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Aus meiner Akku-Doku:

Kaltstartstrom (CCA, Cold Cranking Amps) gibt den maximalen Strom an, den der Akkumulator bei −18 °C (0 °F) für eine Dauer von 30 s
liefern kann
Warmstart-Spitzenstrom...

Da gibt es aber dann eine Frage zum Datenblatt: 300 A CCA, bedeuten, dass bei -18 Grad der Akku 30 sek. mit 300 A belastet werden darf, bevor eine Unterspannung anliegt. Wann greift denn dann die...

Das ist die Nobelvariante - könnte mir gut gefallen

Hans

Dann die LKL hinter den Einschalter links unten klemmen

Hans

Sieht dann so aus:

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Aber wie immer: Viele Wege führen nach Rom

Hans

Eigentlich die genau nicht - also die mit den Quetschverbindern. Einen echten gecrimpten Kabelschuh und den von mir oben gezeigt doppelten Abzweig. Die von dir gezeigten Teile neigen meiner Erfahrung...

Das grüne Kabel ist das richtige, Sicherung ist nie falsch.

Als Abzweig meine ich so etwas:

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Am roten Kabel der USB-Steckdose dann ein Kabelschuh und ggf. die Sicherung.

Hans

Bitte die Hinweise, die gegeben habe, auch umsetzen: 1 Fehler behoben, einer nicht beachtet, einer verschlimmbessert

A: Der Anlasser benötigt einen Stromkreis von Plus beginnend. Das Gehäuse ist...

Am einfachsten, ohne etwas groß zu verbasteln, an der Zündspule Klemme 15 (grün-schwarz). Dazu muss dann aber ein anderer Stecker dran und eine Abzweigung (Doppel-Kabelschuh), keine Kabel verletzten....

Das Teil scheint manchmal am Kolben oder, wie bei mir, sich in der Gabel verklemmen. Ich kann nochmal einen Hinweis dazu mit aufnehmen.

Hans

perfekte Rückmeldung und Glückwunsch zur Reparatur

Hans

Alles mal eingetragen, geht dann demnächst in die DB


Hans

Oh, danke. Falscher Ansatz von mir. Perfekt, wird eingetragen.


Hans

Wurde ein anderes Blinkrelais oder vielleicht mit LED verbaut? So, wie es bei dir aussieht, wird es z.B. in der Basic realisiert. Normalerweise werden die Kabel auf Platz 1 blau-schwarz und 2...

Die Nummern sind über die ganze Zeit immer wieder geändert worden (z.B. ETK von 08-1974), aber vermutlich in den letzten Jahren vereinheitlicht. Der ETK-Online hat immer nur den letzten Stand.

Hans

Nicht ganz orischinal: Ich kann da zwei Dioden in den Blinkerkabeln entdecken ....

Hans

@Frank: schaust du nochmal über den Text:

Hilfswerkzeug zum öffnen bzw. verschließen der oberen Federlager einer GS88:

Schraube M20 mit Inbus 17 mm plus zwei Muttern gekonternt so vorbereiten,...

Ist vorhanden, sitzt aber auf dem Dämpferkolben (sieht erst, wenn das Bild ganz groß zieht, im PDF nicht gut zu erkennen)

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Bilder nehme ich gerne auf, DANKE!!

Hans

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Hallo Otto,
sieht abenteuerlich aus, der Kabelbaum. Ein Hinweis: Normalerweise sitzt das Relais für den Blinker unter dem Tank, auch der weisse Kunststoffhalter ist im originalen nicht das vorne.
...

Hi,
hatte den gleichen Fehler bei mir, aber selber eingebaut: Passiert, wenn man die Schwinge draussen hatte und die Schelle ohne nachdenken wieder befestigt. Entweder warten, bis man wieder der...

Ist beim 1.000er nicht so, die werden von hinten mit einer Mutter befestigt, zumindest bei meiner GS. An die oberen kommt man aber gut dran.

Hans

Hallo Achim
bevor du eine riesen Aktion machst, wurde ja schon ein paar Mal angesprochen: Hast du oder jemand in deiner Nähe eine Minikamera, mit der du schauen kannst, ob wirklich der WeDi undicht...

Hallo Achim,
ich habe das Abdrückwerkzeugt (Demontagewerkzeug) für das Lösen und entfernen am Getriebe. Wenn du also das Getriebe ausbaust und damit vorbei kommen magst, können wir gemeinsam die...

Bilder und Typ stehen in der Getriebedoku (das ist kein Zapfenschlüssel, der wird für das HAG benötigt).

