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  1. #1021
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von boxerliebe Beitrag anzeigen
    nein , habe ich so neuwertig hier auf dem Zulaufmarkt erstanden !
    sollte eigentlich mal für ein renngespann sein sagte man mir . und der kragen zur nabenabdeckung ist teils eingekürzt !
    jörg
    Aha, dann ist auch 33/12 drin und das fährt man mit Rädern < 18" ?
    Gruß RaineR

  2. #1022
    Avatar von boxerliebe
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    AW: Das schwarze Museum

    15''-- deswegen der Ausbau des HAG zur Plattfussrepa !
    Elektro-Töff???
    Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !

    2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0

  3. #1023
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von boxerliebe Beitrag anzeigen
    15''-- deswegen der Ausbau des HAG zur Plattfussrepa !
    ok, danke. Damit erweitert sich dann erheblich der Interessentenkreis für mein 33/12 HAG.
    Gruß RaineR

  4. #1024
    Admin Avatar von MM
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    AW: Das schwarze Museum

    Radlagerinspektion

    Heute habe ich mal ein gebraucht gekauftes Vorderrad inspiziert.
    Als erstes kam das Gummi von der Felge, dann waren die Radlager dran.

    Die eine Seite zeigt Laufspuren, aber das Lager hätte sicher noch weiter funktioniert:

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    Auf der anderen Seite fiel gleich beim Ausbau auf, dass sich das Lager in einer braunen teigigen Pampe präsentierte; Schmutz, Wasser und rostiger Abrieb waren mit dem Fett eine Mischung eingegangen.
    Nach dem Spülen in Bremsenreiniger habe ich das in einem Tuch aufgefangen:

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    Im Lager sitzt immer noch von dem Teig, es dreht sich nur mit Gewalt.

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    Die geschliffenen Flächen sind angerostet, die Wälzkörper matt und stumpf. Der Unterschied zum anderen Lager ist schon optisch eklatant:
    Hier ist Wasser reingekommen.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  5. #1025
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: Das schwarze Museum

    Kaputt geputzt
    Mahlzeit
    Thomas

    Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
    Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.

  6. #1026

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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von Luse Beitrag anzeigen
    Kaputt geputzt
    Eher noch kaputt ge"kärchert". Mit den Drecksdingern wird mehr zerstört als gerettet.

  7. #1027
    Avatar von boxerliebe
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    AW: Das schwarze Museum

    Joinadventure oder Zusammenarbeit
    der hochdruckreiniger mit der rollen und kugellagerhersteller????


    gruss und schönes W-e -jörg

    und es hat noch--pins und kleber
    Elektro-Töff???
    Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !

    2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0

  8. #1028
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen
    Eher noch kaputt ge"kärchert". Mit den Drecksdingern wird mehr zerstört als gerettet.
    Ich muss Dir zustimmen.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  9. #1029
    Ex Avatar von Roland
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    AW: Das schwarze Museum

    Hallo zusammen,

    diese Ölpumpe im trendigen Rillen-Design haben wir gestern bei der 80RT eines Freundes ausgebaut...

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    Hintergrund ist ein wohl schon länger zurückliegender Nockenwellenschaden Öldrucklampe blieb wohl bis 1.200 U/Min an.

    Grüße
    Roland
    Mein anderes Motorrad ist auch eine /6

  10. #1030
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Das schwarze Museum

    Zitat Zitat von Roland Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,

    diese Ölpumpe im trendigen Rillen-Design haben wir gestern bei der 80RT eines Freundes ausgebaut...



    Hintergrund ist ein wohl schon länger zurückliegender Nockenwellenschaden Öldrucklampe blieb wohl bis 1.200 U/Min an.

    Grüße
    Roland
    Hi,
    wie sieht denn das Pumpengehäuse im Motorrumpf aus?

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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