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Habe mal eben recherchiert:
Für Motorräder wurde die Dauerschaltung ab Werk in ganz Europa 2003 eingeführt.
Also nichts sparwütiger Kontroller.

Moin,

Die ganze Aktion ist unnötig, da während des Startvorgangs u.a. das Licht automatisch ausgeschaltet wird. Das gilt übrigens auch für die 1150er die noch einen Lichtschalter haben.

Den...

Moin,

Vieleicht wäre das ja für Dich eine Möglichkeit.

Wenn man sich die Zündkerzencodes mal anschaut, dann hat die empfohlene BPR-Type im Gegensatz zur BKR-Type eine vorgeschobene Isolatorspitze.

Welchen Einfluss das nun hat weiss ich auch nicht,...

Moin,

Klick

Moin,

Markenhypoidöl schrieb BMW schon in meiner /6 Werksreparaturanleitung aus den 70ern für Getriebe, Kardan und Achsantrieb vor. Gemäss API erfüllt GL4 diese Bedingung. 90er GL5 war habe ...

Was ich auch schon hatte, war dass der Federkeil des Schwungrads abgeschert war, da sich das Schwungrad auf dem Kurbelwellezapfen gedreht hatte, und dadurch alle Markierungen Makulatur waren.

Moin,

Erstmal willkommen hier.

Die Markierung F ist für die Frühzündung.
Im Leerlauf müsste S erscheinen.

Mein Vorschlag: Drehe die Unterbrecherplatte Richtung Spät, bis die entprechende...

Moin,

Gerade mal einen Monat registriert, und schon fängst Du an zu weinen, dass jemand Deine Methoden etwas humorvoll begleitet.

Bei einer Wiederbelebung nach langer Standzeit hat man einmal...

Moin,



Da wurde dann wohl Curil C verwendet, welches ein aushärtendes Dichtmittel ist. Keine Ahnung ob es das noch gibt, aber es war eine Seuche derartige Abdichtungen auseinander, sowie die...

Moin,

Probier`s mal bei Fa. Scheuerlein.

Moin,

Da hast Du schon ganz gut erkannt.

Allerdings ist die Einstellung des Tragbildes erst einmal wichtiger.
Ist dieses gut eingestellt, sollte das dann entstandene Zahnflankenspiel auch im...

Moin,

Die Idee stammt aus dem Rennsport, wo man mit einer Radialbremszange einfacher mit unterschiedlichen Bremsscheibengrössen arbeiten kann, und zwar durch Distanzstücke.
Und dann sollen diese...

Moin,



Ich habe zwecks Taschengeldaufbesserung ab 1974 am Wochenende an einer Aral-Autobahntankstelle gearbeitet.

Damals hatten wir außer verschiedenen Einbereichsölen auch Mehrbereichsöle...

Moin,



Bei dem habe ich vor über 30 Jahren mal die vordere Schwinge einer R60 richten lassen.
Wer macht denn heutzutage so etwas noch in der Präzision?

Wie???
Auf dessen Homepage produziert die Firma doch noch.

Moin,

Ansonsten wäre da noch der Sepp Bruckschlögel aus Schrobenhausen zu nennen.
Der macht auch Krümmer nach Wunsch.

Moin,



Moin,

Nun, beim Bosch ist das ja auch einfach, da der fremderregt ist. Da brauchen die Schrauben nur ins Weicheisen gedreht zu werden.
Versuch das mal beim steinharten Magneten des...

Moin,

Wie wäre es mit RAL 1015 (hellelfenbein)?

Kannst Du Dir an jedem Taxi angucken. ;)

Moin,



Diese Spezifikation reicht gerade für ältere Diesel von MB.
Wenn ein Partikelfilter verbaut ist, wird u.a. 229.31 bzw. 229.51 verlangt.

Der Vorteil bei Ölen für PKW ist ja, dass im...

Moin,

Bei Bestellungen im Netz sollte man nur bei renomierten Ölhändlern, oder von den Vertreibern von denen auch die Markenbezeichnung bzw. Rowe, Ravenol etc. stammt, bestellen.
Oder halt bei...

Moin,



Den Powerkit vertreibt Siebenrock für alles ab /5 schon, aber das Gutachten gibt es nur für Modelle ab 9/1980.
Wobei, bei einer 90S dürften die Leistungsunterschiede, so denn vorhanden,...

Moin Andi,

Hast Du denn, da es von Dir ja nicht sooo weit weg ist, auch mal bei der Radspannerei Menze in Hagen nachgefragt?

Oder ist der preislich jenseits von gut und böse?

Jedenfalls...

Moin,



Die Achsparallelität bekommst Du damit kaum hin.
Höre auf den Ratschlag dieses beim Instandsetzer machen zu lassen.

Moin,

O-Ton Ernst Leverkus zur R69S:

""..allemal für 165 km/h Autobahn-Dauertempo gut..
Auf dem Nürburgring war ihre schnellste Runde mit Fahrtenschreiber 113,73 km/h gewesen (zum Vergleich:...

