Getriebe ZSA 128753

[MM]

Das dürfte eine fortlaufende Seriennummer sein, über deren Zuordnung nichts bekannt ist.

[Wilhelm]

Das dürfte eine fortlaufende Seriennummer sein, über deren Zuordnung nichts bekannt ist.

Nicht so ganz. Ein offenbar sehr hartnäckiger Mister hat da mal eine Menge an Daten zusammengetragen.
So ganz "fortlaufend" sind diese Seriennummern offenbar nicht, eher etwas kurvig.
Und vor allem besagen die Nummern - zumindest so weit bekannt - kaum etwas.

Für die verlinkte Seite gilt das aber nicht, im Gegenteil: Sie enthält endlos Infos, etwa zu dem bekannten SiRi vorne auf der Abtriebswelle.

[dscheto]

Hallo, weiß wirklich keiner genau was die Zahlen bedeuten?
Gruss Ralf

Manfred hat im Link in Beitrag 6 die Buchstaben aufgelöst, Z= H-Reifen, SA= Kickstarter, Danke dafür.
Meine Nr. seht ihr hier, gebaut 11/78.

[MM]

...
Und vor allem besagen die Nummern - zumindest so weit bekannt - kaum etwas.
...

Danke für die Kernaussage, die mich eigentlich bestätigt.

[Elefantentreiber]

Was ist denn das für Quatsch?

Alle BMW 5-Gänger haben die gleiche Getriebeabstufung und Übersetzung.

Z= H-Reifen

[MM]

Was ist denn das für Quatsch?

Alle BMW 5-Gänger haben die gleiche Getriebeabstufung und Übersetzung.

Wenn es ernst gemeint war, tatsächlich Geschwurbel.

[dscheto]

Was ist denn das für Quatsch?

Alle BMW 5-Gänger haben die gleiche Getriebeabstufung und Übersetzung.

Im Link, Seite 6 und 7, steht so da ...

[dscheto]

Ich lehne mich mal zurück und warte was noch so kommt.

Was ist denn das für Quatsch?

Alle BMW 5-Gänger haben die gleiche Getriebeabstufung und Übersetzung.

Wenn es ernst gemeint war, tatsächlich Geschwurbel.

Falls ich was verpasst habe, klärt mich und andere bitte auf. Niemand ballert einfach so eine Buchstaben-Zahlenkombi in ein Getriebe.
Gibt es eine abweichende andere Erklärung als die, die in #6 verlinkt ist?

[MKM900]

...
Gibt es eine abweichende andere Erklärung als die, die in #6 verlinkt ist?

Das mit dem "H" hast du komplett verpeilt.

[MM]

Das mit dem "H" hast du komplett verpeilt.

Konkret:
Dort ist beschrieben, was bei Einsatz eines anderen Motors mit umzurüsten ist.
Einmal das Getriebe und zum zweiten die H-Reifen; das eine hat aber mit dem anderen keinen Zusammenhang.