Anlasser auslösen bei laufendem Motor möglich - soll das so?

[Vix_Noelopan]

Die Ignitech hat ja zwei konfigurierbare Ausgänge, an die man Relais hängen kann. Leider ist die minimal einstellbare Drehzahl 300, also so erstmal nicht direkt zu gebrauchen. Anlassen tut man ja für gewöhnlich bei 0 rpm.

Wieso denn nicht? Man benötigt ein Relais, das den Arbeitskontakt öffnet, sobald die Drehzahlgrenze erreicht ist. Es tut auch ein entsprechend beschaltetes Relais mit Umschaltkontakt.

Beste Grüße, Uwe

[Creekree]

Das es Relais gibt die als Öffner funktionieren ist mir klar.

Wenn ich es richtig verstanden habe würde das Relais dann aber von 300rpm an konstant bestromt werden, und das gefällt mir nicht.
Lieber wäre mir ein Schaltkontakt an der Igni der von 0 rmp an unter Strom steht und dann (von mir aus bei 300 rmp) stromlos wird.
Also Zündung an ->Relais zieht sofort an und gibt den Anlasser frei. Ab 300 rpm wird das Relais nicht bestromt und "sperrt" den Anlasser.
So der Wunschzettel.

Christian

[Vix_Noelopan]

Hallo Christian,

ich hatte noch nie ein übliches Kfz-Relais in Händen, dessen Spule einen Widerstand < 70 Ohm besaß. Macht < 200 mA Stromaufnahme. Da würde ich mir den Kopf nicht zerbrechen - es sei denn, der Ignition-Ausgang wäre damit überlastet.

Beste Grüße, Uwe

[Creekree]

Das wären dann aber ca. 2,4W die das Relais sinnlos verbraten würde.
mit meinem 5,2Ah LiFePo4 bin ich eh schon am Rande des Zumutbaren wenn man die Ladebilanz der Lima im Stadtverkehr bedenkt, einen zusätzlichen Verbraucher kann ich nicht gut gebrauchen.

Christian

[hg_filder]

Häng ein normales Schliesserrelais paralell zur Öldrucklampe an den Öldruckschalter und führe das Startersignal darüber. Ist der Schalter defekt, Kabel abziehen und an Masse führen.

Problem ist nur, dass sobald der Öldruck oben ist, der Anlasser ausgeht.

Hans

[Vix_Noelopan]

Das wären dann aber ca. 2,4W die das Relais sinnlos verbraten würde.

Wasch mich, aber mach mich nicht nass.

Beste Grüße, Uwe

[Zimmi]

Häng ein normales Schliesserrelais paralell zur Öldrucklampe an den Öldruckschalter und führe das Startersignal darüber.

Funktioniert das lang genug? Wenn ich bei meinem Bastard den Kickstarter betätige, ist die Öldrucklampe spätestens beim 2. Kick aus und kommt dann erst nach einer gewissen Zeit wieder. Ist ja blöd, wenn der Starter ausgeht, sobald der Öldruck da ist.
Oder hab ich jetzt 'nen Nagel in der Birne?

[hg_filder]

Funktioniert das lang genug? Wenn ich bei meinem Bastard den Kickstarter betätige, ist die Öldrucklampe spätestens beim 2. Kick aus und kommt dann erst nach einer gewissen Zeit wieder. Ist ja blöd, wenn der Starter ausgeht, sobald der Öldruck da ist.
Oder hab ich jetzt 'nen Nagel in der Birne?

Nö, hast recht. Könnte problematisch werden. Schreib ich oben mal hinzu.


Hans

[GS_man]

Häng ein normales Schliesserrelais paralell zur Öldrucklampe an den Öldruckschalter und führe das Startersignal darüber. Ist der Schalter defekt, Kabel abziehen und an Masse führen.

Problem ist nur, dass sobald der Öldruck oben ist, der Anlasser ausgeht.

Hans

Hi

Ne... keine gute Idee.
Genau das hatte ich mal ausprobiert, nach der ersten Umdrehung war Öldruck da und der Anlasser ging aus.
Ich hab die Mühle kalt nicht mehr gestartet bekomen.

mfg GS_man

[Vix_Noelopan]

Relaisspule eines öffnenden Relais parallel zur Ladekontrolllampe.

Ach so, sind ja wieder 2,4 Watt die »sinnlos« verbraten werden ...

Beste Grüße, Uwe