Stößelschutzrohre aus VA

[schwarze-nummer]

Habe seit 8 Jahren VA Rohre mit original Gummis und Kleber drin (also am Motor . Alles tip top.

[Hartmann]

Gestattet mir eine zugegebenermassen etwas unprofessionelle Frage.
Gibt es eine brauchbare Methode die Stösselgummis mit einer Dichtmasse provisorisch abzudichten ohne sie auszubauen?
Gruss hartmut

[gespanntreiber0]

Gestattet mir eine zugegebenermassen etwas unprofessionelle Frage.
Gibt es eine brauchbare Methode die Stösselgummis mit einer Dichtmasse provisorisch abzudichten ohne sie auszubauen?
Gruss hartmut

Ein (leider bereits verstorbener) Freund hat einen Schwamm darunter geklemmt.
Nein, da war nichts undicht!

[Luggi]

Gestattet mir eine zugegebenermassen etwas unprofessionelle Frage.
Gibt es eine brauchbare Methode die Stösselgummis mit einer Dichtmasse provisorisch abzudichten ohne sie auszubauen?
Gruss hartmut

Das wüsste ich nicht. Schwitzende Gummis kann man mit reichlich Bremsenreiniger bearbeiten. Das verschafft einem mitunter, nicht immer, 2-3000 km Verzögerung bis der Ersatz dann unumgänglich ist.

[remsper]

Undichtigkeiten bei VA Rohren gibt es nicht durch falsche Montage, sie sind nur eben absolut steif und glatt. Hingegen sind die rostigen Stahlröhrchen ... rauer in der Dichtfläche zum Zylinder, so dass Dichtmasse besser anhaftet ...
Und dann die Frage, warum soll man viel Geld für Edelstahlrohre ausgeben

Ich könnte ja ein Bild zeigen, warum, aber dafür hat es hier zu viele zart besaitete Zeitgenossen

Wenn das Problem der Dichtheit bei VA Rohren deren Glattheit ist - könnte man die Dichtfläche nicht aufrauhen? Bzw. - gibts VA Rohre, bei denen die Dichtflächen nicht poliert sind.

[Floyd]

Jepp, aufarbeiten

Ich lasse sie für ein paar Euro neu verzinken. An der Einpressstelle noch einwenig kurz vorm Einpressen überschleifen, FügeWelleKleber dran, fertig.

Sieht pefekt aus und ist günstig.

Hi!
Hast Du vielleicht für den Kleber noch einen Tipp?
Alleine von Loctite gibt es schon mehrere verschiedene Füge-Welle-Nabe-Kleber

[trybear]

Hi!
Hast Du vielleicht für den Kleber noch einen Tipp?
Alleine von Loctite gibt es schon mehrere verschiedene Füge-Welle-Nabe-Kleber

Moin,

638, den benutze ich auch zum Einkleben evtl. loser Lenkkopflagerschalen.

Gruß

[Floyd]

Moin,

638, den benutze ich auch zum Einkleben evtl. loser Lenkkopflagerschalen.

Gruß

Super!
Ich danke Dir!

[Blue QQ]

Ja aber denke daran das die Passung etwas lose sein muss. Alldieweil der Kleber
bei einer Passung nix bringt.
Steht aber in der techn.Anleitung drin.
Manfred

[Floyd]

Ja aber denke daran das die Passung etwas lose sein muss. Alldieweil der Kleber
bei einer Passung nix bringt.
Steht aber in der techn.Anleitung drin.
Manfred

Ich bin gespannt…
Wenn man laut Anleitungen die Rohre nur in die Zylinder bringt, wenn diese erhitzt werden, dürfte da nicht viel Spielraum sein.
Klingt aber logisch, dass dann auch der Kleber keinen Platz findet um zu wirken.
Mal sehen.