Verbundzylinder R 75/7 mit Verbundzylinder R 75/5 austauschen.

[Schalti]

Hallo,
danke euch für eure Antworten. Wenn etwas Quatsch ist kann man das auch so schreiben. Kein Problem für mich. Meine derzeitigen Zylinder sind Nicosil beschichtet und nach euren Aussagen damit Alu. Ich werde mich um 800er
Zylinder bemühen und ja auf beiden Seiten.
Beste Grüsse Jörg

Guten Abend,

Du sagst 75/7 und Nicasil. Das glaube ich so nicht.
Deshalb ist der Hinweis auf die Zahl am Zylinder wichtig, da du wissen solltest was du hast bevor du mit deinem Einkaufskorb losziehst.

Wenn es Verbundzylinder sind, ist honen oder auf das nächste Übermaß bringen (mit neuem Kolben und Ringen)
eine gute Maßnahme.

Wenn es 800er sein sollen, lass die von einem Spezialisten anpassen. Gibt es hier im forum.
Aber auch das sind dann keine Neuteile.

Und vielleicht findest du jemanden mit dem du das erstmal gemeinsam machen kannst. Gibt einfach viele Sachen, die man da wissen und richtig machen muss.

Mit besten Grüßen

Waldemar

[Gummikuhfan]

... Wenn ich den rechten 750 Zylinder behalte und links den 800 draufsetze, ob es da am Motor probleme geben würde? ...

Hallo Jörg,

das ist aber jetzt nicht Ernst gemeint!?

Für 150,-€ bekommst du beide Seiten "neu".

[MM]

...

Du sagst 75/7 und Nicasil. Das glaube ich so nicht.
...

Brauchst du nicht glauben; wir sind hier ja nicht in der Kirche.
Denn 750er gabs gar nie nicht in Nikasil.

[Zimmi]

Denn 750er gabs gar nie nicht in Nikasil.

Laut Teilekunde stimmt das nicht, außer Du würdest schreiben "gar nie nicht ohne Nikasil". Doppelte Verneinung = Bejahung...

[motoclub]

Ich versuche es noch mal ohne Spaß und dreifache Verneinung:

1. Du hast 75/7 Zylinder, die sind Verbund also Alu mit Graugussbuchse. Diese haben unten einen Zylinderhals von 99mm.

2. Wenn Du R75/5 Zylinder zur Verfügung hast, sind die von der gleichen Technologie, aber am Zylinderhals nur 97 mm. Die werden also nicht ordentlich im Gehäuse zentriert. Was genau passiert, wenn Du die montierst? Zwischen 'keine Auffälligkeiten' über 'ölundicht' und 'seitlicher Druck auf dem Kolben' ist alles drin. Ich würde es - im Lichte des folgenden - nicht ausprobieren wollen.

3. Wenn Dein Zylinder Korrosion zeigt, ist die Frage: leichter Flugrost (kann man mit Kunststoff-Schleifvlies und honen beseitigen, habe ich schon gemascht, Motorrad läuft heute noch richtig gut) oder tiefe Korrosion?

4. Falls tiefe Korrosion, dann kann man das natürlich mit bohren, honen und neuen Kolben reparieren. Würde ich nicht machen - in diesem Fall wären die Kosten weit über den Kosten für ein paar gebrauchte und gebrauchsfähige 800er Zylinder mit Kolben aus einem Umbauprojekt (die liegen bei rund 150€ für einen Satz - dafür bekommst Du nicht mal einen neuenen Kolben).

5. Auch wenn es warum auch immer reizvoll erscheint: Du möchtest auf beiden Seiten vollkommen symetrische Verhältnisse haben. Also nix mischen, nicht links hüh und rechts hott. Damit riskierst Du Effekte, die Du garantiert nicht haben willst ...

Unterm Strich ergeben sich zwei total simple Optionen:
- Zylinder / Kolben zu retten? - Dannn retten.
- Zylinder / Kolben nicht zu retten? - Dann besorg Dir brauchbare 800er und gut ist.

Hoffe das hilft.

[Zimmi]

Danke, Thomas!

[trybear]

Laut Teilekunde stimmt das nicht, außer Du würdest schreiben "gar nie nicht ohne Nikasil". Doppelte Verneinung = Bejahung...

MM hat Recht, den 82mm-Zylinder gab es nie als Nicasil, erst der 84mm wurde im Werk als Nicasil gefertigt.

Gruß

[boxerliebe]

Ein Föteli oder lesen der DB hätte 2,75 Seiten Forums-Vermutungen gespart !!!


Kooft lieber Pins bei mir , die passen immer ohne Übermass !!
Jörg

[Zimmi]

MM hat Recht, den 82mm-Zylinder gab es nie als Nicasil, erst der 84mm wurde im Werk als Nicasil gefertigt.

Wirklich?

750er gabs gar nie nicht in Nikasil.

...bedeutet im Klartext "750er gab es immer ausschließlich in Nikasil", wegen der doppelten Verneinung "nie nicht".

[GEOFink]

Wirklich?

...bedeutet im Klartext "750er gab es immer ausschließlich in Nikasil", wegen der doppelten Verneinung "nie nicht".

Servus,

komm Du mal nach Bayern.
Hier ist die doppelte Verneinung normaler Sprachgebrauch.