Alternative Michelin Pilot Activ

[gb500]

Verbaut sind Vorne: 3.25-19 M/C 54H und Hinten: 4.00-18 M/C 64H. Der neue Reifen sollte ohne Hülse in die Schwinge passen und eine gute Laufleistung bringen. Das Motorrad wird zeitweilig auch etwas sportlicher bewegt, kein Blümchenpflückermodus. Für eure Empfehlungen wäre ich sehr dankbar.

Gruß Dennis

Mit den Battlax war ich recht zufrieden, mich störte allerdings der breite Schlappen hinten und die Murkserei bei Ein- und Ausbau. Das Sägezahnprofil vorne war auch nicht ohne.
Die Conti RA auf der Paralever haben mich überzeugt, besseres habe ich nie gefahren, habe also auf die /6 Conti Go aufziehen lassen. Die alte Q läuft bestens, habe nix bereut!

[Gummikuh88]

Hallo,

Den BT habe ich jetzt aus diversen Gründen doch wieder verworfen. Zur Wahl wäre jetzt noch ContiGo! oder der Avon Roadrider Mk2. Weiß jemand wie gut die beiden in die Schwinge passen und wie es mit der Laufleistung aussieht?

Gruß Dennis

[hansen_reloaded]

Moin Dennis,

Conti Go! habe ich z.Z. auf meiner RT, haben jetzt etwa 6 Mm runter und noch knappe 2 mm Restprofil, wird wohl auf etwa 8 Mm Lebensdauer rauslaufen. Funktioniert völlig unauffällig und fährt sich am besten von den Diagonalreifen, die ich in den letzten Jahren auf der alten Kuh ausprobiert habe.

[Gummikuh88]

Moin Dennis,

Conti Go! habe ich z.Z. auf meiner RT, haben jetzt etwa 6 Mm runter und noch knappe 2 mm Restprofil, wird wohl auf etwa 8 Mm Lebensdauer rauslaufen. Funktioniert völlig unauffällig und fährt sich am besten von den Diagonalreifen, die ich in den letzten Jahren auf der alten Kuh ausprobiert habe.

Danke, das hört sich doch klasse an. Dann probier ich den mal aus. Is ja auch recht günstig und überall verfügbar und haben die richtige Größe.

Gruß Dennis

[Gummikuhfan]

Hi,

habe meine Q ja jetzt auch schon einige Jahre und die verschiedensten Reifen ausprobiert, bis ich dann beim BT45 gelandet bin. Der war dann für etliche Jahre mein Begleiter, bis ich dann den Pilot Active für mich entdeckt habe. Der Reifen, obwohl trotz gleicher Größe, war gemessen einiges schmaler als der BT45. Aber nicht nur das, er war auch bei Nässe um einiges besser als der BT 45.

Leider wurde, wie allgemein bekannt und auch nochmals von meinem Reifenhändler bestätigt, die Produktion des Pilot Active eingestellt. Der Nachfolger ist lt. meinem Reifenhändler, eine Sonderform des Diagonalreifens. Das kann, muss aber nicht vom TÜV-Menschen akzeptiert werden.

Die Thematik wird in einem separaten Beitrag hier im Forum behandelt.