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Thema: g/s zum gespann umbauen
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28.01.2010, 16:53 #21
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Original von MUC
Der Antrieb ist sehr wichtig. Ich fahr nen 10:32. Von unten raus Kraft, muß beim Wegfahren nicht die Kupplung schleifen lassen, auch wenn alles vollbepackt ist. Bei mir ist auch bei ca 130 Schluß, aber das reicht dicke.
Kreuzgelenk / Schwingenlager...
27.04.2024, 16:41 in Mechanik