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  1. #31
    Avatar von motoclub
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    Schönes Projekt.

    Motor und Getriebe leuchten ja direkt - hast Du das gestrahlt oder wie genau gereinigt?
    Grüße, Thomas

  2. #32
    Avatar von Tiefton
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    Zitat Zitat von motoclub Beitrag anzeigen
    Schönes Projekt.

    Motor und Getriebe leuchten ja direkt - hast Du das gestrahlt oder wie genau gereinigt?
    Der Motor wurde mit der „Hammerite-Methode“ bearbeitet:

    1. Der Motor wurde nach dem Ausbauen komplett gereinigt. Mit Waschverdünung, Bremsenreiniger und viel übelst schmutziger Handarbeit. Das ist richtiger Schweinkram. Den Motor hatte ich in einem Montagegestell in einer Wanne stehen. Alles andere in meiner Werkstatt war mit Tüchern abgehangen, u.a. Weil sich der Einsatz von Pressluft nicht ganz vermeiden lässt.
    2. Hammerite Silber (nur die!!!) mit 50% Nitroverdünnung gemischt
    3. Mit einem guten, weichen runden Pinsel die Mischung auf den fettfreien, sauberen Alublock getupft.
    4. Die Lichtmaschinenabdeckung, Anlasserdeckel Rundluftfilterkasten usw. Habe ich mit Hammerite silber aus der Dose Lackiert. Das bietet sich an, da diese Teile einen feinere Oberflächenstruktur haben.

    Das sieht bei meiner R80 BMX nach 40.000km immer noch sehr gut aus… und wenn mal was passiert, kann man das recht zügig und erfolgreich wieder nachtupfen.
    Ich bin echt begeistert davon. Achso! Zylinder! Köppe und Ventildeckel habe ich ebenfalls mit der Dose lackiert. Das hält Bombe…
    Liebe Grüße
    Bernd

    Fahrspaß hat nichts mit Komfort zu tun.
    Das Gegenteil ist der Fall...

    [Ferry Porsche]

  3. #33
    Avatar von Tiefton
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    So sah das nach mehr als 30.000km aus:
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    Liebe Grüße
    Bernd

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