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  1. #1
    Avatar von Gerd
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    Lima-Haube: max. Einbautiefe der "normalen" vs. Carbonhaube

    Hallo zusammen,

    nein, kein "was-wiegt-eigentlich-..." Fred.

    Weiß jemand, ob die Carbon-Hauben der div. Anbieter innen eine größere Tiefe haben als die "normale, kantige" (also nicht die "Buddha-Haube")?

    Hintergrund ist, ob ein Zündsensor auf dem Lima-Rotor dort mehr Platz hat. Meine mußte ich so stark ausdremeln, daß ich durchgebrochen bin...

    Nachtrag: als begnadeter Freihandzeichner habe ich nochmal ein Skizze angehängt.

    Nachtrag 2: ich sehe grade auf Bildern, daß die "Buddha-Haube" eh nicht geht, weil sie innen ein Kompartiment für die Unterbrecher hat. Also bleibt die Frage nach den Carbon-Hauben. Daher habe ich Titel & Text hier geändert.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Limahaube-Tiefe-Rotor.jpg  
    Geändert von Gerd (01.03.2023 um 15:27 Uhr)
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    Bin dann erstmal weg...

  2. #2
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Lima-Haube: Buddha-Haube vs. die spätere vs. Carbonhaube

    Brauchst du dann da nicht einen anderen Kettenkasten (Befestigung)?

    Hat sich erledigt: geht

    Hans

    ps.: Thermisch ist der aber nicht der Brüller ...
    Geändert von hg_filder (01.03.2023 um 15:18 Uhr) Grund: .
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  3. #3
    Avatar von Gerd
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    AW: Lima-Haube: max. Einbautiefe der "normalen" vs. Carbonhaube

    Du meinst, weil die Carbonhauben vollkommen dicht sind und keine Belüftung haben?
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  4. #4
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    AW: Lima-Haube: max. Einbautiefe der "normalen" vs. Carbonhaube

    Ich glaube, dass die ersten Kuwe-Sensoren häufig so aufgetragen haben, dass sie nicht mehr unter den vorderen Motordeckel passten. Workaround war nach meiner Erinnerung, den Deckel mit Abstandshülsen nach außen zu setzen.

    Maximal elegant wäre in Deinem Fall, den kaputten Deckel bis auf einen verbleibenden Ring einer Stärke von ca. 5mm zu zerspanen und diesen als Unterlage für einen neuen Deckel zu verwenden.

    Könnte sein, dass ich noch einen Deckel übrig habe. Schick mir ne PN, wenn ich nachsehen soll.
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
    Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
    Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
    was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)

  5. #5
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Lima-Haube: max. Einbautiefe der "normalen" vs. Carbonhaube

    Gab es für die Fälle das die Zündung nicht passt nicht Spacer oder gab es die Spacer nur für die "modernen" Deckel.
    Glück ab!

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  6. #6
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Lima-Haube: max. Einbautiefe der "normalen" vs. Carbonhaube

    Zitat Zitat von Gerd Beitrag anzeigen
    Du meinst, weil die Carbonhauben vollkommen dicht sind und keine Belüftung haben?
    Eher an die Buddahaube - ist aber das gleich Problem. Ich merke an den LiMa-Test schon, dass mit zunehmender Hitze die Leistung nachlässt.

    Hans
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  7. #7
    Avatar von Gerd
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    AW: Lima-Haube: max. Einbautiefe der "normalen" vs. Carbonhaube

    Zitat Zitat von Strassenkehrer Beitrag anzeigen
    Gab es für die Fälle das die Zündung nicht passt nicht Spacer oder gab es die Spacer nur für die "modernen" Deckel.
    Ja, so einen habe ich sogar noch gefunden, hatte ich total vergessen - aber der Deckel, den ich habe, ist trotzdem durch...
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    Bin dann erstmal weg...

  8. #8
    Avatar von Gerd
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    AW: Lima-Haube: max. Einbautiefe der "normalen" vs. Carbonhaube

    Zitat Zitat von mschenk Beitrag anzeigen
    ...
    Maximal elegant wäre in Deinem Fall, den kaputten Deckel bis auf einen verbleibenden Ring einer Stärke von ca. 5mm zu zerspanen und diesen als Unterlage für einen neuen Deckel zu verwenden.
    ...
    Könnte das jemand hier? Denn der Spacer, den ich habe, ist max. 3 mm.
    Beste Qrüße - Gerd
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  9. #9
    Avatar von Gerd
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    AW: Lima-Haube: max. Einbautiefe der "normalen" vs. Carbonhaube

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Eher an die Buddahaube - ist aber das gleich Problem. Ich merke an den LiMa-Test schon, dass mit zunehmender Hitze die Leistung nachlässt.

    Hans
    Die eine Carbonhaube, die ich gefunden habe, die von SWT, hat Schlitze, aber es fehlt "das Labyrinth".
    Beste Qrüße - Gerd
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  10. #10
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Lima-Haube: max. Einbautiefe der "normalen" vs. Carbonhaube

    Zitat Zitat von Gerd Beitrag anzeigen
    Die eine Carbonhaube, die ich gefunden habe, die von SWT, hat Schlitze, aber es fehlt "das Labyrinth".
    Sollte reichen.

    Hans
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