Fernreise-Spezialteile für 2-V Boxer

[KettenBMW]

Ich biete Spezialteile für BMW 2-Ventil-Boxer:

Valeo-Anlasser instandsetzung von 2+4-Ventiler und Modifikation der Feldgehäuse,
Sämtliche Einzelteile für Valeo-Anlasser 2V+4V lieferbar.

Hochwertige Modifizierte NipponDenso-Anlasser für alle Boxer von 1970-76 sowie 1977-1995 -ohne Magnete!- (Die Qualität eines Bosch-Anlassers vereint mit der Lesitung des Valeo-Anlassers...)

Komplett-Überholung vom Bosch-Zündimpulsgeber (Hallgeber) sowie auf Wunsch Umbau für Doppelzündung.

400 Watt-Lichtmaschine (Scheifringlos) Verschleissteilefrei und absolut Störunanfällig . Optimal für Winterfahrer..


Einstellbare und Elektronische Lichtmaschinenregler,

BMW-Behördenregler Made in Germany,

Spezial-Diodenplatte bis 50 A belastbar, Spritzwassergeschützte Offroadtaugliche konstruktion,


Hochleistungszündspulen,

Hawker, Exide, Kung Long und Panasonic Bleigelbatterien sowie passende Ladegeräte,

Kardanwelleninstandsetzung für /5,/6,/7, Monolever und Paralever auch mit
Abschmierbaren Kreuzgelenken für Paralever-Modelle!,
Starre Paraleverwellen auch für Offroadeinsatz. Starre Konuswelle (Neukonstruktion mit größerem Knickwinkel) um 50 bzw. 100m verlängert oder in Wunschlänge

Verlängerung von Konusglocken und Ruckgedämpften Glocken,

Ölwannenheizung für BMW und Moto Guzzi

Heizbekleidung von Gerbing´s

Heizvisiere für Winterfahrer

viele original BMW-Ersatzteile auf Lager

uvm...



Info und Kataloganfrage unter: 07275/2144 + 0171/7397329 und ifaandreas@t-online.de oder im Netz: www.fernreiseteile.de

einfach anrufen.Sollte ich nicht erreichbar sein, rufe ich zurück.

BOXERGRUß

Andreas

Hier gehts zu den Katalogen:

[Hofe]

Da sind ja ein paar echte Schmankerl dabei

[h2ovolli]

Hallo Andreas,

Ich kriege schon seit einiger Zeit regelmäßig deine Newsletter und liebäugele schon mit nem neuen Anlasser, schauen wir mal wieviel Geld am Ende des Umbaus noch übrig ist!

Gruß Volker

[Hofe]

Wie, Newsletter?
Nu sag bloß keiner, wer lesen kann ist besser dran!
Wo kann ich den abonnieren?

[h2ovolli]

Original von Hofe
Wie, Newsletter?
Nu sag bloß keiner, wer lesen kann ist besser dran!
Wo kann ich den abonnieren?

Ganz einfach, Du schreibst dem Andreas nen Emil, dann hatter Deine Emiladresse und dann gibts Newsletters bis Du ihm schreibst, ich will nicht mehr! ::-))

[Benno]

Die abschmierbare Kardanwelle .....

[Hofe]

Original von Benno
Die abschmierbare Kardanwelle .....

Sei da vorsichtig, sonst sagst Du womöglich noch:
"Mist, mir ist gestern die Kardanwelle abgeschmiert!"

[detlev]

Ich habe heute meine Paraleverwelle von Andreas zurück bekommen, ging superschnell!
Nun werde ich zum regelmäßigen Staburagsen der Längsverzahnung auch einen Schuss Fett in die Kreuzgelenke geben können...
Gute Arbeit Andreas!

[FeuerFritz]

Hallo,

als Fahrer eines Mercedes G Modelles sind mir die Schmiernippel an Kreuzgelenken, als auch am Längenausgleich der Kardanwelle(n!!) wohl bekannt. Aufpassen muss man jedoch beim allzu eifrigen Schmieren des Längenausgleiches. Denn wenn man da zuviel Fett reinpumpt, dann füllt mal den Leerraum hinter dem Schubstück und dann kann dieses nicht mehr eintauchen ---> fatale Folgen, ganz sicher . Um jedoch gut zu schmieren und nicht Gefahr einer Blockade zu laufen gibt es folgende Möglichkeit:

Modus: "Umweltgewissen aus"

Man schraubt den Schmiernippel nach dem Schmieren raus, dreht eine Runde um den Block, mit Verschränkung und gibt den Nippel anschliessend wieder rein. Hierdurch konnte sich da Fett, welches zuviel drin war durch das Loch wieder entfernen.

Modus: "Umweltgewissen an"

Das Fett am Unterboden verschmiere man gleichmässig und erwarte eine korrosionshemmende Wirkung

Somit beim Schmieren des Längenausgleiches an Moppedwelle auch aufpassen wegen Klemmen !!

Gruss FF

[detlev]

Nö, da kann nichts klemmen, da die Wellenmuffe zum Kreuzgelenk hin offen ist!