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21.04.2022, 20:29 #11
AW: Postmotorrad R100/7 -> R100 BMA
..in Erwartung der Teile die ich bestellt habe (Kupplung, Ansaugstutzen, Züge und 10000 weitere Kleinteile)
hab ich meine Entwurfsgrafik auf das vorhandene Chassis übertragen. So wird sie wohl aussehen, wenn mir das mit der Lampenmaske auch aus den anderen Perspektiven gefällt und beim Fahren funktioniert.Liebe Grüße
Bernd
Fahrspaß hat nichts mit Komfort zu tun.
Das Gegenteil ist der Fall...
[Ferry Porsche]
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21.04.2022, 20:29 #12
AW: Postmotorrad R100/7 -> R100 BMA
Super Antwort, Bernd, vielen Dank!!!
Ich bleib am Ball und verfolg dein Projekt weiter.
Viel Spass und viel Erfolg!!
Gruss Peter
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21.04.2022, 20:47 #13
AW: Postmotorrad R100/7 -> R100 BMA
Es fehlen noch folgende Teile:
Lenkertasten
Zündschloss
Motogadget mo. Unit (es scheint nur noch die Blutooth Variante zu geben . wie doof ist das denn.)
Handbremszylinder und last but not least
der dickste Brocken, den ich vor der Brust habe:
Die Zündung
eigentlich wollte ich ja bei den Kontakten bleiben und die von einer Helotronik entlasten lassen. Da bin ich aber von abgerückt. Die bleibt höchstens als Backup drin, falls die elektronische versagen sollte.
Da das eine alte /7 ist, passt kein BMW Hallgeber rein.
Ich muss sie nicht kicken Können, aber anschieben, falls mir irgendwo der Anlasser freckt.
In der „Adventure“ Version mit Speichenfelgen und TKC 70 gehts sicherlich auch mal bei extremeren Bedingungen weiter. Wasser, Staub und was sonst noch so auf uns wartet. Ein optischer Geber scheidet für mich aus verschiedenen Gründen aus.
ich hätte gerne eine „Bulletproof“ Zündung.
Eine die das alles unter einen Hut bringt, suche ich gerade noch. Ich hab Rolf schon angeschrieben und gefragt ob er soetwas hat.
Edit: Parallel lese ich mich auch noch in die Optionen von Ignitech und q-rech ein.Geändert von Tiefton (21.04.2022 um 20:57 Uhr)
Liebe Grüße
Bernd
Fahrspaß hat nichts mit Komfort zu tun.
Das Gegenteil ist der Fall...
[Ferry Porsche]
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22.04.2022, 08:53 #14
AW: Postmotorrad R100/7 -> R100 BMA
Hallo Bernd
irgendwie erinnert mich das Design an einen möchtegern Sportler von Harley aus den späten 70zigern!
Sieht interessant aus, viel Spaß beim Umbau!
Wir warten auf die realen Bilder!
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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22.04.2022, 14:13 #15
AW: Postmotorrad R100/7 -> R100 BMA
ich glaube ich weiß welche du meinst….muss mal suchen. Die hatte den AMF Tank und ein Boat Tail, wenn ich mich nicht irre….so ein bisschen jenseits von Geschmackssache…..?
Mein Entwurf ist auf mich und meine Bedürfnisse bzw. körperlichen
Beeinträchtigungen zugeschnitten. Es gibt genau eine Sitzposition in der ich längere Strecken zurück legen kann….und das ist genau die.
Die meiner R80RT war auch ideal, nur war da der Rest Geschmacksache.Liebe Grüße
Bernd
Fahrspaß hat nichts mit Komfort zu tun.
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[Ferry Porsche]
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22.04.2022, 14:26 #16
AW: Postmotorrad R100/7 -> R100 BMA
Weiter gehts:
mit dem Zündungsthema bin ich auch weitestgehend durch.
Die von Rolf wird demnächst meine R80BMX befunken.
Hier wird die einfache Hallgeber Variante von q-tech montiert.
https://q-tech-shop.de/p/hallgeberum...969-bis-9-1978
Die wird mit den Originalkomponenten von BMW betrieben, so dass es immer irgendwo Ersatz dafür gibt. Das die Verstellung hier vom originalen Fliehkraftregler gemanagt wird, finde ich entgegen der grassierenden Meinung, ersteinmal nicht als grossen Nachteil. Der funktioniert an allen meinen Motorrädern einwandfrei.
Das q=tech Bauteil ansich dürfte mittlerweile auch zehntausendfach bewährt sein.
Ich habe noch ein Zündsteuergerät von einer 83er R100T hier liegen, werde aber trotzdem mal nach den unterschieden in der Qualität recherchieren und mir ggf. etwas anderes neues holen.
Wen jemand dazu Infos hat, dann bitte …..Liebe Grüße
Bernd
Fahrspaß hat nichts mit Komfort zu tun.
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[Ferry Porsche]
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23.04.2022, 16:31 #17
AW: Postmotorrad R100/7 -> R100 BMA
Ist der Tank nur ein Entwurfsdetail oder schon das echte Teil? Falls letzteres, welcher Tank bzw. von welchem Moped ist der?
Gruss
Peter
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23.04.2022, 19:18 #18
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AW: Postmotorrad R100/7 -> R100 BMA
Die Zündung
eigentlich wollte ich ja bei den Kontakten bleiben und die von einer Helotronik entlasten lassen. Da bin ich aber von abgerückt.
Warum?
Manfred
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24.04.2022, 00:03 #19
AW: Postmotorrad R100/7 -> R100 BMA
Liebe Grüße
Bernd
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24.04.2022, 08:20 #20
AW: Postmotorrad R100/7 -> R100 BMA
Liebe Grüße
Bernd
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[Ferry Porsche]
Von -nur ein paar Kleinigkeiten-...
11.05.2024, 16:41 in Restaurierung