TKC 70 Rocks auf R100GS???

[Gerd]

Freigabe: auf meiner Q ist keine Reifenbindung o.ä.
Erfahrungen

[ISDT79]

Den TKC 70 Rocks gibt es nur als " R ", also radiale Ausführung und der benötigt eine Eintragung und den 160er Aufkleber ( R100GS ).

Bei meiner GS (BE B791/2) steht im Schein:

"ww. vorderer Diagonalreif. in Verbind. m. hinteren Radial-Reifen"

Also wie in der oben von mir verlinkten Serviceinfo beschrieben reicht ein 180 km/h-Aufkleber im Sichtbereich.

Gruß

Werner

[kunzumla]

Bei mir steht weiter unten Reifen Bindung beachten. Im Brief stehen drei Reifen, die alle nicht mehr hergestellt werden. Austragen beim TUeV ging nicht. Toll
Gruss Bernhard

[Nichtraucher]

Die GTÜ sagt mir immer was Sache ist.

Die Tage war jemand mit seinem Krad dort und hat angeblich das Gutachten für seine Bremsleitungen vergessen. Als er seine Plakette bekam, hatte man ihm das passende Gutachten für die Leitungen gleich dazu gegeben.

Gruß
Willy

[Qtreiber66]

Bei mir steht weiter unten Reifen Bindung beachten. Im Brief stehen drei Reifen, die alle nicht mehr hergestellt werden. Austragen beim TUeV ging nicht. Toll
Gruss Bernhard

Das ist der unsinnige Standard-Textbaustein, der im Zulassungsschein Teil 1 + 2 bei den Zulassungsbehörden hinterlegt ist.
Im alten Brief oder KFZ-Schein findet man keinen solchen Hinweis.
Es gibt bei der 2V-GS keine Reifenbindung.
Nur Dimensionen & Speed-Index.....fertig.

Egal was eventuell der entweder inkompetente oder geldgierige TÜV-Prüfer dazu meint.

VG
Guido

[Qtreiber66]

Freigabe: auf meiner Q ist keine Reifenbindung o.ä.
Erfahrungen

Hallo Gerd,

jetzt habe ich mal eine Frage:
Ich weiß vom TKC 70, dass er in der 150er-Dimension bei höheren Geschwindigkeiten (ab ca. 150 km/h) dafür sorgt, dass die Fahrzeuge zu pendeln beginnen. Also erhebliches Flattern auf der Vorderhand erzeugen. Ganz extrem bei erhöhter Zuladung durch zum Bsp. Reisegepäck.

War das beim 130er TKC 70 (Rocks) auch der Fall?

Dieses nicht ungefährliche Pendeln ab ca. 130 - 140 km/h kenne ich noch zu gut von den alten TKC 80-HR. Das möchte man nicht haben.

VG
Guido

[Gerd]

Hallo Guido,
nein, nie erlebt. Allerdings bin ich auch kein Erfahrungsträger für 150er Breite und 150er Speed . Bis ~140 nix derlei erlebt, auch nicht im Ansatz.

[Qtreiber66]

Danke Gerd.

VG
Guido

[monopod]

Hallo Gerd,

jetzt habe ich mal eine Frage:
Ich weiß vom TKC 70, dass er in der 150er-Dimension bei höheren Geschwindigkeiten (ab ca. 150 km/h) dafür sorgt, dass die Fahrzeuge zu pendeln beginnen. Also erhebliches Flattern auf der Vorderhand erzeugen. Ganz extrem bei erhöhter Zuladung durch zum Bsp. Reisegepäck.

War das beim 130er TKC 70 (Rocks) auch der Fall?

Dieses nicht ungefährliche Pendeln ab ca. 130 - 140 km/h kenne ich noch zu gut von den alten TKC 80-HR. Das möchte man nicht haben.

VG
Guido

Wenn Gerd nicht kann,
springe ich ein:

Ja. Habe ich erlebt mit dem TKC 70. Deshalb lasse ich den links liegen im Händlerregal. der TKC70 ist deshalb für mich "durch".

[SRalf]

Ich bin den TKC70 vorne und hinten gefahren. konnte kein Pendeln feststellen bis 170 km/h. für mich ein top Reifen für die Strasse. Aktuell fahre ich hinten den Rocks und vorne den normalen, weil für hinten nur der Rocks lieferbar war. Fahrverhalten ist gleich wie beim normalen TKC70. Laufleistung kann ich noch nichts sagen.

Muss aber erwähnen, dass ich mit WP UPS und hinten mit längerem Federbein fahre.