Motordrehzahl 75/7 lässt nach

[Schwupp]

Bei 90-100 km/h muss der Motor den Roll- und Luftwiderstand kompensieren, d.h. ein Teil seiner Leistung geht für das Halten der Geschwindigkeit drauf. Für die Agilität sorgt dann nur noch die verbleibende Leistung.

Um das Getriebe auszuschließen, könntest du versuchen (topologische Gegebenheiten vorausgesetzt) eine dir bekannte Steigung im dritten Gang hochfahren. Wenn du dort ebenfalls einen Kräfteschwund feststellst, dürfte das Problem woanders liegen.

Gruß Bernhard

[boxerfreund-nord]

Bei 90-100 km/h muss der Motor den Roll- und Luftwiderstand kompensieren, d.h. ein Teil seiner Leistung geht für das Halten der Geschwindigkeit drauf. Für die Agilität sorgt dann nur noch die verbleibende Leistung.

Um das Getriebe auszuschließen, könntest du versuchen (topologische Gegebenheiten vorausgesetzt) eine dir bekannte Steigung im dritten Gang hochfahren. Wenn du dort ebenfalls einen Kräfteschwund feststellst, dürfte das Problem woanders liegen.

Gruß Bernhard

Hallo Bernhard,
auch dir schon mal einen Danke für diese Idee. Leider ist das mit den Steigungen im Norden etwas schlecht.
Ich arbeite morgen mal das Thema Sprit zu Ende. Schläuche, Hähne, Siebe, Tank sind gesichtet und alles ok.
Die Vergaser sind morgen mein Thema. Schritt für Schritt gehe ich mal vor.
Gruss Wolle

[Blue QQ]

Dreht der Motor in der Ebene im 3 Gang voll aus?
Manfred

[FietePF]

Hallo Wolle,

wurden die Vergaser Membranen schon mal kontrolliert?

Gruß
Alfred

[boxerfreund-nord]

Dreht der Motor in der Ebene im 3 Gang voll aus?
Manfred

Hallo Manfred,

ja, das macht er :-) Da läuft der Motor vorbildlich, dreht weit, ohne irgend welche Zicken und zwingt mich den 4. Gang einzulegen.
Gruss Wolle

[JIMCAT]

Ich tippe trotzdem auf Spritmangel.

[MM]

Mach mal eine Probefahrt mit offenem Tankdeckel (nur auflegen).
Wenn hier die Belüftung nicht funktioniert, kommt unten nicht genug Sprit.
Ansonsten außer dem gesamten Spritzulauf auch mal den Flüssigkeitsstand bei abgenommenen Schwimmerkammerdeckeln prüfen.

[boxerfreund-nord]

Hallo Wolle,

wurden die Vergaser Membranen schon mal kontrolliert?

Gruß
Alfred

Hi Alfred die Membranen schaue ich auch morgen an. Vergaser aus Lgerbestand, da kann es schon mal Risse in den Membranen geben. Hatte ich auch schon mal. Gut, mich zu erinnern :-)
Gruss Wolle

[boxerfreund-nord]

Ich tippe trotzdem auf Spritmangel.

Hallo Fritz, das vermute ich mitlerweile auch. Die dankenden Hinweise der Foristen, zielen darauf ab.
Morgen gibt es eine Info.
Grusse Wolle

[boxerfreund-nord]

Mach mal eine Probefahrt mit offenem Tankdeckel (nur auflegen).
Wenn hier die Belüftung nicht funktioniert, kommt unten nicht genug Sprit.
Ansonsten außer dem gesamten Spritzulauf auch mal den Flüssigkeitsstand bei abgenommenen Schwimmerkammerdeckeln prüfen.

Hallo Michael,

steht morgen an. Danke für deinen Hinweis. Der eine Schwimmerstand ist ein klein wenig niedriger.Morgen justiere ich den mal.
Melde mich im Forum mit meinen Ergebnissen :-)
Gruss Wolle