RT - mechanische Verbesserungen aber wie ?

[Schlingel]

Moin zusammen,
gestern habe ich für meinen alten Kumpel Jan seine gebraucht gekaufte R 100RT Mystic Bj.96 aus Rostock in die Nähe von Cuxhaven überführt.
Das Möppi läuft mit nur 57.000km sehr gut.

Bis auf 2 Details ist alles perfekt :

- in einem der beiden Schalldämpfer oder im Sammler davor klappert ein Prallblech

- der per Feder ausgelöst von alleine zurückklappende Seitenständer lässt sich nicht sicher im sitzen voll ausklappen, weil der linke Fuss vorher an die Verkleidungskante anstösst

Meine Fragen deshalb :

-wie kann man wo das lose Prallblech ausfindig machen und ohne Zerstörung des Schalldämpfers das Prallblech fixieren ?

- wer hat eine Idee, wie man den Seitenständer durch eine(n)wie auch immer angebrachten Hebel/Verlängerung des Ausklappdornes etc. dafür herrichten, das er auch im sitzen sicher voll ausklappbar ist ?

Ich mochte die riesige Verkleidung bis jetzt nie leiden.

RT stand für mich immer für Rollende Telefonzelle

Gestern ging es bei mehrfach kräftigen Schauern ohne Motorradhose und Regenkombi durch die Gegend.
Ich hatte nicht einen Wassertropfen an den (unzureichenden) Klamotten.
Und : es war mir kein bisschen kalt trotz frischer 17-19 Grad

Jetzt steht RT für mich für Regen Tauglich und Regelt Temperatur


Mit der Temperatur wird es wohl im Sommer bei Hitze nicht klappen; da wird es wohl eher zu heiss hinter der gewaaaaalllltigen Verkleidung

Feine Maschine. Allein, mit wie wenig Kraft die Kupplung zu bedienen ist ... eine echte Verbesserung ggü. den Vorgängern !

Des echten 2V-Boxers letzter, mystischer Aufguss !!
LG
Martin

PS : wer nicht nass werden will fragt nicht nach Schönheit
Sobald Schönwetter aufzieht, fange ich wieder an zu lästern

[hg_filder]

R 100RT Mystic

oder eher eine R 100 RT Classic?

Hans

[Manitoba]

Hallo,

... der Seitenständer ist auch nicht dazu gedacht im Sitzen ausgeklappt zu werden. Wie allseits bekannt: Absteigen, Seitenständer ausklappen, abstellen.

Die Kupplung ist bei den Monolevermodellen mit den parallel gebauten GS und RR selbstverständlich identisch. Von daher ist auch die Kraft zur Kupplungsbetätig gleich. Es sei denn die Druckstange der Kupplung oder der Kupplungszug selbst Kupplungszug ist nicht korrekt verbaut.

[Qtreiber66]

- wer hat eine Idee, wie man den Seitenständer durch eine(n)wie auch immer angebrachten Hebel/Verlängerung des Ausklappdornes etc. dafür herrichten, das er auch im sitzen sicher voll ausklappbar ist ?

Deshalb habe ich meiner RT ja den Begriff "Übergangsjäckchen" verpasst.
Vom späten Spätherbst bis zum frühen Frühjahr für "kleine" (Einkaufs-)Touren wunderbar. In der Zeit dazwischen beginne ich ab ca. 25° wie ein alter Wasserkessel zu pfeifen.

Jede Menge Lösungen für umgebaute Monolever-Seitenständer findest Du über die Suchfunktion des Forums.

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...eitenst%E4nder

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...nder+Monolever

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...nder+Monolever

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...nder+Monolever

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...nder+Monolever

Irgendwo in den threads findet sich auch immer eine Lösung für Monolever-Seitenständer.

Und dann wäre da noch die "elektrische" Hauptständer-Lösung von neulich.....sofern Dein Kollege etwas Zeit mitbringt und nicht gerade auf der Flucht ist......
https://www.youtube.com/watch?v=yhk4...lfriedFeldmann

VG
Guido

[Sauerlandkuh]

Hallo, Martin
Bezüglich des Seitenständer sind schon Umbauten mit Seilzugbetätigung gemacht worden. Such mal hier im Forum danach. Ich habe leider keinen Link zur Hand und bin gerade auf der Arbeit, kann deshalb nicht intensiv danach suchen.

[Schlingel]

Ja Hans,
RT Classic. An der Verkleidung steht noch Mystic mit dran unter dem Schriftzug R 100 RT.
Ist genau die im Prospekt von 10/94 abgebildete R 100 RT Classic in der edlen (ist selbstredend Geschmackssache ) Farbgebung graphit/arktisgraumetallic.
Die Maschine hatte mal 19.400 DM zzgl. Sonderzubehör gekostet
Jan hat seine für 4.200 Euro mit nur 57.000km erstanden. Guter Preis - finde ich !
Jan ist 74 und der im sitzen sicher ausklappbare Seitenständer ist wichtig für ihn. Da muss eine gute Lösung her.
LG
Martin

[Qtreiber66]

Und zur Not (bitte nicht ganz ernst nehmen! ) dürften inzwischen unzählige linke RT-Verkleidungsteile in den Kellern der "Walzwerk & Co."-Fraktion vergammeln.
Dass diese "Fall"beile (Seitenständer) der 2V-BMWs nicht die beste Lösung darstellen, hatten wir erst neulich. KLICK

VG
Guido

[Manfred Rydzynski]

Hallo, Martin
Bezüglich des Seitenständer sind schon Umbauten mit Seilzugbetätigung gemacht worden. Such mal hier im Forum danach. Ich habe leider keinen Link zur Hand und bin gerade auf der Arbeit, kann deshalb nicht intensiv danach suchen.

Moin Schlingel,
Ich finde nach wie vor die Seilzuglösung am elegantesten, weil preiswert und an vorhandenen Fixpunkten an der Verkleidung bzw. am Sturzbügel zu montieren. Hatte noch einen alten Gaszug, den ich umfunktioniert habe. Alles in allem eine sehr bequeme Hilfe.

[gorli]

Hallo Schlingel,
es gibt schon Gründe, warum ich seit fast 40 Jahren RT fahre...

Ich habe so einen einfachen Halter aus 2 Teilen gebaut, da ich es
mit dem Schweissen nicht so habe.

Und ich brauche den Seitenständer immer dann, wenn ich hinten Gepäck drauf habe. Ich komme dann ohne Seitenständer nicht vom Mopped.

Gruß Thomas

[Schlingel]

Danke ! 2 gute Lösungen. Die eine oder die andere wird Jan sicherlich gefallen.

Hat noch jemand eine Idee zum Auspuffgeklöter ?
LG
Martin