Das schwarze Museum

[gb500]

Echte deutsche Wertarbeit:



MJ`94, knapp 58.000 km.

Sicherungsstift nicht verstemmt, in Ölwanne vorgefunden. KW Hauptlager nicht verdreht, jetzt mit Madenschraube gesichert.

Pleuellager unauffällig, Schalen trotzdem gewechselt weil eh´demontiert und nicht teuer.

Nockenwelle und Stößel Kernschrott, vermutlich Härtefehler.



Das ist mein vierter 2V, hat mich schon Nerven und Geld gekostet, mein Glaube an die BMW Qualität hat arg gelitten!