Hans

Dann wie geschrieben bei Achim mal ein Testpaket ordern oder gleich reparieren lassen (ausser du magst es selber reparieren):

Hallgeber (Zündimpulsgeber): Teilekunde und Revision (2-ventiler.de)
...

Keine Frage - nehmen wir auch gerne auf.

Hans

Wir hatten doch schon mehrfach die Diskussion, dass zur Erregung der LiMa der Widerstand benötigt wird. Wenn du aber anderer Meinung bist, einfach machen und berichten (oder Mr. Fumotos fragen, der...

Wir haben nur Anbieter in der Linkliste, mit denen im Allgemeinen gute Erfahrungen gemacht wurden. Bitte keine weiteren Diskussionen dazu.

Hans

Stell mal bitte im Leerlauf auf weissen Strich-"S", alles andere ist Murks. Und dann nochmal das Ergebnis einstellen.

Hans

??

Zeichne mal bitte auf

Hans

Das würde bedeuten, dass die Hallgeberdose komplett ausgeschlagen wäre und du ab 3.000 1/min ein massives Klingeln hättest. Sicher? Wenn ja, lass dir mal von Achim Northpower einen Test-Hallgeber...

schreiben - posten - denken - die Reihenfolge stimmt bei mir immer wieder mal nicht.

Aber gut, wenn hier mitgelesen und hingewiesen wird - DANKE!!

Hans

OK, für den Wechsel des WeDi benötigst du das Demontagewerkzeug und DreMo 200* Nm, siehe Getriebedoku. Falls nicht vorhanden, Getriebe einpacken und vorbeikommen.

Hans

* den habe ich leider...

Eigentlich keines, steht doch in der Anleitung drin, was du brauchst (letzte Seite)


Hans

D.h. beides Mal ist der Strich unterhalb der Kerbe, oder? Wenn ja (d.h. zündet zu spät) , auf "S"-Strich richtig einstellen und dann nochmal überprüfen. Kurzzeitiges zu frühes Zünden schadet dem...

Hier, wie es sein sollte: der untere Strich muss mit dem linken übereinstimmen:

342249

so sollte es aussehen:

342250

Hans

Hi,
die weissen Markierungen sind deine Bezugsmarken, die Beschriftung nur um zu wissen, was was ist. D.h. im Standgas muss der untere Strich "S" mit der Markierung auf dem Gehäuse übereinstimmen...

Vielleicht habe ich deine Frage nicht ganz verstanden: Das HAG kann/sollte an der Schwinge bleiben, d.h. "nur" Rad, Federbein ausbauen, Paraleverstrebe am HAG abschrauben, Kardanwelle am Getriebe...

Hallo Achim:
erst mal die Begriffsbestimmung:


HAG: Das Teil, an dem das Hinterrad hängt und das Federbein befestigt ist
Schwinge mit Kardanwelle: Das Teil, an dem das HAG befestigt ist und...

Ich würde immer auf die Seite des Herstellers gehen, oder in der DB nachsehen:

Datenblätter, Teileliste, technische Info Bing (2-ventiler.de)

Crimpen reicht - sonst würden unsere Motorräder permanent Probleme haben.

Hans

Hallo Manfred,
Florian hat letzte Woche angeboten, dass er seinen Scheinwerfer zur Verfügung stellt. Auch er geht noch einem Job nach und hat sicherlich auch noch andere Themen - also nicht...

Hi,
die einfachste Methode wäre ein Lichtschalter links für Dauerlicht (USA-Version), Nummer 61 31 1 244 418.

Du kannst aber auch einen europäischen Lichtschalter nehmen. Dazu müsstest du dann...

Diese Klemmen gehören eigentlich nicht in den Automobilbereich. Warum möchtest du die nicht crimpen?

Hans

Nachtrag: Respekt für dein Durchhaltevermögen der Ursachensuche und Glückwunsch zum Erfolg der Suche.

Hans

Zwei vielleicht wichtige Informationen dazu

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?45660-Montageanleitung-Nadellager-im-Kipphebel
...

Dank dir, heisst kann man besser bearbeiten?

Hans

Du verwechselst da etwas: Es gibt Lichtschalter mit und ohne Lichtschalter, aber immer mit dem Fernlichschalter. Wenn du einen ohne Lichtschalter montieren willst, musst du am Stecker eine Brücke für...

Pro KW-Umdrehung hast du bei einer Wasted Spark 1 Impuls bei einer BMW. Also an Klemme 1 der Zündspule abgreifen, auf 1 setzen und hoffen, dass das Teil funktioniert.

Hans