Zündkerze gibt den Geist auf

[born53]

Ist jetzt nicht bei einer BMW sondern an der Honda, aber vielleicht hat doch einer eine Idee.
Nach ein paar hundert Kilometer gibt eine Zündkerze den Geist auf. Was könnte die Ursache sein.

[Manfred Rydzynski]

Bist Du sicher, dass es die Kerze ist, Seitenwechsel schon probiert? In Unwissenheit um welche Marke, Typ es sich handelt, kann es auch schon mal sein, dass es sich um ein Montagsprodukt handeln könnte. Hatte ich auch mal bei NGK mit der Entstörung. Aber bei so einem 3-€-Teil kein riesen Problem. Oder killt Dein Krad die Kerzen regelmäßig nach der angegeben Laufleistung?
Jetzt hatte ich schon mehr Fragen, als Du!

[Nichtraucher]

Schwierig.

Wenn bei meiner Four die Kaltstartprozedur nicht genauso läuft wie sie es gern hat, kann ich sie gleich wieder rein schieben denn dann verweigert ein Zylinder seine Arbeit. Nehme ich die Kerze des Zylinders raus und schraube eine andere ein, muss ich den Start nochmal versuchen. Die versagenden Kerzen funktionieren beim nächste Tausch wieder.

Es ist mir auch unterwegs schon eine Kerze gestorben, die war endgültig tot.

Etwas geholfen hat es, die Starterklappen exakt einzustellen, alle Ansauggummis zu tauschen und die Zündspulen zu erneuern.

Willy

[born53]

Es ist eine CB 250 K.
Habe jetzt auch mal spaßeshalber die alten Kerzen wieder eingeschraubt, sind aber tot. Verwende NGK, weiss nicht ob es eine Alternative gibt. Im Handbuch ist nur NGK aufgeführt.

[Nichtraucher]

Für meine Honda habe ich keine andere Marke gefunden die passt.
Könntest mal diese Wunderkerzen, Iridium, probieren. ich habe die in meine Suzuki geschraubt und konnte das Standgas um 200U/min senken ohne dass sie ab und an ausging.

Sind es denn wirklich die Kerzen? Auch Stecker, Kabel und Spulen sind verdächtig.

Willy

[Magnum]

Hallo Tom
Die NGK Kerzen sind eigentlich gut, nur vertragen die es nicht wenn die Kiste absäuft oder sie alten Sprit bekommen. Also auf Vergaser und alten Sprit achten, dann sollte es funktionieren. Und abgesoffene Kerzen einfach entsorgen das wird mit denen nix mehr, die feuern in alle Richtungen, aber zu schwach. Nach einigen Tausend Kerzen die ich verbaut hab weis ich das.
Gruß Jürgen, ehemals aus Hockenheim

[wigschweisser]

Hatte ich an meiner z650 auch schon.
Die ngk sind mimosen , wenn sie zuviel Sprit bekommen.
Nimm mal ne Champion, die sind bei weitem nicht so empfindlich.
Gruß Bernd

[Doxer]

Hab bei meiner Guzzi das Problem, dass ein Topf regelmäßig absäuft wenn man mit Choke startet - danke für den Tipp mit anderen Kerzen, da sind NGK drin, ich probiere mal Champion.

Was man alles so zufällig mitbekommt.

Dominik

[Dirk]

Gibt es zu der steilen These denn eine nachvollziehbare Begründung?
Ändern sich die Materialeigenschaften der Elektroden, nachdem sie Kontakt mit zu fettem Gemisch oder flüssigem Sprit bekommen haben, irreversibel?

[Jogi_Bear]

Die müssen nur einmal beim raus schrauben zu Boden fallen und "schon sind'se hin".

"Muss nicht, kann aber".

Hatte ich jedenfalls schon öfter im Schrauberleben.