Das schwarze Museum

[Vix_Noelopan]

Sehr wahrscheinlich war genau das die Triebfeder seines Vorgehens. Zudem ist doch Ventil gleich Ventil, oder?

Beste Grüße, Uwe

[Egon]

Hallo,
nochmals was elektrisches, ein zu heiß gewordener Valeo. Konnte leider nicht den Grund für das "Hängenbleiben" feststellen. Der Magnetschalter war es nicht. Hier mal ein paar Bilder
durch die starke Hitze ist der Getriebekranz geschmolzen und zu einer brikettartigen Masse ausgehärtet

die Wicklungen sind noch an ihrem Platz, die Isolierung verschmolzen
die Magnete im Austauschfeldgehäuse hängen noch, der neue Kleber scheint recht gut zu sein
die Dichtung im Freilauf ist auch nicht mehr dort wo sie sein soll, klebt jetzt am Gehäuse
das Ritzel, ebenso die Achse, ist schön angelaufen
Bis auf das Alu-Gehäuse ist alles unbrauchbar geworden.
Gruß Egon

[Elefantentreiber]

Hallo Egon,

Du bist Sicher dass das ein "VALEO" ist?

Wenn ja, war der schon mal auseinander und wurde vermutlich falsch wieder zusammen gesetzt.

Gruß
Patrick

[Egon]

Hallo Patrick,
einen Klon hätte ich nicht hier eingestellt. Das einzige Fremdteil ist das Feldgehäuse. Der Anlasser wurde von einer Fachwerkstatt überholt, nicht von mir. Habe den Anlasser zerlegt bekommen. Beinander war die Welle mit Ritzel und der Magnetschalter an der Getriebeplatte. Diese Teile waren ordnungsgemäß zusammengesetzt. Aus welchem Detail leitest Du die Vermutung ab, daß er falsch montiert war? Er hat ja funktioniert, bis das Ritzel durch ungeklärte Ursache an der Schwungscheibe eingerastet blieb.
Gruß Egon

[fehler404]

Hab ich gerade selbst gemacht.

[Luse]

Uiiih, da kommt Freude auf.
Das würde ich mit Flüssigmetall oder Epoxydharz reparieren, eine M6 Mutter einlaminieren.
Für die Klemmung der Tachowelle reicht das.
Und die Batteriemasse legst du an eine Getriebbefestigundsschraube M8.
Dann hält das auch.

[fehler404]

Jo, das Spiderman-Pflaster hat auf jeden Fall nicht gehalten.
Geht auch Masse am Rahmen? Oberhalb der Batterie hab ich ein schönes leeres Gewinde gefunden.
Grüße, Nils

[Luse]

Hallo Nils,
Masse am Rahmen ist nicht gut, weil der Hauptverbraucher der Anlasser ist.
Wenn die Motor-Rahmen-Verbindung nicht 100% ist, fließt der Anlasserstrom dann sonstwo her und dass kann ein Feuerchen geben.

[fehler404]

Oh, danke! Dann schau ich nochmal.

[Caferacer]

Jo, das Spiderman-Pflaster hat auf jeden Fall nicht gehalten.
Geht auch Masse am Rahmen? Oberhalb der Batterie hab ich ein schönes leeres Gewinde gefunden.
Grüße, Nils

Geht schon. Bin ich 20 Jahre mit Boschanlasser ohne Probleme gefahren.