
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    5.111

    AW: Diagram Kraftübertragung 5-Gang Getriebe

    Ja bei 3000/min und bei 4000 und bei 5000 (=haha flott ab einen langen Pass).

    Sobald ich runterschalte spüre ich nur die leichte Vibration vom Motor. Die Vibration im 5. ist ca. ~10Hz geschätzt....
  31. Antworten
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    5.111

    AW: Diagram Kraftübertragung 5-Gang Getriebe

    Kardan war erst vor ein paar 100-Meilen raus und hat ca. 5 Grad Verdrehung. Gelenke haben kein fühlbares Spiel und sind gut gefettet (Nippel - heißt das so?).

    Bergauf mit etwas Gas ist das...
  32. Antworten
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    5.111

    AW: Diagram Kraftübertragung 5-Gang Getriebe

    Die Dokumentationen sind verständlich und ich hab's kapiert. %hipp%

    Jetzt muß ich nur noch jemanden finden, der nachschaut warum's im 5.Gang so vibriert. Ich denke es ist das Lager vor dem 5. Gang...
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    5.111

    AW: Diagram Kraftübertragung 5-Gang Getriebe

    Ja, die Schematik im Getriebe: Lager- und Dichtungswechsel hilft mir zum Verständnis.

    Was ich aber suche ist eine Serie von Fotografien, die jemand von einem halbseitig aufgeschnittenen Getriebe...
  34. Antworten
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    5.111

    Diagram Kraftübertragung 5-Gang Getriebe

    Ich suche Bilder oder Diagrame welche die Kraftübertragung des 5-Gang Getriebes in den einzelnen Gängen zeigt. Hatte sowas schonmal gesehen (.pdf?), kann's aber nicht wiederfinden.

    Gruß und Danke!...
  35. Antworten
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    6.855

    AW: Ölpumpe Abrieb

    Kaum stellt man eine Frage über 'Bananen' und schon wird über 'Wie essen Schimpansen in Afrika Bananen' diskutiert. :pfeif:

    /Günther
  36. Antworten
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    6.855

    AW: Ölpumpe Abrieb

    Ich habe auch kein Problem mit dem Öldruck. Ölkontrolle geht sofort nach dem Start aus.

    Also alles wieder einbauen oder erst mal schauen, ob da was in der Ölpfanne rumgammelt?

    /Günther
  37. Antworten
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    6.855

    Ölpumpe Abrieb

    Nun habe ich die beiden Teile der Ölpumpe raus und die Längsriefen sehen meines erachtens nicht gut aus. Was meint ihr dazu?

    207711207712

    Gruß und Danke!
    Günther
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    AW: Laufring Zustand

    Ah, deswegen habe ich 'Distanzscheiben' erwähnt, da die original Schrauben ohne den Kupplungsaufnehmer und die 5-Lochscheibe zu lang sind.



    Ich könnte natürlich die 'Q' wie im Schlachthaus...
  39. Antworten
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    4.682

    AW: Laufring Zustand

    Dämliche Neugierde :schock:: Auch wenn der Laufring mit den 5 Schrauben und Distanzscheiben fest sitzt?

    Mein Motor ist eingebaut mitsamt dem Rotor vorne. Ich kann die Schraube am Rotor als...
  40. Antworten
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    4.682

    AW: Laufring Zustand

    Hab jetzt alles verstanden! Nochmals zu meiner Frage:

    Muß ich den Kupplungsaufnehmer montieren oder kann ich direkt nur mit/am Laufring messen?

    /Günther
  41. Antworten
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    4.682

    AW: Laufring Zustand

    Ich bekomme einen gebrauchten Laufring. Gibt es im Forum einen Beitrag wie man die KW ausdistanziert?

    Reicht es beim Ausdistanzieren nur den Laufring und die Anlaufscheibe zu montieren, Messung...
  42. Antworten
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    4.682

    AW: Laufring Zustand

    Bei näherem untersuchen haben sich ein paar Defekte gezeigt. Kann der Laufring abgeschliffen/-gedreht werden? Hat momentan einen Durchmesser von 79,82mm.

    /Günther
  43. Antworten
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    Laufring Zustand

    So, jetzt habe ich den Laufring raus. Ich kann aber nicht beurteilen, ob ich den wieder verwenden kann. Was meint ihr?

    Gruß aus dünner Luft!
    Günther
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    AW: Wellendichtring Kurbelwelle tauschen

    Danke Hendrik! Das ist gute Information mit der ich nun weiterwerkeln kann.

    /Günther
  45. Antworten
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    AW: Laufring abziehen - wie?

    Sehr lehrreicher Thread!

    Ich bin soweit um den Laufring und den Dichtungsring zu entfernen, würde aber gerne erst den Schmutz mit etwas Motorreiniger/Bürste entfernen.

    Kann in diesem Zustand...
  46. AW: Tankinhalt? - 1989 R100GS mit sekundär Luft (Kaliforniaausführung)

    Für die 'Erleuchtung' durch eure Antworten gebe ich allen die Note 'sehr gut'.:oberl:

    Nach meiner Statistik von einem Vierteljahrhundert; ich habe noch keine R100GS gesehen, die nicht das...
  47. AW: Tankinhalt? - 1989 R100GS mit sekundär Luft (Kaliforniaausführung)

    Ja, meine hat das SHED-System, wobei ich nicht weiß, ob der Name eine Abkürzung oder eine Bezeichnung ist. Es wird dabei unter anderem Luft aus dem Luftfilterkasten in den Krümmer geleitet.

    Die...
  48. Tankinhalt? - 1989 R100GS mit sekundär Luft (Kaliforniaausführung)

    Wurden R100 mit dem sekundär Luftsystem auch in Deutschland ausgeliefert?

    In meinem amerikanischen Handbuch steht ein Tankinhalt von 5,7 Gallons - umgerechnet 21,7 ltr - inklusive 4,7 ltr Reserve....
  49. Antworten
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    AW: Was ist innen bei der Zylinderkopfmutter?

    Hans, danke für die Artikel in der Datenbank!

    Beste Beschreibung die ich bislang gesehen habe! :applaus:

    /Günther
  50. Antworten
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    AW: Was ist innen bei der Zylinderkopfmutter?

    Die 'Montagelage' wurde nie erwähnt. Die Funktion des Ringes war mir 'irgendwie' klar. Eine Unterlegscheibe wäre wohl auch gegangen, oder?

    Manchmal sind so kleine Dinge in Frage! :bitte:

    Freue...
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