Kurbelwellenritzel hat Spiel

[Detlev]

Sowas habe ich noch nicht gesehen. Das Ritzel für die Duplexkette zur Nockenwelle hat auf der Kurbelwelle jede Menge Spiel.

Diagnose: Der Motor läuft mechanisch sehr laut, die Geräusche kommen hauptsächlich aus dem Bereich des Kettenkastendeckels.

Die Vermutung, dass es sich um eine ausgelatschte Steuerkette handelt, hat sich nach abnehmen des Deckels schnell gezeigt, der Kettenspanner hat die Kette schon bis Ultimo durchgedrückt. Als ich die Kette abnehmen wollte, habe ich dann bemerkt, dass das Ritzel eine ungewöhnliche Bewegungsfreiheit auf dem vorderen Kurbelwellenzapfen hat.
Kette getrennt und dann zeigte sich der

Befund: Das Ritzel wackelt auf der Welle wie der sprichwörtliche Lämmerschwanz und lässt sich ohne Mühe mit der Hand abziehen. Der Kurbelwellenzapfen ist deutlich spür- und sichtbar eingelaufen.





Hat jemand sowas schon mal erlebt? Gibt es dazu eine Idee wie das passieren kann?
Als Lösung fällt mir dazu nur eine neue Kurbelwelle ein, besser noch ein kompletter Rumpfmotor mit Welle.

Los, baut mich bitte wieder auf...

[MartinA-GS]

Hi Detlev,
das ist doch das Steuerkettenschnellwechselritzel für extreme Langstreckenrennen
Aber nein gesehen habe ich das noch nicht, hast du mal versucht, ob ein neues Ritzel wieder Halt findet? Aber so wie die Kurbelwelle aussieht, wird auch das warscheinlich nicht richtig fest.
Ja und mir fällt auch nur ne neue Kurbelwelle ein.
Aufmunternde Grüße MartinA-GS

[Detlev]

Die Welle ist einseitig auf der Zugseite neben dem Keil verschlissen.

[JIMCAT]

Meine etwas schräge Vermutung dazu

Vielleicht hat ein Vorbesitzer versucht das Ritzel kalt zu montieren und weil dies nicht gelang die Bohrung bearbeitet und vergrößert.
Durch das sich dann ergebende Spiel schlackerte und arbeitete sich das Ritzel in den Kurbelwellenzapfen.


Wie schon öfter hier im Forum gibt es ja fast nichts was es nicht gibt.

[Detlev]

Naja, ein vorhandenes einreihiges Ritzel geht tatsächlich sogar recht stramm auf die Welle, aber es würde nur auf einem ganz schmalen Rest der Fläche tragen. Das wäre mit Sicherheit nicht von Dauer.

[MM]

Such dir eine gebrauchte Welle.
Der Saarländer bietet die leider nicht einzeln an.
Ich habe meine Reserve letztens verkauft...

[FrankR80GS]

...hat ein Vorbesitzer versucht das Ritzel kalt zu montieren und weil dies nicht gelang die Bohrung bearbeitet und vergrößert.
..

So hatte ich mir das auch gerade zusammengereimt. Wenn das Ritzel nämlich erst einmal "press" auf der Welle sitzt, kann kein derartiger Verschleiß mehr auftreten.

[bulldogpeter]

Möglicherweise lässt sich die Welle durch Aufspritzen und anschließendem Rundschleifen wieder auf Maß bringen. Vor Jahren habe ich das mal am Kurbelzapfen eines Dieselmotors machen lassen, der läuft bis heute.
Falls nicht, der kühne Gedanke: Wenn die Welle eh hin ist, 3 Schweißpunkte...

Gruß
Peter

[Detlev]

Wenn die Welle eh hin ist, 3 Schweißpunkte...

Auf Weltreise in Kirgisistan könnte man drüber nachdenken.

[wigschweisser]

Würde ich mit WIG aufschweißen,
wie schon geschrieben ist die Welle eh hin.
Was soll da nicht halten?
Gruß bernd