Powerbank

[der niederrheiner]

Man kann natürlich alle möglichen Situationen herbeischreiben, um eine Powerbank in's Lächerliche zu ziehen. Wenn ich nur um den Kirchturm fahre, kann ich sowas daheim lassen. Aber im Urlaub, fernab jeder Steckdose, ist sowas schon praktisch. . .


Stephan

[mk66]

Na dann schieb mal ne GS mit BBK auf Schotter an wenn die Batterie von jetzt auf gleich ihren Dienst aufgibt.

Hatte ich genau wie folgt: R100GS mit BBK sprang nach kurzem Fotostop im Allgäu nicht mehr an. Anlasser ratterte nur: Kung Long gestorben. Ohne jede Ankündigung. Kurzer Versuch anzukicken: Hat trotz gewichtigem Fahrer gar nicht funktioniert. Dann 50 Meter weiter eine asphaltierte Hauszufahrt mit ordentlich Steigung ins Auge genommen. Die GS hochgewuchtet, 2. Gang rein runterrollen lassen. Kupplung kommen lassen: läuft! Dafür hat die Restspannung gereicht. Problemlos ohne Stop nach Hause gefahren (Lima lief normal), neue Kung Long aus dem Lager eingebaut. Alles gut. Im Flachland oder auf Schotter bräuchte es dafür schiebende Hilfstruppen oder den Automobilclub. Oder eben eine Powerbank.

Grüße
Marcus

[der niederrheiner]

Ich hab das mal vor ziech Jahren bei meiner R80RT gehabt. Geschenke ausgefahren. Zwar viele Stops, aber auch viele KM dazwischen. Akku hinüber. Kiste immer wieder anschieben müssen. So 4, 5 mal.

Zum Schluss war ich so fertig, das ich sie unsere steile Fussgängerzone hab runterrollen lassen, um sie zu starten. Da hat noch nicht mal die justament gerade vorbei fahrende Streife, böse geguckt. . .


Stephan

[Qtreiber66]

Wales-Urlaub 2017:
Genau im Fährhafen Richtung England starb die Batterie der GS.
Selbstverständlich haben wir die gebuchte Fähre trotzdem genommen. Wenn die Mopete warm war, ist sie mit der sterbenden Batterie gerade noch so angesprungen. Kalt, also z. Bsp. im Bauch der Fähre , nicht mehr.
Ich habe den gesamten Wales-Urlaub Hügel gesucht, um weit oben zu parken. Selbst Campingplätze wurden nach diesen Kriterien ausgewählt.



Irgendwann startete die GS auch mit warmen Motor nicht mehr und es stellte sich als schwierig heraus, eine passende Batterie in Wales aufzutreiben. Bekommen habe ich letztendlich eine in England.
Juhu, und auch Steffi war sichtlich erleichtert mich nicht mehr anschieben zu müssen.
Kickenderweise konnte ich die GS in der Zeit nur 3 x erfolgreich starten.

Es wäre aber zu einfach gewesen, wäre die Heimfahrt stressfrei verlaufen.
Just auf der Fähre zurück aufs europäische Festland morgens den grünen Knopf gedrückt.....niGS!
Der Valeo hatte beschlossen seine Magnete endgültig abzuwerfen.
Ich hätte "die Kiste" am liebsten sofort im Hafenbecken versenkt.

Der Urlaub war dennoch super!

VG
Guido

[Dotcom]

Ich hab bis jetzt eigentlich immer ein Motorrad-Starthilfekabel, 15,-€ bei der Tante, im Gepäck.
Das ist vielleicht etwas sperriger, passt aber noch zu unterst in den Tankrucksack.
Eine Powerbank, 15000mA, nehm ich auch mit, ist die Reserve fürs Smartphone.
Für den einen oder anderen sehe ich die Notwendigkeit eines solchen Starthilfeakkus allerdings auch.

[enbemokel]

Hallo, auf jeden Fall ist es praktisch so etwas griffbereit zu Hause zu haben,
auch wenn ich es nur für die Nachbarn brauche :-)

Ein Alter 3S 5Ah Lipo vom Heli fliegen findet bei mir seinen Lebensabend, wird auch
gerne mit zum Zelten genommen, wenn der Luftmatratzen Kompressor zum
Einsatz kommt.

Wichtig beim Überbrücken finde ich immer eine Gedenkminute nach dem
Anschliessen, um die schwache Batterie etwas zu puffern.
Viele Grüße
Nico

Und ja, er liegt in einer feuerfesten Tasche extra für Lipos.

[Blackboxer]

Uns hat ein Ladegerät aus einem französischen Supermarkt super weitergeholfen.
An der R80 R war die Lima durchgebrannt, eine neue trotz intensiver einheimischer Hilfe nicht kurzfristig zu besorgen. Jedoch hat der Helfer uns seine fast neue Batterie verkauft, mit dem gekauften LG die Batterie einmal geladen, hat es die BWM bis nach Hause geschafft, ca. 600km.
Seither habe ich immer mein CTEK dabei.
Eine Powerbank hätte in diesem Fall nicht großartig weitergeholfen.
Zudem habe ich ein kleines selbstgemachtes Überbrückungskabel dabei, für ein Motorrad längst ausreichend.
Hatte auch über eine PB nachgedacht, hat aber noch nicht zum Kauf gereicht.
Alles zusammen ergänzt sich perfekt.

[tom1803]

... und weil der Valeo ab und zu mal die Magnete abwirft, habe ich immer einen Anlasser als Ersatz im Gepäck....Überbrückungskabel findet man in fast jedem Supermarkt...

neee, wirklich - auf unserer Runde um die Ostsee hatte ein Mitfahrer seinen Anlasser defekt. Ein Anruf bei sein heimischen Dealer reichte aus, zwei Tage später war der Anlasser in St. Petersburg...


zum Ausgangsthema zurück - ja, nice to have, aber eigentlich überflüssig...


Gruß - Thomas

[stangl]

Überbrückungskabel findet man in fast jedem Supermarkt...

Viele der hilfsbereiten PKW-Fahrer haben sowas sogar dabei.
Man braucht es halt, um zu signalisieren, dass man gerne Starthilfe bräuchte.

LG Christoph

[tom1803]

Viele der hilfsbereiten PKW-Fahrer haben sowas sogar dabei.
Man braucht es halt, um zu signalisieren, dass man gerne Starthilfe bräuchte.

LG Christoph

Genau...