Suchen:

Art: Beiträge; Benutzer: Spineframe

Seite 1 von 2 1 2

Suchen: Die Suche dauerte 0,01 Sekunden.

  1. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Die ABE von den Nightbreaker gilt nur für im Fahrzeug verbaute Originalscheinwerfer.
    Die gleiche Diskussion gibt es immer wieder mit den 7-Zoll bei Land Rover: Mit den originalen Wipac Einsätzen mit...
  2. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Langsam sind alle Teile da, ich muss "nur" noch zusammenbauen.
    Die Verkleidung muss dann in Richtung Tank noch angepasst bzw passend abgeschnitten werden. Die Fertigungsqualität ist wirklich gut,...
  3. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Es gibt bei Koso zwei verschiedene Tachogeber für BMW

    einmal mit JIS Stecker:...
  4. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Ich wollte ein dickwandiges Rohr mit Innendurchmesser= Außendurchmesser Lenkkopfrohr der Länge nach aufschneiden und als Flanschplatte verwenden. Von da aus dann mit zwei als Fachwerk ausgeführten...
  5. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Ich will damit ja auch keine Wettbewerbe fahren. Aber nach ein paar Kilometern beherztem Feldwegeinsatz sollte nichts locker sein.
    Ich denke eine Konstruktion wie bei Udo wird es werden. Nur mit...
  6. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Der Unterschied zwischen den Gewinden scheint wirklich marginal. Ich lasse es glaube ich mal auf einen Versuch mit geschnittenen Gewinden ankommen. Wenn ich die Schauben mit 25Nm anziehen kann, dann...
  7. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Nietmuttern werden bei Schwingungsbelastungen erfahrungsgemäß irgendwann lose, das traue ich mich nicht. Und runde Oberflächen ansenken ist so eine Sache.
  8. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Das mit den geformten Gewinden und dem Bund hinten dran wusste ich nicht. Darum ja die Frage, ob einfach rein schneiden bei der Wandstärke überhaupt hält. Das muss ich dann wohl nochmal überdenken....
  9. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Nachdem ich die G/S jetzt schon ein paar Jahre fahre habe ich festgestellt, daß der Einsatzzweck sich gegenüber der ursprünglichen Idee etwas verschoben hat. Als reines Geländegerät dient meine 300er...
  10. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Ich habe nach Ostern´22 nur noch die Endkappen in schick angeschweißt und Lambadasondengewinde in die Krümmer gebaut. Der Rest ist geblieben wie er war. Die gesamte Anlage funktioniert so wie sie...
  11. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Nachdem ich schon die ganze letzte Saison testweise mit der 2-in-2 Anlage gefahren bin, sind jetzt auch endlich die Endkappen angeschweißt.
    Das wollte ich erst machen wenn ich weiß wie laut die...
  12. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Generell bei viel Leistung eher dicke Krümmer. Und viel Volumen gibt Drehmoment in der Mitte. Ist aber letzten Endes viel Probiererei. Ein Freund von mir hat 42mm Krümmer an seiner Rennkuh, der hat...
  13. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Wahrscheinlich wird es auf 42x1,5mm Krümmer hinauslaufen, dann aber am Kopf nur gesteckt und mit Federn befestigt. So macht das Laverda bei den wassergekühlten Motoren, KTM bei den Werksrenern auch. ...
  14. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Ich habe vom Motoraufbau kaum Fotos gemacht. Ich glaube, von den Köpfen auf der Drehbank und der Fräse und das wars dann auch schon. Das passiert, wenn man so etwas beruflich macht. Ich habe täglich...
  15. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Mir schwebte ein Motor vor der ungefähr die Fahrleistungen meiner LeMans hat.
    Serienmäßige Boxer fand immer schockierend zäh und behäbig.
    Ich denke, das ist mir gelungen. Das Ding fährt jedenfalls...
  16. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Im Wesentlichen habe ich Folgendes gemacht: Big Bore Kit aber mit anderer Nockenwelle. Ist angeblich die Welle die in den letzten Rallyemotoren von Wunderlich gesteckt hat. Köpfe angepasst, darüber...
  17. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    So, das Widerlager für den Lenkungsdämpfer ist fertig. Heute Abend montieren und bei passendem Wetter mal probefahren.
  18. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Ja!
  19. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Moin!
    Der Sattel ist von einer Ducati 999R Factory (einteilig aus dem Vollen gefräst), die 340mm Bremsscheibe von einer KTM 690SMR. Bremspumpe ist eine Magura HC1 mit 12mm Kolben. Der Adapter ist...
  20. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Ich hatte den Heidenau K60 auf dem Prüfstand. Mindestens mal 1mm des Profils klebt jetzt hinten im Schutzblech.....Die gemessenen 75PS sind bei 6000. Höher wollte ich den neuen Motor noch nicht...
  21. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Heute Morgen noch schnell die Köpfe nachgezogen,Ventile eingestellt und noch mal alles ordentlich durchgeguckt vor der alles entscheidenden Probefahrt. Und mit dem Twinmax vernünftig synchronisiert....
  22. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Meine G/S ist Baujahr '82. Da galten noch 84 dB. Ab Baujahr '83 nur noch 83dB und anderer Meßaufbau.

