Schraube abgerissen - was tun?

[KalleWattCux]

..... mit einem Bohrhammer gefühlvoll diagonal anpickern .... dann mit einer ordentlichen Gripzange .... da steht ja noch ein halber Meter raus.
Natürlich keinen Bohrer verwenden, sondern ein Rund.

[Nichtraucher]

Wenn die Schraube abreißt sitzt sie so fest dass auch das nächste Stück abreißen wird, ehe sie sich aus dem Gewinde löst.

So denke ich, wird es passieren.

Gruß
Willy

[MM]

Meine Lösung wäre die:
Ein Stück Flacheisen von drei Millimeter Dicke so gestalten, das es als Windhebel vor Ort drehbar ist. An passender Stelle eine Bohrung von 6 mm setzen und den Knebel aufsetzen und mit dem Schraubenrest verschweißen.
Allein die lokale Wärme in den Bolzen hilft schon viel.

Wenn noch etwas rausguckt mache ich das auch mit der Mutter, geht notfalls auch "blind".
Hier mal zur Veranschaulichung:
https://www.youtube.com/watch?v=B7vC...unzerwerkzeuge

Das kommt für mich in etwa auf das Gleiche raus.
Wesentlich:
- Die Umgebung wird vor Beschädigung geschützt
- Die drehmomentrelevante Verbindung erfolgt durch eine Schweißung
- Der festsitzende Bolzen erfährt eine lokale kräftige Erhitzung.

Nach meiner Erfahrung ist der gezielte Wärmeeintrag wichtig um das Gewinde zu "brechen".

[Gerd]

Eintrag Sterntagebuch, 26. Oktober 2022, 18:47: Halali, heureka, yabba-dabba-doo: da ist der Hund!

Beim Aufschweißen einer M6-Mutter, um dann mit einem Ringschlüssel richtig drehen zu können (über ~10 mm Durchmesser ist nun mal weit mehr Drehmoment übertragbar als über knapp 5 mm eines zergniedelten Stumpfes), hat nun endlich...

1. offenbar die Hitze ausgereicht, und
2. die infolge hoher Stromstärke am WIG-Schweißgerät, damit endlich eine Verbindung zwischen Stumpf & Mutter zustandekommt, leicht geschmolzene Mutter war mit der Gripzange besser packbar als nur der Stumpf.

Ein Freund hat Zeit und ein WIG-Gerät gehabt, kann das bedienen, und war bereit, das zu mir zu schleppen, und unters Auto zu kriechen. Hat dafür jetzt ein halbes Bier gut (Zitat aus "Das Boot").

(Text aus dem andern Forum, wo ich die Aktion beschrieben habe, kopiert.)

Danke auch an Euch hier!

[MM]

Glückwunsch.

Ich bin weder Metallurge noch Chemiker, aber meine Theorie mit dem Wärmeeintrag basiert auf der Erfahrung und dem Wissen, dass viele Metalloxide oder andere Oxidationsprodukte Wasser einlagern und so das Volumen mächtig vergrößern.
Wenn man das temporär vertreiben kann, steigt die Chance der Beweglichkeit erheblich.
Man sieht an deinem Bolzen ja schön, was da partiell an Oxidationsprodukten in den Gewindegängen sitzt.

[Nichtraucher]

Hätte ich bei einer M5 nicht gedacht dass es funktioniert. Glückwunsch dass doch.

Willy