Moin,



Das würde ich nicht ganz so sehen.
Bei prekärer Stromversorgung hat mir der Kickstarter immer noch weitergeholfen.
Allerdings habe ich noch einen schweren Schwung. Bei leichtem...

Moin,

Wenn es Dir rein um die Zuverlässigkeit der Zündanlage geht, dann kann ich Dir die vom Kallenbach empfehlen. Bei mir versieht die schon seit über 20 Jahren problemlos ihren Dienst.
Immerhin...

Moin,

Deine letzte Sicherung hast Du vom Rechner wieder aufs Gerät zurückgespielt?

Moin,



Und genau mit so einer mehr oder weniger exakten OT-Markierung wirst Du ein Problem mit den anderen Markierungen bekommen.

Die exakte Ermittlung der OT-Position ist nämlich keine...

Moin,

Interessant, dass die Kombination, wenn auch mit durchrutschender Kupplung, noch fährt.:---)

Aber Scherz beiseite, wie BOT schon schrieb, ein anderes Getriebe ist angesagt.

Moin,



Wenn Du damit nur den Wechsel der Feder meinst, wäre das wohl keine dauerhafte Lösung.
Deine Reibscheibe ist zwar noch im grünen Bereich, aber Druckplatte und Druckring sehen, zumindest...

Moin,

Gemäss Werksanleitung sollte die Höhe der Tellerfeder für alle /6-Modelle 19 mm betragen.
Der Unterschied bei den 900ern ist eine andere Materialstärke der Tellerfeder (2,8 statt 2,6mm),...

Moin,

Auch Einspritzmotoren brauchen in der Start-und Warmlaufphase eine Anfettung des Gemisches.
Bei den 4V-Motoren von BMW wird dieses von entsprechenden Temperatursensoren bewerkstelligt....

kann man auch Molykote nehmen ??

Moin,

Kommt drauf an; BMW schrieb damals "Molykote Longterm 2" vor.
Dieses ist auch noch erhältlich, allerdings nur in 400g-Kartuschen.

Die Entwicklung...

Moin,

Punkt 1, damals war für diese Modelle Super verbleit vorgeschrieben und das hatte 98 Oktan, soll heissen mindestens Super Plus ist heutzutage vonnöten.

Punkt 2, bei Bj. `76 müsstest Du...

Moin,

Serienmässig ist bei den 212ern schon eine AGM-Batterie eingebaut, und das aus gutem Grund, Stichwort Rekupation der Lichtmaschine. Da würde eine herkömmliche Blei-Säure-Batterie nach kurzer...

Moin,



Kommt drauf an welche 4Vs Du meinst.

Bei der ersten Serie bzw. gibt es auf der Zwischenwelle ein Flügelrad, welches durch Zentrifugalkraft die ölhaltige Luft vom Öl trennt. Die...

Moin,



Nun, ich war da. Der Sieger in der "Sound of Classics Senior" Hans Schlotter, hatte auf seiner R100 BCD profane Bing Gleichdruckvergaser. ;)

Moin,

Hatten wir dieses Thema Bronze-Schieber nicht schon in einem anderen Thread?

Ja

Das ist ja für jemanden, der, wie der Threadersteller selbst zugegeben hat, schraubermässig nicht ganz im Thema ist, möglicherweise nicht das Schlechteste.



Nun, die beiden Herren sind wohl,...

Moin Ton,

Ich gebe Dir in allem recht, aber warum sollte er mit seinem Getriebe in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so nah?

Moin,

Melde Dich mal bei Norbert Dalmühle in Münster.

Was meinst Du jetzt mit Schmarrn?

Entweder Du hast den Schaden oder nicht. Die akustische Ortung desselben erleichtert die Einordnung da doch wohl.

Moin Fritz,

In dem Zusammenhang, ich habe damals einem Kumpel bei seinem Gespannumbau (u.a Einbau eines Gleitlagermotors in ein Schwingenfahrwerk) geholfen. Der kam mir dann mit Tellerrad und...

Moin,



Aus meiner Erfahrung ist ein Pleuellagerschaden am besten bei Teillast zu hören.

Keine Ahnung wozu die lange 11/32 Übersetzung angeboten wurde, aber ich erinnere mich noch, dass damals bei meiner R60 (seligen Gedenkens) diese verbaut war, und ich auf 8/25 umgerüstet habe, weil...

Moin,

Standart war 8:25; und damit fährst Du auch am besten.

Moin,

Wenn Du einen 90S-Köpfe hättest, hättest Du auch andere Ansaugstutzen (38er-Del`Ortos).
Solltest Du 90/6-Köpfe haben, wäre der einzige Unterschied 2mm grössere Einlassventile.

Moin Oskar,

Habe die Prozedur letztes Jahr auch hinter mich gebracht, und die Bol`dor eines Kumpels wieder fahrbereit gemacht.
Das Teil hatte acht Jahre gestanden.
Neben anderen Dingen die...