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  1. #11

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    AW: BMW R100R Mystik

    Hallo Leute
    vielen Dank für die Infos.
    ich werde den Fehler finden und euch dann bescheid geben.
    Gruß wastl

  2. #12

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    AW: BMW R100R Mystik

    Unterm Tank nachsehen wäre jetzt auch mein Tipp gewesen, aus eigener Erfahrung.
    Bei mir während der Fahrt mit eingeschaltetem Blinker und Schlagloch, Motor aus.
    Mehrmals passiert, bis ein Boxerkenner mir den Tipp gab, unter dem Tank das Blinkrelais anzusehen.
    War es nicht, aber der Tank hat einige Kabel gequetscht und teilweise duchgescheurt= Masse= Kurzer, Fuhre steht.
    Da ist also eine Fehlerquelle zu vermuten.

  3. #13
    Admin Avatar von Florian
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    AW: BMW R100R Mystik

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Hi,
    es gibt folgende „offene“ Stellen, an denen ein möglicher Kurzschluss passieren kann:

    Relaissockel für die Hupe
    Relaissockel Blinkerreiais
    Steckverbindung zu den Kontrolleuchten
    Hupkabel an der Hupe
    Stecker Zusatzinstrumente
    … und der Stecker für die Heizgriffe (und die Heizgriffe selbst, so denn montiert).

    Gruß,
    Florian

  4. #14
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: BMW R100R Mystik

    Zitat Zitat von Florian Beitrag anzeigen
    … und der Stecker für die Heizgriffe (und die Heizgriffe selbst, so denn montiert).

    Gruß,
    Florian
    Oh, dieser versteckte Anschluss - danke für das Vervollständigen.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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