starker Ölverlust über KG Entlüftung R100RT

[mach1z]

Hallo zusammen,

es handelt sich um folgendes Bike.

BMW R100RT, Baujahr 1984, Umbau von Platten auf Rundluftfilter mit einer Entlüftungsbohrung im Rundluftfilter auf der rechten Seite. Die linke Seite entlüftet Richtung Filter, quasi ins Nichts.

Das Bike steht bei meinem Schwager in Österreich. Der hatte zuviel Öl eingefüllt, was zu "normalem" Ölverlust über die KG Entlüftung in Richtung Rundluftfilter führte. Die BMW verlor ein paar Tropfen Öl, mehr nicht. Dann bei der nächsten Fahrt, verlor die BMW fast einen Liter Öl, von Tropfen kann keine Rede mehr sein ;-(

Das Bike steht jetzt in Austria in einer Werkstatt und die Jungs wissen nicht wirklich wo Sie ansetzen sollen. Bevor es ein Groschengrab wird, hole ich die BMW hierher und prüfe es selbst.

Das einzige was die noch machen ist die Kompression prüfen.

Ich kann mir das nicht so recht erklären, da eigentlich aus der Entlüftung nur Ölnebel kommen sollte und kein flüssiges Öl

Habt Ihr irgendwelche Ideen???

Danke und Gruß, micha

[OXY]

Moin, wieviel Öl ist denn da derzeit noch drin?

Du hast nicht erwähnt ob das Öl komplett abgelassen wurde und dann mit der korrekten Menge wiederaufgefüllt.

Der Umbau auf Rundlufi fand vor längerer Zeit statt und sie lief damit bereits vor dem Malheur? Oder ist das im Rahmen des Umbaus passiert?

[mach1z]

Hi,

das Öl wurde noch nicht komplett abgelassen. Der Umbau ist schon länger her und anfangs lief alles (das Öl) einwandfrei.

gruß, micha

[OXY]

dann würde ich so vorgehen:

1.) für korrekten Ölstand sorgen

2.) Flatterventil prüfen
das Ding gleicht die hohen Druckunterschiede unserer Luftpumpe zw. Arbeits- und Ansaugtakt aus. Wenns Öl sprudelt, ist das eher nicht der Fall ...

[mach1z]

Hi Stefan,

das werde ich machen. Kannst du mir sagen was das Flatterventil ist?

gruß, micha

[mach1z]

habs gefunden.

Was macht mehr Sinn, das komplette Ventil oder nur die Feder zu wechseln.

Gibts ja beides zu kaufen

https://www.swt-sports.de/de/ruecksc...il-boxer-motor

https://www.rabenbauer.com/onlinesho...tlueftung.html

Danke und Gruß, micha

[MKM900]

habs gefunden.

Was macht mehr Sinn, das komplette Ventil oder nur die Feder zu wechseln.

Gibts ja beides zu kaufen

https://www.swt-sports.de/de/ruecksc...il-boxer-motor

https://www.rabenbauer.com/onlinesho...tlueftung.html

Danke und Gruß, micha

Micha,
die Feder reicht.

[JIMCAT]

Hallo Micha

Sollte reichen nur das Membranblättchen zu tauschen.
Das unterliegt aber normalerweise keinem Verschleiß.
Eventuell nur umdrehen, vielleicht hat es dann mehr Druck.

Bei meiner BMW war mal die Verschraubung locker, das Blättchen verschoben und dadurch konnte es auch nicht ganz schließen.

[OXY]

Hi Stefan,

das werde ich machen. Kannst du mir sagen was das Flatterventil ist?

gruß, micha

das sitzt unter der Enlüftung, steuert diese in eine Richtung indem es verhindert, dass Luft eingesaugt wird. Luft/Ölnebel kann aber raus.

Details findest du sicher in der Datenbank, schau einfach mal nach ...


Edit: ach herje, wurde beim Antworten unterbrochen, aber inzwischen bist du ja schon viel weiter 👍 Good luck

[mach1z]

TIPTOP!!!!

Danke Leute für die wie IMMER große Hilfe!!!!

Gruß, micha

Ich werde berichten... (dauert aber noch 2 Wochen bis die Karre bei mir ist...)