Adapternippel Kreuzspeiche

[Maxtor1971]

Moin,

bisher nur Absagen.
"G/S Felge auf GS Nabe geht nicht."
Durch die Hintertür bekommt man mit das es wohl geht aber
keiner hat Lust dazu, lieber eine neue Felge verkaufen.
Also mache ich das nu selber.

[1.Hausmeister]

Hallo Matze,

die Bohrungen in der G/S Felge matchen nicht zu den Löchern in der GS Nabe.

Grüße,
Matthias

[Elefantentreiber]

Sieht auch scheiße aus, ich habe so ein Rad wo ein "Spezialist" eine neue G/S Felge mit einer GS Radnabe verheiratet hat.

Ich baue das Rad nirgendwo ein.

Moin,

bisher nur Absagen.
"G/S Felge auf GS Nabe geht nicht."
Durch die Hintertür bekommt man mit das es wohl geht aber
keiner hat Lust dazu, lieber eine neue Felge verkaufen.
Also mache ich das nu selber.

[Maxtor1971]

Ok,

was sieht denn nicht so schön aus?

[Elefantentreiber]

Das Rad ist unglaublich schwer, die Speichen stehen alle in allen Richtungen unter Spannung.

[Maxtor1971]

Wow, das sieht Grausig aus, und gegen jede Vernunft.
Biegungen direkt am Gewinde..

Ich habe das anders getestet/ geplant.
In der Nabe sitzen kurze Adapternippel für die Speichenköpfe,
die Speichen sind 15° gekröpft( Wie bei vielen Modellen üblich).
Dann laufen die Speichen Spannungsfrei in die Felge.
Die Spannippel laufen optisch sauber in die Bohrungen.
Bezüglich des Gewichtes:
Morad 21 x 1,85= 2,46 kg
G/S 21 x 1,85= 2,45 kg

[GSle]

Das Rad ist unglaublich schwer, die Speichen stehen alle in allen Richtungen unter Spannung.

Aber hätte das Rad gescheite Adapter und die angesprochene 15° Kröpfung wärs doch OK, oder sehe ich das falsch?

und warum ist das Rad unglaublich schwer, verglichen mit G/S ?

Gruß Ulrich

[motornomad]

Ich habe damit kein Problem, weder schwer, noch auf Spannung.




Seit mehr als 100tkm kein einziger Speichenschaden.

[Elefantentreiber]

War das ggf. ne ungebohrte neue Felge?

In meiner GS ist das ganze mit einer Morad Felge auch wunderbar.

Nur eben dieses Rad mit originaler G/S Felge und echt dicken Speichen ist es eben nicht.

Ich habe damit kein Problem, weder schwer, noch auf Spannung.




Seit mehr als 100tkm kein einziger Speichenschaden.

[Flensburger]

Habe ich auch: GS Nabe mit G/S Felgenring, mit Adaptern.
Läuft so seit ca. 14Jahren problemlos.
Hat damals F. Böhm gemacht.
Gruß
Lars