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Messungen an der LiMa

Hans

Hi,
wenn du die statischen Messungen nochmal machst, kannst du mal die Messdaten aufschreiben und durchposten? Bitte auch die gegen Masse durchführen.

Bei der Diodenplatte: alle 22 Messungen?
...

Sollte eigentlich kein Problem sein.

Hans

Zum Test: mach einfach genügend Isoband um den Gewindegang der Schraube.

Hans

Die von dir bezeichnete Massezunge gehört an den Y-Anschluss des Stators, falls vorhanden. Gab es an den alten /5 noch nicht, also unbelegt lassen.


Hans

Hi,
ich denke, der Fehler ist gefunden. Bei dir ist die Isolation der Diodenplatte defekt (unterer Kreis). Die Seite mit der Fahne ist die Plus-Seite, d.h. bei fehlernder Isolation hast du immer...

Dann eine schöne Saison.

Hans

Mein Favorit - tut, was sie soll.

Hans

Hi,
die Werte sind wirklich gut - ich würde auch die Batterie nun im Auge haben.

Hans

Hi,
du kannst es auch so machen, wie bei den neueren Modellen: Von B+ zum Anlasserhauptkabel. Dann musst du aber das Kabel, dass vom Zündschloss Klemme 30 kommt, noch direkt zur Batterie führen.
...

Hi,
laut dem alten Schaltplan sind die Durchmesser richtig, die neueren haben die von mir genannten Durchmesser. Es liegt nun an dir, welchen Durchmesser du nehmen willst.

Masse holt sich die...

Welches Modell?

Hans

Wenn der Motor aus ist, fällt die Spannung etwas ab, mit Licht an etwas schneller, pendelt sich dann aber auf 12,8 (voll geladen) bis 12,2 schwach geladen ab.

Hans

Das ist zu wenig, ohne Licht sollte es um die 13,6 bis 13,8 Volt sein.

Hans

Die drei U-V-W-Kabel habe 2,5 mm2, B+ zum Anlasser 4 mm2 -> das würde ich ganz schnell mal ändern.

0,75 mm2 sind gut für max 10 A - deine LiMa muss aber um die 17-20 A liefern!!

Hans