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09.03.2022, 10:03 #11
AW: Steuerkette wechseln - Schrauber/Unterstützung gesucht rund um PLZ 83*** (Miesbac
Hi,
bevor du das machst, kontrolliere bitte vorher, ob die wirklich versetzt ist:
Grundmontage Steuerzeiten*
Alles ohne Demontage von großen Teilen
und vergiss mal y-Dingens und Co, wir haben besseres:
Revision KW-Lagerstift*
(den Teil Nockenwelle und Stössel ignorieren, wäre beim Versetzen der Steuerkette nicht relevant)
Hans
* Werbung in eigener SacheGeändert von hg_filder (09.03.2022 um 10:12 Uhr) Grund: .
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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09.03.2022, 10:10 #12
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AW: Steuerkette wechseln - Schrauber/Unterstützung gesucht rund um PLZ 83*** (Miesbac
[QUOTE=1000GS2021;1304020]
Nach einigem Kopfzerbrechen und Recherche vermute ich stark, dass mein Vorbesitzer die beiden Ritzel an der Steuerkette nicht 100% gefluchtet hat. (Das erklärte auch den nie richtig ruhigen Motorlauf).
Hallo Alex,
Überprüfe doch erstmal ob deine Vermutung richtig ist. Demontage Kettenkastendeckel ist nicht schwierig und Du kannst die Punkte auf Ritzel und Kettenrad prüfen. Unruhiger Motorlauf kann viele Gründe haben.
Gruß
Torsten
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09.03.2022, 10:28 #13
AW: Steuerkette wechseln - Schrauber/Unterstützung gesucht rund um PLZ 83*** (Miesbac
Dem unruhigen Motorlauf würde ich nicht allzuviel Bedeutung geben, - bin 4V gewohnt und habe keinen echten Vergleich.
Einzig die Position, das Langloch unten sichtbar statt oben (habe hunderte Fotos im www gesichtet) bei richtiger Zündungseinstellung wirft Fragen auf.
Verntilspiel/einstellung zeigte sich ebenso unauffällig.
Führt wohl kein anderer Weg daran vorbei, alles zu demontieren und reinzuschauen. Mindestens eine Dichtung ist fällig
Eine andere Erklärung habe ich bisher nicht gefunden, sie erscheint mir bisher am logischsten.
Wäre natürlich toll, wenn wir eine theoretische Erklärung dafür finden würden, bevor ich alles aufmache.
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09.03.2022, 10:32 #14
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09.03.2022, 10:45 #15
AW: Steuerkette wechseln - Schrauber/Unterstützung gesucht rund um PLZ 83*** (Miesbac
... darin enthalten:
"Kontrolle Ausrichtung Nockenwelle / Kurbelwelle: Kurbelwelle auf OT. Position des Zündauslösers (Hallgeberdose) markieren und Zündauslöser demontieren. Nun ist durch die Öffnung für den Zündauslöser im Kettenkasten die Nut der Nockenwelle zu sehen (Bild 5). Die Nut muss bei OT auf „12 Uhr“ stehen. Steht die Nut auf „6 Uhr“, Kurbelwelle nochmals um eine komplette Umdrehung (360 Grad) drehen und Position überprüfen.!
Das mache ich jetzt zuerst, das scheint der geringste Aufwand zu sein!
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09.03.2022, 10:50 #16
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AW: Steuerkette wechseln - Schrauber/Unterstützung gesucht rund um PLZ 83*** (Miesbac
Woher kommt eigentlich die Erkenntnis einiger Menschen hier, das die Krümmer nicht demontiert werden müssen?
Ich gehe davon aus, das es hier um eine 2V-GS geht, da ist sehr wohl das Interferenzrohr im Weg.
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09.03.2022, 10:54 #17
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09.03.2022, 10:55 #18
AW: Steuerkette wechseln - Schrauber/Unterstützung gesucht rund um PLZ 83*** (Miesbac
Geändert von hg_filder (09.03.2022 um 10:57 Uhr) Grund: .
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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09.03.2022, 11:06 #19
AW: Steuerkette wechseln - Schrauber/Unterstützung gesucht rund um PLZ 83*** (Miesbac
gruß christian
r100rt monolever '96 | rundluftfilter 16 löcher | dellorto PHM40 | eigenbau 2in1 auspuffanlage | ignitech V88 | eigenbau kabelbaum mit tasterarmaturen und blinker/lichtrelais von elektronikbox | wilbers 631 und ducati 1098 gabel | brembo m4
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09.03.2022, 11:24 #20
AW: Steuerkette wechseln - Schrauber/Unterstützung gesucht rund um PLZ 83*** (Miesbac
Sodala Hans!...Zylinder auf OT, Hallgeber runter, und was sehen meine entzückten Augen da? -----> Nut exakt auf 12Uhr.
Nun, warum ist der HG dann trotzdem "verdreht"? Einfach ignorieren?
(Neue Frage: Aber warum sind meine Zylinder und Zündkerzen so verrusst? Wegen Zündung im Stand einstellen?)
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 00:00 in Betriebsstoffe