    Bin heute den gesamten Tag Landstraße gefahren. Ich bin einfach nur begeistert.
    Das Fahrwerk...
  23. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    75PS bei 6000U/min. Und 67Nm bei 4200U/min. Höher wollte ich noch nicht drehen.Aber die Marschrichtung stimmt schon mal. Feintuning kommt später, Hauptsache der Bock hat erstmal TÜV.
  24. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    So, heute war ich beim Onkel TÜV. Soweit alles bestens und abgesegnet, nur die Leistungsmessung steht noch aus. Die Fahrgeräuschmessung ist mit 84dB eine Punktlandung geworden, die 98dB Standgeräusch...
  25. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Beim LiMa-Deckel ist im Moment die Version 1.0 montiert. Das heißt großes Loch mit einem alten BMW Tankemblem als Abdeckung.
    Dank Chris´ großzügiger Spende konnte ich bedenkenlos einen alten...
  26. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    So, nachdem mein Motor nun vernünftig läuft, hat quasi direkt die Kupplung aufgegeben. Jetzt ist eine Sinterscheibe mit verstärkter Membranfeder vom Peter Wirth, den Frankenboxer drin. Ist zwar etwas...
  27. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Laut DB sind die verschiedenen LiMas verschieden hoch. Bei mir ist auf jeden Fall so wenig Platz, daß sogar der schräg eingebaute Pickup anstößt. Allerdings ist mein IP6 Pickup auch 2mm höher als der...
  28. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Ja, ich habe eine Ignitech. Das Geberset mit Hallgeber kannte ich bisher nicht. Optisch wollte ich nicht wegen Dreck und Staub. Alle meine anderen Ignitech laufen mit induktiven Gebern, das ist...
  29. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Ich habe gerade unter "Suche" eine Anzeige reingestellt. Ich bräuchte einen Distanzring für den Lichtmaschinendeckel, da der induktive Vape Pickup so gerade eben gegen den Deckel atößt und dadurch ab...
  30. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Der Anlasser hat ja bis dahin einwandfrei funktioniert.
  31. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    So, heute den maladen Anlasser ausgebaut: im ausgebauten Zustand rückt er ein und dreht das Ritzel. Im eingebauten Zustand rückt er ebenfalls ein, der Anlassermotor dreht, aber das Schwungrad dreht...
  32. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Ein Reifen ist ja zum Glück nichts für die Ewigkeit. Ich wollte den Heidenau einfach mal probieren. Alternative wäre der Mitas E07 Dakar oder der E09 gewesen. Einfach mal testen und dann weiter...
  33. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Gute Idee mit dem Feuerwehrschlauch! Bin ich noch nie drauf gekommen. Ich wollte halt ein Material nehmen, das trotz Ausschnitt für das Federbein einigermaßen in Form bleibt.
  34. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Da regt mich ja schon die Frage auf....:sack:
    Der Anlasser ist ein originaler mit verschraubten Magneten. Bei einem Billigklon hätte mich der Ausfall wenig gewundert. Bei der extra gepimpten...
  35. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Ich verstehe doe Frage nicht.....

