Laufgeräusch aus Region Getriebe/Motorblock

[Blue QQ]

Motor und Getriebe sind nummerngleich

Seit wann?
Manfred

[trybear]

Finde das Geräusch auch nicht weiter störend und könnte mich damit abfinden wenn ich die Gewissheit hätte, dass alles in Ordnung ist.

Wie kann ein Geräusch, was ein Hersteller nicht ab Werk eingebaut hat nicht beunruhigen? Ein Heulen zeugt immer davon, dass irgendeine Material- oder Bauteilpaarung nicht i.O. ist.

Aber Dein Mechaniker (jeder sollte ja was Eigenes haben..ist das sowas wie ein Leibeigener oder Sklave?) wird Dich schon richtig beraten.

[trybear]

Seit wann?
Manfred

Kann Mann doch machen... Platz genug ist doch aufm Gehäuse...

[ondrej]

Hallo Max,

das Geräusch erinnert mich an das Spektrum, was man sonst nur bei diesen russischen Getrieben hört.
Ist bei einer BMW eher untypisch.

Vielleicht kannst Du ja nach der Korrektur des Ventilspiels noch einmal eine Tonaufnahme machen.

Sind die 50 000 km die Gesamtlaufleistung des Motorrades?

Ich hatte bei meinen Russen noch kein Getriebe das heult, denke aber du verwechselt es mit der Lima, die vor allen bei Ural und Dnepr MT unsagbar hässliche Geräusche von sich geben.
Mein Dnepr-Getriebe schaltet sich leichter und leiser als das meiner R65 :)

will ja aber nichts verwässern ..

[Tanne]

Seit wann?
Manfred

Seit 1975. Es war noch nie etwas Anderes verbaut.

[Tanne]

Wie kann ein Geräusch, was ein Hersteller nicht ab Werk eingebaut hat nicht beunruhigen? Ein Heulen zeugt immer davon, dass irgendeine Material- oder Bauteilpaarung nicht i.O. ist.

Aber Dein Mechaniker (jeder sollte ja was Eigenes haben..ist das sowas wie ein Leibeigener oder Sklave?) wird Dich schon richtig beraten.

Ich hoffe immernoch, dass ich das alles zu penibel betrachte. Aber falls nicht, wird mir das nächste Woche bestimmt mitgeteilt. Wenn er mein Leibeigener wäre, würde er schon lange an der Arbeit sein

[Blue QQ]

Seit 1975. Es war noch nie etwas Anderes verbaut.

Es wurden damals nur die Motorblöcke gestempelt. Die Getriebe nie.
Manfred

[trybear]

Es wurden damals nur die Motorblöcke gestempelt. Die Getriebe nie.
Manfred

Die späteren Gerippten haben dann von Getrag mal ne SN bekommen. Ab wann? Keine Ahnung, irgendwann Anfang der 80er. Warum? Warscheinlich wegen Qualitätskontrolle, Garantie, Gewährleistung weil es die Teile ja auch im Tausch gibt.