Ergebnis 31 bis 37 von 37
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26.01.2022, 07:37 #31
AW: Vergleich Garmin ZUMO XT vs Montana 700 (i)
Der (Software)Fehler ist glaube ich an der Stelle, daß der Shortcut NAV-ENTER nur bei manuellem Routenübergang zum nächsten Wegpunkt in der Liste führt. Bei automatischem Übergang gibt es den Shortcut nicht.
Gruß H. C.
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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26.01.2022, 11:20 #32
AW: Vergleich Garmin ZUMO XT vs Montana 700 (i)
Daß selbstverständlich nichts auf der Welt dagegen gesprochen hätte, den Befehl "Springe auf nächsten WP" bedingungslos zugänglich zu machen, ist sicher jedem plausibel. (Es hätte den Quellcode sogar vereinfacht.)
Was mich aktuell umtreibt, daß ich diesen Befehl "Springe auf nächsten WP" nur genau 1x herbekommen habe, und seitdem nie wieder. Hat der Programmierer hier die Vorgabe bekommen, daß dies nur ein einziges Mal ermöglicht werden soll? Muß ich also "auf Fabrikzustand zurücksetzen"? Oder auf den nächsten FW-Update warten?
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26.01.2022, 14:28 #33
AW: Vergleich Garmin ZUMO XT vs Montana 700 (i)
Au, da möchte ich mich, wenn ich darf, kurz einklinken:
Weiß zufällig einer der Mitlesenden, ob und wie das "Überspringen des nächsten WPs" beim ZUMO 396 funktioniert?
Reinhold (Telli) wollte die Funktion auf meinem Gerät aktivieren, aber hat sie leider im Menü nicht gefunden.
VG
Guido"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
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26.01.2022, 14:41 #34
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26.01.2022, 14:43 #35
AW: Vergleich Garmin ZUMO XT vs Montana 700 (i)
Ich habe das 276CX quasi seit dessen Erscheinen. Anfangs gab es mit jedem Update größere Überraschungen was die Funktionalität angeht. Mittlerweile sind es eher kleine Nickligkeiten die nach einem Update nerven. Anfangs gab es diesen Shortcut übrigens überhaupt nicht. Hat mich sehr genervt, denn beim alten 276/278 hat es den gegeben.
Geändert von Spineframe (26.01.2022 um 14:45 Uhr)
Gruß H. C.
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26.01.2022, 14:45 #36
AW: Vergleich Garmin ZUMO XT vs Montana 700 (i)
Meine Wenigkeit fährt mit einem China-Navi plus modifizierter Software herum. Das hat genau diese Funktion, dass man mit einem Fingerklick den nächsten Wegpunkt aus der Route werfen kann.
Dann aber, wenn das beispielsweise der Fall ist, weil eine Umleitung die Route versüßt, weiß man nicht, ob eventuell noch ein zweiter Wegpunkt gelöscht werden muss. Besonders bei dicht gesetzten Punkten besteht dann das Risiko, dass Umleitungsende und nächster Wegpunkt nicht konform zueinander sind.
Was ich damit meine ist, dass ein Navi, ganz gleich, ob es manuell oder automatisch Wegpunkte entfernt, immer noch nicht dem speziellen menschlichen Verlangen, eine Strecke fahren zu wollen, nachkommen kann. Mir steht dieser Button bedingungslos zur Verfügung, aber manchmal wünsche ich mir, dass da ein wenig mehr Automatik drin wäre. Meine Versuche, das Löschen von Wegpunkten auszutesten, habe ich mit dem Ergebnis eingestellt, dass ich manchmal auch trotz dieser Löschfunktion einfach anhalten und nachschauen muss.
Gruß Bernhard"In der Nacht sind alle Kühe schwarz, auch die blonden." (Karl Kraus)
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26.01.2022, 15:02 #37
LED Hauptscheinwerfer Einsatz
13.05.2024, 09:08 in Elektrik