Das schwarze Museum

[mk66]

Hier die Stößel meine Monolever von 6/1985 bei 52.000 km im Frühjahr 1995.

Anhang 194138

Dann scheiden "böse" moderne ZDDP-reduzierte Öle als Ursache aus. Gottseidank....

Grüße
Marcus

[JIMCAT]

Dann scheiden "böse" moderne ZDDP-reduzierte Öle als Ursache aus. Gottseidank....

Grüße
Marcus

Hallo Marcus

Damals fuhr ich bis zu dem Schaden seit gut 40.000 km das vollsynthetische Castrol 10W/60 im Motor.
Darum auch meine Abneigung gegen diese Öle im 2 Ventiler.

[Gerd]

Hallo Jörn,
bei 45000km? Unglaublich.
...

Meine R100R hatte das bei etwas über 40 TKM. Ein Stößel ziemlich stark, ein weiterer mittel, die anderen Beiden waren weitgehend ok. Die NW hatte an der Spitze auch schon geringe Ausbrüche.
...

Das folgende hier war 10.000 km, nachdem die EM2V1 neu reinkam. Davor waren die Stößel noch ok (laut Aussage meiner Werkstatt, denn damals hatte ich den Motor nicht selber montiert), und hatten bisher ca. 70.000 km gelaufen. Es war ein ATM von 1995.


Und warum nur der eine und die eine Nocke, würde ich auch gern wissen.

[gespannpit]

Hallo,
das kann man sich ja fast nicht mehr angucken.
Gruß
Pit

[Vix_Noelopan]

Hallo,

was tut man denn in solch einem Fall, wenn der Abrieb vollständig aus dem Motor ist? Sind die aktuell gelieferten Stößel gegen derartigen Lochfraß gefeit? Sind Aftermarket-Teile (z.B. von Wank) immun?

Beste Grüße, Uwe

[gespannpit]

Hallo,
gute Frage.
Gruß
Pit

[Gerd]

Wank-Stößel haben einen äußerst guten Ruf, ich bin darauf umgestiegen. (Und leichter sind sie nebenbei auch noch.)

[joe-krad]

Hallo Pit,

das hier ist so eine Art Angstexpositionstraining für 2-V-Fahrer .

Trotz der eigentlich soliden Technik kann eine Menge kaputt gehen an den alten Eisenhaufen. Die Sorge steigt trotz aller Sorgfalt linear mit den eigenen Schrauberstunden .

Hallo,
das kann man sich ja fast nicht mehr angucken.
Gruß
Pit

Bin ebenso auf Wank Stößel umgestiegen, auch aufgrund der guten Berichte darüber aus diesem Forum.

[gespannpit]

Hallo Jörn,
dann mal danke.
Gruß
Pit

[MM]

Die meisten von uns fahren einfach und wissen gar nicht, was sie treffen könnte.
Manchmal besser so.