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  1. #11
    Avatar von mz-henni
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    AW: Wechsel des kalten Motoröls (R100R Mystic aus 94)

    Ich für meinen Teil stelle mir vor, das wenn ich das Öl warm wechsele, solch ein Strudel entsteht aufgrund des geschwind ablaufenden Fluids, das etwaige Schmutzteilchen, Stifte, Kettenspannerbrocken etc...praktisch mit rausgerissen werden.
    Das müde Tröpfeln des kalten Öles mag zwar meditative Wirkung haben, hat für meine Psyche aber nicht diesen Effekt.

    Welches 5W-40 nutzt du denn im Q-Motor? Ist ja bei unseren luftgekühlten Knallern eher eine exotische Viskosität.

    Grüße, Hendrik
    "Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein

  2. #12
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Wechsel des kalten Motoröls (R100R Mystic aus 94)

    Ist nicht bereits seit Jahrzenten kennzeichnend für auch nicht synthetische Motoröle, dass sie den Schmutz in der Schwebe halten? Motorölkreisläufe mit Haupt- oder Nebenstromfiltern bauen auf genau diese Eigenschaft.

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  3. #13
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Wechsel des kalten Motoröls (R100R Mystic aus 94)

    Hallo Uwe
    Auch alle modernen mineralischen Motoröle halten den Schmutz in der Schwebe.

    Für Oldtimer ohne Ölfilter gibt es spezielle unlegierte Öle mit niedriger Spezifikation.
    Viele Grüße Fritz

  4. #14
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Wechsel des kalten Motoröls (R100R Mystic aus 94)

    Genau. Dann spricht gegen einen kalten Wechsel eines modernen Mehrbereichsöls eigentlich nur die übermäßige Beanspruchung der individuellen Geduld.

    Beste Grüße, Uwe

    Edit: Aber auch ich würde ein gerade mal ein Jahr altes, lediglich 3,4 Mm gelaufenes Öl eher nicht wechseln, es sei denn, der von MM ins Spiel gebrachte Grund der Kurzstrecken läge vor.
    Geändert von Vix_Noelopan (03.03.2023 um 11:13 Uhr)
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  5. #15
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Wechsel des kalten Motoröls (R100R Mystic aus 94)

    Zitat Zitat von Vix_Noelopan Beitrag anzeigen
    Genau. Dann spricht gegen einen kalten Wechsel eines modernen Mehrbereichsöls eigentlich nur die übermäßige Beanspruchung der individuellen Geduld.

    Beste Grüße, Uwe
    Kalt setzt sich der Schmutz aber wieder in der Ölwanne ab und wird im Betrieb wieder durch den Ölkreislauf weiterhin in Schwebe gehalten bis...

    Ölwechsel mglichst im warmen Zustand.
    Viele Grüße Fritz

  6. #16
    Avatar von BlaueEmma
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    AW: Wechsel des kalten Motoröls (R100R Mystic aus 94)

    ... wenn man aber mit dem Camingkocher das Öl in der Wanne aufkocht,
    dann werden doch durch die Siedeblasen die Schmutzpartikel mit dem Öl wieder vermischt UND es bildet sich der Strudel...

    Gruss Holger, sisch no Winter, gell
    ...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten

  7. #17
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Wechsel des kalten Motoröls (R100R Mystic aus 94)

    Ähm, wo ist denn der Siedepunkt eines Motoröls in etwa einzuordnen ?

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  8. #18
    Avatar von Schwupp
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    AW: Wechsel des kalten Motoröls (R100R Mystic aus 94)

    Man kann das Motorrad auch kräftig 1-2 Minuten schütteln. Dann gehts auch kalt

    Gruß Bernhard
    "In der Nacht sind alle Kühe schwarz, auch die blonden." (Karl Kraus)

  9. #19
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Wechsel des kalten Motoröls (R100R Mystic aus 94)

    Wie ein guter Martini eben !

    Beste Grüße, Uwe
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  10. #20
    Avatar von BlaueEmma
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    AW: Wechsel des kalten Motoröls (R100R Mystic aus 94)

    Zitat Zitat von Vix_Noelopan Beitrag anzeigen
    Ähm, wo ist denn der Siedepunkt eines Motoröls in etwa einzuordnen ?

    Beste Grüße, Uwe
    https://forum-liqui-moly.de/index.ph...von-motoroelen

    Gerne doch
    ...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten

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