Das schwarze Museum

[Zimmi]

Vorderrad von Walter Goldstein zurück bekommen, eingebaut, gefreut, alles töfte.
Probefahrt gemacht, zum Glück langsam. Bremse bremste, aber nicht lange...

[MM]

Der Gau!
Wie alt ist der Zug?

[mz-henni]

Nachbauzug, soweit ich sehe?

Wie auch immer...darf nicht passieren...Gut, das weiter nix passiert ist.

Gruß, Hendrik

[wed]

Wäre interessant, ob der Nippel aus Stahl oder irgendeiner Druckgusslegierung ist und ob die Stirnseite geschlossen ist.
Wed

[Zimmi]

Der Zug war etwa 1 Jahr alt.
Der Nippel sieht nach Druckguss aus (bin aber kein Metall-Experte) und ist stirnseitig geschlossen. Kann gerne auch nochmal versuchen, das Ding genauer fotografieren.

Der Witz ist, das war lt. Beschreibung ein Originalzug. Er ist auch deutlich dicker, sowohl bei Seele als auch Hülle, als der vorher montierte Nachbauzug, ich hatte da ein besseres Gefühl - naja, nicht arg berechtigt.
Ich hab jetzt einen Zug bei Ulis Motorradladen bestellt. Mal schauen, wie lange der hält.

Eigentlich würde ich den "alten" Zug ja gerne mit einem neuen Nippel versehen lassen und weiter benutzen, der ist ja noch fast neu, und die Seele ist eher zu lang für mein Konglomerat (BMW-Bremse, Dnepr-Bremsgriff mit nachträglich angebrachter Japan-Einstellschraube). Nur, Löten trau ich mir an der Stelle nicht zu, und ich kenn keinen, der sowas anbietet oder einen Nippel draufpressen könnte...

Wie schaut's eigentlich mit möglichen Ursachen aus? Jemand sagte was von "nicht mitdrehender Querhülse wegen oval gewordenem Löchle im Bremshebel, dadurch Querzug auf den Flaschennippel." Ist das plausibel? Oder doch vielleicht Materialfehler oder allgemein glumpiges Material?

[BerthelWagner]

Hallo,

leider ein bei mir inzwischen bekanntes Phänomen. Hatte ich in 2013. Siehe https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...pel-Bremszug-5 und der nächste vor zwei Jahren.
Ist deiner auch ein „originaler“ mit BMW-Nummer auf der Aussenhülle?

Berthold

[Zimmi]

Ist deiner auch ein „originaler“ mit BMW-Nummer auf der Aussenhülle?

Da ist auf jeden Fall eine Nr. - muss ich auch mal fotografieren. Sieht aber wirklich nach dem exakt gleichen Schadensbild aus wie bei Dir. Gut, dass wir noch darüber schreiben können...

[JIMCAT]

Ich habe hier zwei Chokezüge unterschiedlicher Hersteller.
Der obere ist wie von BMW üblich mit verzinkten Endhülsen, Einstellschrauben und verpresstem Tonnennippel.
Der untere Zug hat dies wie es aussieht aus rostfreien Material und einen gelöteten Nippel.
Auch hat dieser keine BMW Aufschrift, die Teilenummer nur mit den letzten Zahlen angegeben und die Aufschrift +MARK+
Woher ich den bezogen habe weiß ich leider nicht mehr, aber als Bremszug hätte ich hier kein Vertrauen.



*Noch was entdeckt.
Zu allem Übel hat das Teil auch kein metrisches Gewinde, und damit ruiniert man sich das am Vergaser.


Original BMW Zug, Gewinde M 0,75


Vielleicht hilft es vor Fehlkäufen.

[gosie]

Hallo Fritz
hat der BMW Zug ein Loch im Nippel, ist das
Original ?
Gottfried

[JIMCAT]

Hallo Fritz
hat der BMW Zug ein Loch im Nippel, ist das
Original ?
Gottfried

Hallo Gottfried,
wie geschrieben ist der obere Zug mit dem verpressten Nippel das Originalteil.
Sieht man an der gestanzten Vertiefung (Loch )