Erfahrung mit dieser Firma? Zylinder bohren.....

[MarkusR65]

Hallo zusammen,

hat jemand mit der nachfolgenden Firma Erfahrungen?

Den Preis finde ich verglichen mit anderen Anbietern mehr als interessant:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...04212-306-1634


Grüße Markus

[Tam92]

Hallo Markus,
zaubern kann keiner.
Die meisten werden, wie ich auch, gute Erfahrung mit den Grünen hier im Forum gemacht haben.
Ist denn was mit Deiner 1000er?

Gruss, Frank

[MarkusR65]

Hallo Frank,

danke der Nachfrage! Mit meiner 1000er ist ständig etwas!

Aber darum wird sie auch immer besser!

Hintergrund: Gestern habe ich mit meinem Cousin Fahrzeugtausch gemacht. Er fährt eine BMW aus Ende der 90er. Vorweg - ich würde niemals tauschen!

Allerdings hats hinter meinem Krad mehr nach Trabi als nach BMW gerochen. Gebläut hats allerdings (noch) nicht.

Abwohl die BMW gut läuft überlege ich mir, den Motor zu machen. Vielleicht würden sogar die Zylinderköpfe langen - aber wenn ich schon mal dabei bin. Und 70000km ist schließlich auch kein Pappenstiel.

Grüße Markus

[Tam92]

So eine gebrauchte 2V ist immer ein bisschen Wundertüte.
Je nachdem wie die Vorbesitzer damit umgegangen sind, sind 70.000 gar nichts oder auch schon Anlass für eine Revision.
Indizes für letzteres sind auch verfärbte Köpfe unter den Ventildeckeln oder halt erhöhter Ölverbrauch.
Bei erhöhtem Ölaustrag durch die Kurbelgehäuseentlüftung in die Vergaser sind wahrscheinlich die Kolbenringe/Zylinder fällig.
Wobei man dann auch die Köpfe machen könnte.
Und weil es so schön ist auch die Steuerkette mit Spanner, den Kurbelwellensiri und die gerne vergessene Paßfeder des Ölpumpenantriebs.
Bei der Gelegenheit eine neue Kupplung, die Schwungscheibe abdrehen und auch gleich das Getriebe abdichten.
Oder auch einfach mal ein paar 1000km fahren und das beheben, was wirklich stört, im Sinne einer „rolling restauration“
Vorsorglich würde ich da gar nichts machen, dann schon eher die Radlager nach +40 Jahren mal fetten.

Gruss, Frank

[MarkusR65]

Hallo Frank,

so sehe ich das auch. Wie gesagt, der Trabbi stört mich einfach - auch wenn die Kiste gut rollt und definitiv kein Öl verliert.

Kupplung wurde bereits vom Vorbesitzer gemacht - das passt so weit alles.

Unter den Ventildeckeln siehts definitiv braun verfärbt aus - auch wenn gesagt wird, dass das auch vom schlechten Öl kommen kann.


Grüße Markus

[GSle]

Hallo Markus,
zaubern kann keiner.
Die meisten werden, wie ich auch, gute Erfahrung mit den Grünen hier im Forum gemacht haben.
Ist denn was mit Deiner 1000er?

Gruss, Frank

Hallo Frank,
welcher Grüne bohrt und hont denn Verbund-Zylinder?

Danke und Gruß Ulrich

[Tam92]

Die der RS hat Rolf S aus B gemacht.
Zusammen mit den Köpfen.
Da war wirklich Handlungsbedarf, die Führungen waren völlig ausgeleiert.
Wenn die Köpfe braun sind, wird das bei Markus auch irgendwann mal fällig sein.
Preislich liegt das auch alles irgendwie im Rahmen.
Man muss nur schauen, daß man die Teile wie Übermasskolben auch bekommt.

Gruss, Frank

[Ulfberht]

Den Preis finde ich verglichen mit anderen Anbietern mehr als interessant:

Geiz ist geil, aber Rolf S. aus B. ist besser!

[Luggi]

Hallo Frank,

so sehe ich das auch. Wie gesagt, der Trabbi stört mich einfach - auch wenn die Kiste gut rollt und definitiv kein Öl verliert.

Kupplung wurde bereits vom Vorbesitzer gemacht - das passt so weit alles.

Unter den Ventildeckeln siehts definitiv braun verfärbt aus - auch wenn gesagt wird, dass das auch vom schlechten Öl kommen kann.


Grüße Markus

Was wäre denn schlechtes Öl? Oder gutes?

[DerBohne]

Moin,

MHD überschritten oder noch nicht
Morgen ist Dienstag!

Grüsse
Chris