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04.04.2021, 18:16 #1
Bearbeitung des Auspuff-Krümmers ...
Moin und "frohe Ostern" zusammen ..
Ich habe mir eine R100/7 geholt die fast 30 Jahre in einer Garage gestanden hat.
So langsam kehr wieder Glanz und Funktion zurück - allerdings haben die Auspuff-Krümmer gelitten. Die sind blau/gelblich angelaufen und voller Rostpickel, aber ansonsten gesund ...
Da gerade viele Euronen in die alte BMW fließen, und noch noch mehr fließen werden, würde ich die Krümmer gerne erst einmal "retten".
Temperaturfeste Farbe wird wohl ausscheiden und Schwarz und matt Silber gefallen mir auch nicht so sehr, umwickeln mit "Mumien-Band" ist auch nicht so meins ...
Was ist denn, wenn man die Rohre mit der Drahtbürste, oder mit einem N....Keks (Name darf nicht mehr verwendet werden, ich weis aber nicht, wie die Dinger sonst heißen) in der Bormaschine "satiniert" bzw. mattiert werden ?
Geht das ?
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04.04.2021, 18:28 #2
AW: Bearbeitung des Auspuff-Krümmers ...
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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04.04.2021, 18:59 #3
AW: Bearbeitung des Auspuff-Krümmers ...
Stahlwolle und Chrompolitur und dazu ordentlich Muskelschmalz geht auch.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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04.04.2021, 19:19 #4
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AW: Bearbeitung des Auspuff-Krümmers ...
Rotierende Messingbürste - alternativ bei mir Dauergast in der Ständerbohrmaschine - ist auch von mir ein Empfehlung; aber bitte nicht die ganz billigen aus'm Baumarkt. Die sind selbst für Chrom zu hart.
Händisch geht feine Stahlwolle (0 oder 00) unter Zugabe von z.B. WD40 ganz gut. Für die Handzwischenpolitur nehme ich Ecromal.
Bei der Erstaufarbeitung im ausgebauten Zustand hat sich ein dreistufiges semiprofessionelles Polierset wie z.B. das hier bewährt: 6-tlg. Universal-Polierset Ø150mm | polierbock.de
Und Michael, was macht denn dieser blaue Brotbackautomat in deiner Werkstatt? Der übrigens ein wenig saubermachen nicht schaden könnte .
WernerWerner
An Alle die glauben zu wissen wie der Hase läuft: Er hoppelt!
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04.04.2021, 19:26 #5
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04.04.2021, 19:40 #6
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04.04.2021, 20:43 #7
AW: Bearbeitung des Auspuff-Krümmers ...
Geändert von Hilbecker (05.04.2021 um 12:19 Uhr)
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05.04.2021, 10:45 #8
AW: Bearbeitung des Auspuff-Krümmers ...
Ich hatte vor einer Weile das gleiche Problem, ich fand dann die Dinger dann unter dem Namen "Schleifkeks" und "Reinigungsscheibe".
Mit den Dingern würde ich die Krümmer aber nicht bearbeiten, da du damit die Chromschicht auch mit runterholst. Die Schicht ist sehr dünn, jeder Versuch, die zu mattieren, birgt die Gefahr, die Schicht damit zu durchbrechen. Ich würde mit einer feinen Schleifpaste die besten Chancen erwarten...
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05.04.2021, 11:16 #9
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AW: Bearbeitung des Auspuff-Krümmers ...
Hi,
ich habe mir bei meinem Schloßer eine Fliesschleifmaschine geliehen, womit er z.B. runde Edelstahlgeländer an Schweißnäten poliert/schleift
( verschiedene Bänderkörnungen)
in 30 min sah die Krümmeranlage wieder gut aus, allesdings hat der ehemals glänzende Chrom eine Optik wie fein geschliffenes Edelstahl .
Gruß Frank
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05.04.2021, 12:24 #10
Motor geht immer wieder aus, ist...
28.04.2024, 13:25 in Elektrik