Das schwarze Museum

[Ballermuh]

Bitteschön

Ganz viele grüße vom Niederrhein

PS: Unrestaurierter Originalzustand in Erstbesitz :]:]

[katertoni]

is die soo schlimm, dass sie hier ins schwarze Museum muss?


( mir gefällt das Maschinchen )

[Ton]

Danke! Klassisch schön .

Grüße vom kleinen Nachbarland, Ton

Bitteschön

Ganz viele grüße vom Niederrhein

PS: Unrestaurierter Originalzustand in Erstbesitz :]:]

[gb500]

Eigentlich sollte nur der Vorderradreifen gewechselt werden. So nebenbei entdeckte ich den sich ablösenden Belag des Bremsklotzes. Original BMW-Ersatzteil. Hätte sicher böse enden können.
Bei Rundumcheck kam noch ein Öl siffendes Federbein und ein undichter Wellendichtring an der Getriebeschalthebelwelle dazu.

Viele Grüße vom Niederrhein
Otto

Vor Jahren habe ich eine CS aus einem 25 jährigen Dornröschenschlaf geweckt. Beim Demontieren des Vorderrades und der Brembosättel fielen drei Bremsbeläge in Teilen herunter, sie hatten sich in ihre Bestandteile aufgelöst und sahen aus wie die auf Deinem Foto.

[offenblende]

Fehlerbild bei der /5 aif der Schwarzwalttour war:
-schlechtes Startverhalten
-unruhiger Motorlauf wenn kalt
-die ersten 50km im mittleren und oberen Drehzahlbereich kurze Leistungseinbrüche, dann kein Fehler mehr und auch ruhiger Lauf.
Behördenzündbox geöffnet und das vorgefunden, da hat sich wohl das Harz zum Teil verflüssigt.

Zündspulen und Kabel getauscht, lauft wieder top

[aldi62]

Hallo,


ich bin am letzten WE ein bischen durch die Gegend gefahren, war alles bestens, Maschinchen lief sehr gut . Auf der Rückfahrt, so ca. 1 km von daheim, bei der Einfahrt in den Ort, ein immer lauter werdendes Klappern von links unten. Erstmal mit 1000-1500 U/min nach Hause getuckert.
Heute auf der Ursachensuche die große S.....e
Kurbelwelle gebrochen. Ist eine R45 mit unbekannter Laufleistung und 700-Michelsatz. Die Pleuellagerschalen tragen den Datumsstempel von 96.



EDIT: einiges ergänzt

[MM]

Kurbelwellen brechen selten, aber man begegnet solchen Schäden doch immer wieder mal.
Interessant wäre, wenn man die Ursache feststellen könnte.

[DerBohne]

Hallo Ballermuh,

dein linker Vergaser hängt schief - sonst aber tolles Bild ;-)
In Ehrlichkeit.

Grüsse
Chris

[aldi62]

Hallo,
Drehzahlen waren nicht über 5500, eher 3500-4000 da ich ja in den Ort eingefahren bin (Motorbremse?), habe den Motor noch nicht ganz auseinander, aber am Öldruck sollte es nicht liegen, war bis zum Schluß bei 4-6 bar, und ordentlich warm, nach dem geklapper habe ich dann aber nicht mehr nachgesehen. Ich habe erst an den "STIFT" gedacht.
Jetzt muß ich erst mal den Motor samt Anhängseln rausbauen und dann den anderen Rumpfmotor einbauen.

[Ballermuh]

@DerBohne: Gutes Auge, alle Achtung