    Die Reifen sind ganz ordinäre Heidenau K61 in 18"
    Der Spritzschutz für den Luftfilter liegt schon fertig auf der Werkbank. 2mm PE in weiß als Verlängerung des...
  36. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Anbei das versprochene Bild des montierten Kotflügels.
    Ansonsten erstmal danke für das Angebot mit dem gebrauchten Anlasser. Ich werde den erstmal ausbauen und gucken was überhaupt passiert ist....
  37. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    So!
    Gestern noch eben den TÜV-konformen Kotflügel mitsamt Rücklicht montiert. Acerbis Nost mit geprüftem LED Rücklicht von Polisport und zusätzlichem Reflektor. Das sollte so durchgehen und sieht...
  38. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Tatsächlich beinhaltet der Plan B zwei Schalldämpfer. Ich bin mir nur noch nicht schlüssig, ob 2-in-2 mit oder ohne Sammler. Ohne Sammler hätte den Vorteil der erhöhten Bodenfreiheit. Das...
  39. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Die Befürchtung mit dem Auspuff habe ich irgendwie auch. Aber ich habe schon einen Plan B. Allerdings erst nach dem TÜV....
  40. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Ich bin übrigens absolut erstaunt wie leise mein Auspuff ist. Original GS Sammler und Gletter Topf mit dB-Eater. So ein leises Moped hatte ich seit Jahren nicht. Nicht, daß das schlimm wäre, aber...
  41. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    So, gestern bin ich endlich mal dazu gekommen mein Moped zu wiegen:
    Fahrfertig mit allen Flüssigkeiten incl. 5 l Sprit 88 kg vorne plus 78 kg hinten.
    Sind summa summarum 161 kg. Das freut mich...
  42. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Küppi, wolltest du was über meine verbauten Komponenten wissen oder über das was Christian plant bzw. schon hat?
  43. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    @Christian: Ich habe die Bleche selbst ausgeschnitten und WIG eingeschweißt. Ebenfalls nicht spannungsarm geglüht. Die Bleche würde ich nächstes mal auch beim Manuel kaufen, die als Einzelstücke...
  44. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Den Rahmen habe ich zusammen mit einem Freund geändert der sonst Porsche Gitterrohrrahmen und Motorrad Zentralrohrrahmen baut. Ich habe den Krempel angepasst und er hat geschweißt. War eine Sache von...
  45. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Zum Auspuff / Drehmomentverlauf: Ich habe in Spa auf der Rennstrecke eine englische BMW gesehen dessen Motor Richard Moore von Moorespeed gemacht hat. Das Ding fuhr mit sehr moderaten Drehzahlen und...
  46. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Ich komme mit beiden Fußspitzen auf den Boden, das reicht mir in der Regel. Bei der 660er kam ich wenn ich mit einer Backe von der Sitzbank gerutscht bin mit einem Fuß auf den Boden. Das war gerade...
  47. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    -Wie lange der Vorschalldämpfer überlebt müssen wir sehen. Ist aber ein unbearbeitetes Originalteil bis auf den Lambdasondenanschluss. Gibt es für kleines Geld gebraucht und ich habe noch zwei Stück....
  48. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    So, ich hab mal wieder etwas weitergebastelt. Die vordere Bremse ist so nicht fahrbar, da muß ich nochmal dran. Ansonsten muß ich halt noch zum TÜV und das Ding zulassen.
    Fotos kommen morgen.
  49. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Samstag komme ich mal wieder mit irgendeiner Laverda. Der Hausbau hat leider verhindert, rechtzeitig fertig zu werden. Jetzt fehlen nur noch echte Kleinigkeiten, aber der Bock läuft halt noch nicht....
  50. Antworten
    266
    Hits
    148.006

    AW: G/S Umbau - Fragen

    Bis auf Sitzbank und Auspuff ist soweit alles fertig. Die Krümmer sind geheftet, müssen nächste Woche noch WIG durchgeschweißt werden
    Genauso der auf 2-in-2 umgebaute R 100R Sammler. Bei Gelegenheit...
Ergebnis 1 bis 50 von 96
Seite 1 von 2 1 2
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier