Motorengeräusche treiben mich in den Wahnsinn...

[screaming BMW]

Jep! Nach über 500tkm mit dem 2V Boxer weiß ich mittlerweile das der Motor hält,trotz Geklapper und deshalb stört's mich nicht. Aus demselben Grund habe ich auch das Ölthermometer abgebaut.
Gruß, Jan

[Kairei]

Moin,

trotz alledem, auch ich hab mich an die Geräuschkulisse schon lange gewöhnt, gibt es von Motor zu Motor doch deutliche Unterschiede.
Wenn sich schon jemand die Mühe macht der Sache aufwändig und handwerklich sauber auf den Grund zu gehen, fände ich auch eine abschließende Dokumentation gut.
Das kann (muss) aber nicht nach zwei Tagen sein!
Es gibt außer dem Ventiltrieb im engeren Sinne ja noch weitere mögliche Ursachen (vorderes Nockenwellenlager etc.).
Bei aller (verständlicher) Neugier hat das aber keine Eile, eine Info irgendwann nach ein paar tausend Kilometer fände ich jedoch klasse.

Gruß

Kai

[GS-Freund66]

Hallo Kai,
das hast du schön und richtig geschrieben und natürlich gibt es dieses Fazit auch.
Aber leider bin ich aus verschiedenen Gründen in diesem Jahr kaum zum Fahren gekommen deshalb sollte vielleicht der Eine oder Andere einfach die Füße noch etwas still halten...!

[Reimund]

Vielleicht beruhigt es ja: auch bei den aktuellen 1250er Motoren wird in den einschlägigen Foren die Geräuschentwicklung moniert. Und es stimmt. Der 1250er zeigt sich als echter BMWler. Ich höre immer ein Klackern im linken Zylinderkopf. Er klappert nur moderner.

[KRAWO]

114 Beiträge zur Technik - doch keiner zur Psychologie. Kein Wunder das alles haarscharf am Problem vorbeigeht.

Gruß Gerd

[Tiefton]

114 Beiträge zur Technik - doch keiner zur Psychologie. Kein Wunder das alles haarscharf am Problem vorbeigeht.

Gruß Gerd

[R 110 ES Peter]

114 Beiträge zur Technik - doch keiner zur Psychologie. Kein Wunder das alles haarscharf am Problem vorbeigeht.

Und du must nach 114 Beiträgen eins drauf setzen und bist den Spassmacher?

Ist dir nicht aufgefallen das die meisten der 114 schon lustig waren? Da ging es um Schwerhörigkeit, Ohrenstöpsel, oder sogar beides zusammen.

[Munga64]

Hallo Steve, Hallo Gemeinde.

Ja auch ich hatte mich diesem Thema zugewandt.
Da mich das Geklapper auch ein wenig gestört hat.
Nun bin ich auch hier und da mit anderen 2-Ventilern zusammen gekommen und habe festgestellt, manche BMWs Klappern mehr, manche weniger.
Ein Zitat von H.H. aus Groß Umstadt „Rechts ist es immer Stärker“
Na dachte ich, hätte ich auch gerne so leise, wie bei den leisen unter uns.
Außerdem ist der Basteldrang auch groß, also:

Habe ich mir einen Satz Weiherstall Kipphebel Blöcke besorgt.
Kipphebel habe ich von einem Fachmann auf Gleitlager umbauen lassen. (Kipphebelwellen habe ich auf „0“ aus distanziert und Kunststoff Axiallager gibt es bei mir nicht mehr).
Leichte Einstellschrauben (SWT), tun aber nichts zur Sache.
Ebenso leichte (Wank) Stößel Becher.
Und auf ein Gussnockenwellenlager mit Bronzebüchse habe ich auch umgebaut.
Erster Start, für mich ein Quantensprung!
Entweder war mein Motor vorher Sau Laut, oder es hat doch so viel gebracht.
Nun nach ca. 7500 Testkilometer, ist es immer noch für mich zufriedenstellend.
Ventilspiel EV 0.10 AV 0,18 bleibt stabil.
Natürlich ist immer das Tickern der Kipphebel auf das Ventil zu hören, ist nun einmal ein mechanischer Motor und das ist gut so, die allgemeine Geräuschkulisse ist für mich zufriedenstellend.
Also Steve ich hoffe, ich konnte dir ein wenig mit meinen Erfahrungen weiterhelfen.
Viel Erfolg.

Schöne Grüße aus dem Odenwald.
Uwe

[Blue QQ]

Habe ich mir einen Satz Weiherstall Kipphebel Blöcke besorgt.

von wo?

Manfred

[GS-Freund66]

Klasse Uwe, das schau super aus und hört sich gut an!

Bei mir war es hauptsächlich der linke Zylinder wo nicht nur etwas lauter war der hat sich angehört wie ein Hammerwerk und das bei einem Motor der KOMPLETT neu gemacht wurde nur die Kurbelwelle und das Gehäuse sind geblieben...!

Ich hoffe ja, dass es auch bei mir ruhig bleibt und Dir natürlich allzeit gute Fahrt!